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公开(公告)号:CN215578752U
公开(公告)日:2022-01-18
申请号:CN202122082854.7
申请日:2021-08-31
Applicant: 上海动力储能电池系统工程技术有限公司 , 上海空间电源研究所
IPC: H01M50/103 , H01M50/209 , H01M50/242
Abstract: 本实用新型提供了一种涉及动力电池领域的内部延阻膨胀的软包电池模组,包括上盖板1、软包电芯2、插接件4、外壳体5、弹性元件以及支撑件;软包电芯2通过支撑件连接,提高整体结构的稳定性能。多个软包电芯2之间通过串联或并联方式连接形成电池单元,多个软包电芯2和支撑件外部连接弹性元件,配合使用能有效对软包电芯2进行延阻膨胀;将电池单元、支撑件以及弹性元件放置在外壳体5内部,外壳体5顶部匹配连接上盖板1,插接件4位于外壳体5上并延伸至外壳体5内部,插接件4与软包电芯2电连接,通过插接件4对外通讯和充放电控制。本实用新型不会显著的增加质量和尺寸,使用过程中,软包电芯发生的体积变化也可以通过外部压力来抵消。
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公开(公告)号:CN212114868U
公开(公告)日:2020-12-08
申请号:CN202021114044.4
申请日:2020-06-16
Applicant: 上海动力储能电池系统工程技术有限公司 , 上海空间电源研究所
Abstract: 本实用新型提供了一种再生制动能量回收用钛酸锂储能装置及城轨交通装置,包括:电池簇、主控部件(3)、并机部件(4)、配电部件(5)以及热管理部件(6);所述电池簇的数量为一个或者多个;所述电池簇包括:电池部件(1)、从控部件(2);所述并机部件(4)与电池簇相连;所述主控部件(3)与并机部件(4)相连;所述配电部件(5)与主控部件(3)相连;所述热管理部件(6)与主控部件(3)相连。本实用新型采用钛酸锂电池为储能电源用基本单元,钛酸锂电池具有高安全、长寿命、大功率、低自放电率等优点,在频繁充放电工况下具有明显优势。
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公开(公告)号:CN216153547U
公开(公告)日:2022-04-01
申请号:CN202122136585.8
申请日:2021-09-06
Applicant: 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供了电池技术领域的一种模块化高压钛酸锂电池系统及氢能重卡,包括控制仓、电池仓以及箱体;电池仓包括多组钛酸锂模组,多组钛酸锂模组串并联设置,钛酸锂模组包括钛酸锂电芯和端板,端板之间设有串并联多个钛酸锂电芯;控制仓包括高压控制区以及低压控制区,高压控制区与低压控制区相互独立设置在箱体内,高压控制区上电连接设置在自动灭火组件,低压控制区上设有控制钛酸锂模组充放电的电池管理系统;电池仓设置在箱体中,电池仓与高压控制区间隙设置,控制仓和电池仓之间的主回路上设置总正开关。本实用新型根据模块化高压电池系统的尺寸、能量、电压等级合理配置自动灭火系统、自动安全防护系统、IP等级和水冷散热。
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公开(公告)号:CN211239016U
公开(公告)日:2020-08-11
申请号:CN201922312017.1
申请日:2019-12-20
Applicant: 上海动力储能电池系统工程技术有限公司 , 中国人民解放军32181部队
IPC: H02B1/56
Abstract: 本实用新型提供了一种模块化储能供电箱的散热结构,包括:箱体,所述箱体上设有开口;散热器1,通过密封垫2连接在所述开口内;箱体固定底板3,贴合连接在所述散热器1位于所述箱体内的一侧,用于安装电芯模组;功率组件固定板4,贴合连接在所述散热器1位于所述箱体内的一侧,用于安装功率组件;发热器件导热板5,贴合连接在所述散热器1位于所述箱体内的一侧,用于安装发热器件。本实用新型在保证自身的防水等级的同时,器件产生的热量先传导到与其接触的导热板上,再通过导热板传导到与其接触的散热器上,散热器再与外界的介质发生热交换,达到传导散热的目的。
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公开(公告)号:CN210984902U
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN201922382667.3
申请日:2019-12-26
Applicant: 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种特种车辆用氢燃料电池与锂离子电容复合储能装置及车辆,包括:氢燃料电堆、锂离子电容器模组和氢气瓶;所述氢气瓶通过第一减压阀与进气口连接,以及通过电磁阀和第二减压阀与氢燃料电堆连接;所述氢燃料电堆与所述锂离子电容器模组通过第一DC/DC电源模块依次连接继电器以及输出端口输出电能至特种车辆;所述锂离子电容器模组输出电能至特种车辆以及所述特种车辆用氢燃料电池与锂离子电容复合储能装置中的各用电部件。采用氢燃料电堆与锂离子电容器复合,采用锂离子电容器,兼顾高功率和高比能特性,在保证满足特种车辆在瞬时启动要求的前提下,也能够为复合储能装置中的能耗功能器件供电。
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公开(公告)号:CN210984895U
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN201922270924.4
申请日:2019-12-17
Applicant: 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M10/653 , H01M2/10 , H01M10/0525
Abstract: 本实用新型提供了一种车载锂离子电池软包模组,包括多个单电芯模块;每个所述单电芯模块包括:软包电芯支架3;两个软包电芯4,分别安装在所述软包电芯支架3的两侧;缓冲垫2,设置于两个所述软包电芯4之间;导热板1,连接在其中一个所述软包电芯4的外侧。本实用新型在结构上可以有效的将软包电芯组装为一个模块,又不会显著的增加质量和尺寸,可以让电芯轻量、高比能的特点在模组中得到延续。而在使用过程中,电芯的发热量可以快速的通过中间的导热板传导到侧边,通过侧边与外部冷却组件的接触将模组的热量整体传导出去,达到快速散热的效果。
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