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公开(公告)号:CN119239407A
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202411573263.1
申请日:2024-11-06
Applicant: 上海地铁维护保障有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 南京恒星自动化设备有限公司
Abstract: 本发明涉及电气化铁路系统的智能控制技术领域,提出了一种基于多源数据融合的柔性接触网绝缘锚段分流方法及系统。通过采集柔性接触网绝缘锚段的传感器数据、监控系统数据和气象数据,进行数据预处理后,利用深度学习算法模型判断柔性接触网的安全状态。若不处于安全状态,则通过可编程逻辑控制器控制主控接触器的闭合,实现柔性接触网绝缘锚段两侧接触线的短接,构建通流旁路。分流操作完成后,系统持续监控柔性接触网的安全状态,并在发现异常时触发报警机制。由此,能够全面、准确地反映接触网的实时状态,提高故障检测的精度和速度,有效避免故障扩大和供电系统受损的风险,为电气化铁路系统的安全、高效运行提供了有力的技术保障。
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公开(公告)号:CN221463356U
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202323323878.2
申请日:2023-12-06
Applicant: 上海地铁维护保障有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种刚性接触线磨耗检测仪,检测夹持于汇流排下方的接触线的磨耗。该刚性接触线磨耗检测仪包括:沿汇流排运动的小车和工控一体机。小车包括:小车主体、安装于小车主体内侧顶部的悬挂组件、安装于小车主体内侧且位于悬挂轮下方的导向组件、驱动小车运动的驱动机构、安装在小车主体上的检测机构、安装于小车主体上的行程开关组件、航空插头和电源。该刚性接触线磨耗检测仪,能试试检测夹持于汇流排下方的接触线的磨耗,便于数据统计,且无需人工登高。
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