一种发动机支架压铸用气密检测设备

    公开(公告)号:CN117249946A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311230272.6

    申请日:2023-09-22

    Abstract: 本发明公开了一种发动机支架压铸用气密检测设备,属于发动机支架气密检测技术方向,包括气密检测箱、第二隔断,所述气密检测箱的内部设置有第二空气压缩机、第三液压缸、第一摆动压板、第三空气压缩机、第四液压缸、第二摆动压板、密封塞,两组所述空气压缩机均对称固定安装在第二隔断上,两组所述液压缸均固定安装在第二隔断上,两组所述摆动压板分别固定安装在两组液压缸的末端,所述密封塞固定安装在第二摆动压板的中间,通过第一空气压缩机的配合使用,可以将空气注入发动机支架中,空气会从裂缝处漏出气泡上浮至水面上,工作人员通过气泡冒出的位置可以判断出裂缝的位置。

    一种匀速降温等应力铝合金铸造模具装置

    公开(公告)号:CN114871387B

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202210426480.2

    申请日:2022-04-21

    Abstract: 本发明公开了一种匀速降温等应力铝合金铸造模具装置,包括支撑装置、成型装置、导流装置、调节装置和冷气进管,支撑装置和成型装置连接,成型装置和导流装置连接,调节装置和成型装置连接,支撑装置和调节装置连接,支撑装置包括底座、支架和支撑座,底座通过支架和支撑座紧固连接,成型装置包括下模和上模,底座上设有成型腔,下模置于成型腔内,支撑座上设有下压装置,下压装置输出端和上模传动连接,底座上设有分配腔,冷气进管和分配腔连通,调节装置对铝合金溶液进行温度调节,冷气进管和冷气连接,通过冷气提供冷量,从而进行快速降温,提高成型效率。

    带有循环式水冷结构的低压铝合金发动机支架铸造模具

    公开(公告)号:CN115178724B

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211112408.9

    申请日:2022-09-14

    Abstract: 本发明公开了带有循环式水冷结构的低压铝合金发动机支架铸造模具,所述低压铝合金发动机支架铸造模具包括上料装置和成型装置,所述成型装置设置在上料装置的上方,所述上料装置的一端设置有进气管且与外界压缩机相连接,所述上料装置的另一端设置有进料管,本发明相比于目前的低压铝合金发动机支架铸造模具增设有感温块和补偿室,通过感温块能够判断铝合金溶液是否从型腔内渗出,通过伸缩杆、活塞板和进气阀能够将补偿室内的气体输送进密封槽靠近感温块一端的间隙内,通过输送的气体一方面能够起到抑制铝合金溶液渗出的目的,进一步提高该装置的密封性能,另一方面还能达到增压的目的,使得铝合金溶液成型时更紧密。

    一种高强度半固态压铸铝合金及制备方法

    公开(公告)号:CN118910455B

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202410979772.8

    申请日:2024-07-22

    Abstract: 本发明涉及铝合金加工领域,具体为一种高强度半固态压铸铝合金及制备方法。本发明先将硅源、镁源、铜源、铝源、钛源、钒源、锑源混合,加热熔炼至液态,得到液相铝合金;以氧化石墨烯和硼酸为原料,混合后在高温下制备得到硼掺杂石墨烯,将硼掺杂石墨烯分散在乙二醇中,加入硝酸铈,通过水热合成法在硼掺杂石墨烯表面负载氧化铈,得到负载氧化铈的硼掺杂石墨烯;随后向液相铝合金中加入负载氧化铈的硼掺杂石墨烯,得到铝合金半固态浆料;再将铝合金半固态浆料压铸成型,经过固溶处理、水淬后时效处理,随炉冷却得高强度半固态压铸铝合金。本发明制备的半固态压铸铝合金具有高强度、塑性好的优点。

    一种高强高导热的石墨烯增强铝合金及其制备方法

    公开(公告)号:CN117845091A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202410033799.8

    申请日:2024-01-10

    Abstract: 本发明涉及石墨烯增强铝合金技术领域,具体为一种高强高导热的石墨烯增强铝合金及其制备方法,包括以下工艺:取多层铝合金膜层叠加,在两层相邻铝合金膜层之间放置石墨烯膜层,置于高温炉中,在氩气气氛中,升温至690~710℃,保温18~30min,然后降温至440~460℃,升压至40~60MPa,保温保压1~3h,取出冷却,得到石墨烯增强铝合金。本发明将铝合金膜层与石墨烯膜层叠加复合,加热至铝合金熔化,使得铝合金熔体在石墨烯膜层表面铺展,促进二者间的界面结合。而后降温,外加电场处理,达到消除铝合金膜层表面氧化膜,促进铝合金熔体扩散,消除铝合金孔洞,填充石墨烯膜层孔隙,促进铝合金与石墨烯间完全界面结合的目的。

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