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公开(公告)号：CN118910455B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202410979772.8
申请日：2024-07-22
Applicant: 上海嘉朗实业南通智能科技有限公司
Abstract: 本发明涉及铝合金加工领域，具体为一种高强度半固态压铸铝合金及制备方法。本发明先将硅源、镁源、铜源、铝源、钛源、钒源、锑源混合，加热熔炼至液态，得到液相铝合金；以氧化石墨烯和硼酸为原料，混合后在高温下制备得到硼掺杂石墨烯，将硼掺杂石墨烯分散在乙二醇中，加入硝酸铈，通过水热合成法在硼掺杂石墨烯表面负载氧化铈，得到负载氧化铈的硼掺杂石墨烯；随后向液相铝合金中加入负载氧化铈的硼掺杂石墨烯，得到铝合金半固态浆料；再将铝合金半固态浆料压铸成型，经过固溶处理、水淬后时效处理，随炉冷却得高强度半固态压铸铝合金。本发明制备的半固态压铸铝合金具有高强度、塑性好的优点。
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公开(公告)号：CN116752003A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202311006474.2
申请日：2023-08-11
Applicant: 上海嘉朗实业南通智能科技有限公司
Abstract: 本发明涉及压铸铝合金技术领域，具体为一种电池壳体用压铸铝合金及其压铸工艺。方案根据各元素组分进行配料，熔炼后压铸成型，得到压铸件，其中压铸件具体组成为“以质量分数计，Si：9.6~12.0、Ti：0.05~0.12%、V：0.6~0.8%、Sr：0.02~0.03%、Zn：0.3~0.5%、Mn：0.4~0.5%、Mg：0.22~0.45%、Fe：0.05~0.1%，杂质≤0.2%，余量为铝”，方案在铝合金压铸件表面进行冷喷涂双层复合膜层，并进行阳极氧化，最终得到的产品具有优异的耐腐蚀性能和耐磨性能，可应用至电池壳体加工方向，实用性较高。
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公开(公告)号：CN116987919A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311230787.6
申请日：2023-09-22
Applicant: 上海嘉朗实业南通智能科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电池壳体用铝合金压铸件及其制备方法，涉及合金压铸件技术领域。本发明先合理配比各元素，并通过分批加入和分级加热的方式，获得晶粒细小且分布均匀的高强度的铝合金压铸件，再以纳米石墨烯片为原料，在硅蒸汽下，原位生长出碳化硅包覆结构，再利用3‑氯异丙基三甲氧基硅烷、6‑甲氧基吡啶‑3,4‑二胺、三氯硫磷、吡啶‑2,6‑二甲酸接枝改性，引入硫、氮、磷元素，产生较好的阻燃协同作用，同时，带正电的改性纳米片在电场推动下，向位于阴极的铝合金压铸件移动，由于改性纳米片表面的吡啶杂环结构以及N、S、P元素，与铝合金压铸件结合力强，能够沉积于铝合金压铸件表面，阻隔水分及腐蚀液体接触表面。
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公开(公告)号：CN118497525B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202311431860.6
申请日：2023-10-31
Applicant: 上海嘉朗实业南通智能科技有限公司
IPC: C22C1/02 , C22C1/03 , C22B9/10 , B22D17/00 , C22C21/04 , C22C21/08 , B22F9/04 , B22F1/00 , B22F3/02 , B22F3/10
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车用轻量化半固态铝合金压铸件的制备方法，涉及半固态压铸件技术领域。本发明通过铝、镁、硅等元素的合理配比，采用脉冲气流辅助搅拌，加强熔炼效果，能够有效细化晶粒，均匀晶相，有利于提高压铸件的力学性能，同时形成的熔体内无气泡，能够完整填充模具空腔；然后利用金属铝、金属镍、稀土镧为原料，获得金属变质剂，以此为形核质点，提高形核率、净化界面的同时，初步形成半固态形态，增强压铸件力学性能，再利用垂直螺旋管道作为冷却管，进行二次冷却，冷却过程中，通过熔液的流动带动螺旋叶面旋转，实现对半固态浆料的固相分数有效控制，进而提高压铸件的力学性能。
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公开(公告)号：CN116752003B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311006474.2
申请日：2023-08-11
Applicant: 上海嘉朗实业南通智能科技有限公司
Abstract: 本发明涉及压铸铝合金技术领域，具体为一种电池壳体用压铸铝合金及其压铸工艺。方案根据各元素组分进行配料，熔炼后压铸成型，得到压铸件，其中压铸件具体组成为“以质量分数计，Si：9.6~12.0、Ti：0.05~0.12%、V：0.6~0.8%、Sr：0.02~0.03%、Zn：0.3~0.5%、Mn：0.4~0.5%、Mg：0.22~0.45%、Fe：0.05~0.1%，杂质≤0.2%，余量为铝”，方案在铝合金压铸件表面进行冷喷涂双层复合膜层，并进行阳极氧化，最终得到的产品具有优异的耐腐蚀性能和耐磨性能，可应用至电池壳体加工方向，实用性较高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118910455A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410979772.8
申请日：2024-07-22
Applicant: 上海嘉朗实业南通智能科技有限公司
Abstract: 本发明涉及铝合金加工领域，具体为一种高强度半固态压铸铝合金及制备方法。本发明先将硅源、镁源、铜源、铝源、钛源、钒源、锑源混合，加热熔炼至液态，得到液相铝合金；以氧化石墨烯和硼酸为原料，混合后在高温下制备得到硼掺杂石墨烯，将硼掺杂石墨烯分散在乙二醇中，加入硝酸铈，通过水热合成法在硼掺杂石墨烯表面负载氧化铈，得到负载氧化铈的硼掺杂石墨烯；随后向液相铝合金中加入负载氧化铈的硼掺杂石墨烯，得到铝合金半固态浆料；再将铝合金半固态浆料压铸成型，经过固溶处理、水淬后时效处理，随炉冷却得高强度半固态压铸铝合金。本发明制备的半固态压铸铝合金具有高强度、塑性好的优点。
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公开(公告)号：CN118497525A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202311431860.6
申请日：2023-10-31
Applicant: 上海嘉朗实业南通智能科技有限公司
IPC: C22C1/02 , C22C1/03 , C22B9/10 , B22D17/00 , C22C21/04 , C22C21/08 , B22F9/04 , B22F1/00 , B22F3/02 , B22F3/10
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车用轻量化半固态铝合金压铸件的制备方法，涉及半固态压铸件技术领域。本发明通过铝、镁、硅等元素的合理配比，采用脉冲气流辅助搅拌，加强熔炼效果，能够有效细化晶粒，均匀晶相，有利于提高压铸件的力学性能，同时形成的熔体内无气泡，能够完整填充模具空腔；然后利用金属铝、金属镍、稀土镧为原料，获得金属变质剂，以此为形核质点，提高形核率、净化界面的同时，初步形成半固态形态，增强压铸件力学性能，再利用垂直螺旋管道作为冷却管，进行二次冷却，冷却过程中，通过熔液的流动带动螺旋叶面旋转，实现对半固态浆料的固相分数有效控制，进而提高压铸件的力学性能。
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公开(公告)号：CN219632556U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320533917.2
申请日：2023-03-17
Applicant: 上海嘉朗实业南通智能科技有限公司
IPC: B22D17/20
Abstract: 本实用新型适用于雾化吹气装置技术领域，提供了一种压铸用可调式喷涂雾化吹气装置，包括铜管喷头安装板组件，所述铜管喷头安装板组件的顶面贴合设置有雾化器连接板，所述雾化器连接板顶面设置有两组前后雾化吹气组件，所述雾化器连接板的顶部且位于两组所述前后雾化吹气组件之间设置有支撑板；该装置解决了不能根据脱模剂的粘度调整气液混合技术问题，本装置通过加装前后雾化吹气组件和气控组件，达到了液体和空气流量可调，雾化效果好的技术效果，并且喷涂铜管可根据不同产品的模具型腔可匹配不同的喷涂需求，在喷涂前后可进行残渣去除和吹干，增加了装置的功能性，提高装置的喷涂效率。
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公开(公告)号：CN221779882U
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202323586583.4
申请日：2023-12-27
Applicant: 上海嘉朗实业南通智能科技有限公司
IPC: F16D65/14 , F16D121/04 , F16D125/06
Abstract: 本实用新型适用于汽车制动器技术领域，提供了一种汽车制动器活塞，包括活塞体，所述活塞体包括一体成型的支撑件和安装件；所述支撑件包括与安装件连接的第二限位凸台、与第二限位凸台连接的第一限位凸台以及与第一限位凸台连接的支撑凸台；所述安装件包括与第二限位凸台连接的安装环、设置在安装环远离第二限位凸台一侧的插接腹板。该装置解决了制动器活塞自身质量过大导致在使用过程中产生较大惯性影响制动器制动性能的问题，达到了开设插接槽使制动器活塞轻量化的同时，通过楔形块保证插接腹板结构的稳定，使汽车制动器能够均匀施力，使用过程中不会因强度不够导致变形的效果。
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公开(公告)号：CN219647816U
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202320534266.9
申请日：2023-03-17
Applicant: 上海嘉朗实业南通智能科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于提高喷涂雾化效果的浮动活塞装置，包括铜管喷头安装板，所述铜管喷头安装板的长度方向上贯穿设置有两个匀分腔，所述铜管喷头安装板的长度方向上于两个匀分腔之间贯穿设置有压缩气腔体，两个所述匀分腔内部均设置有浮动活塞组件，所述铜管喷头安装板的顶面设置有第一混合液进入口、第二混合液进入口和压缩气进入口，所述铜管喷头安装板底面设置有铜管安装孔；该装置解决了普通的喷涂雾化装置只能防堵塞不能保证雾化均匀性的技术问题，通过加装浮动活塞装置，实现了喷涂雾化装置在喷涂时，喷雾均匀，提高了雾化效率的技术特点。
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