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公开(公告)号:CN119239407A
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202411573263.1
申请日:2024-11-06
Applicant: 上海地铁维护保障有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 南京恒星自动化设备有限公司
Abstract: 本发明涉及电气化铁路系统的智能控制技术领域,提出了一种基于多源数据融合的柔性接触网绝缘锚段分流方法及系统。通过采集柔性接触网绝缘锚段的传感器数据、监控系统数据和气象数据,进行数据预处理后,利用深度学习算法模型判断柔性接触网的安全状态。若不处于安全状态,则通过可编程逻辑控制器控制主控接触器的闭合,实现柔性接触网绝缘锚段两侧接触线的短接,构建通流旁路。分流操作完成后,系统持续监控柔性接触网的安全状态,并在发现异常时触发报警机制。由此,能够全面、准确地反映接触网的实时状态,提高故障检测的精度和速度,有效避免故障扩大和供电系统受损的风险,为电气化铁路系统的安全、高效运行提供了有力的技术保障。
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公开(公告)号:CN115353711B
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN202211034885.8
申请日:2022-08-26
Applicant: 上海壬丰新材料科技有限公司 , 上海地铁维护保障有限公司
IPC: C08L61/14 , C08L61/06 , C08L23/16 , C08L15/00 , C08L77/10 , C08L97/02 , C08L5/04 , C08K3/34 , C08K7/10 , C08K7/26 , F16D69/02
Abstract: 本发明涉及一种摩擦材料,包含摩擦材料的环保型闸瓦及制备方法。摩擦材料由以下重量百分含量的原料制备而成:芳醇酚醛树脂10%‑25%、硼改性酚醛树脂10%‑20%、三元乙丙橡胶5%‑15%、氢化丁晴胶6%‑12%、芳纶纤维5%‑12%、辉绿岩纤维5%‑11%、硅酸锆3%‑8%、蒙脱石粉3%‑10%、膨润土1%‑5%、陶土1%‑7%、凹凸棒土3%‑9%、软木粉2%‑7%、海藻酸丙二醇酯0.5%‑1.2%。与现有技术相比,本发明通过优化原料组合,合理设置配比,结合特殊生产工艺,制得环保型闸瓦,环保型闸瓦为微孔材料,密度低,孔隙率大,可以降低材料硬度,降低噪声。微孔材料散热较快,降低摩擦温度,减少高分子树脂分解产生的异味。
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公开(公告)号:CN118964831A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202310546072.5
申请日:2023-05-15
Applicant: 上海地铁维护保障有限公司
IPC: G06F18/10 , G06F18/27 , G06F18/2433 , G06F18/2413 , G01B21/00 , G01B21/10
Abstract: 本发明提供了一种城轨车辆轮对实测参数的预处理方法,包括如下步骤:步骤S1,收集城轨车辆轮对的实测参数,并对所述实测参数进行分类,所述实测参数包括:轮对尺寸和轮对廓形;步骤S2,分别对所有类型的实测参数进行数据清洗,包括:根据轮对尺寸清洗规则对所述轮对尺寸进行清洗,根据轮对廓形清洗规则对所述轮对廓形进行清洗;步骤S3,对经过数据清洗的实测参数进行数据滤波处理。本发明提供的城轨车辆轮对实测参数的预处理方法能针对轨旁设备采集到的车辆轮对尺寸和轮对廓形进行相适应的预处理,提供更准确的异常定义和检测方法,得到更可靠的拟合结果,提高后续数据处理及分析的效率。
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公开(公告)号:CN115353711A
公开(公告)日:2022-11-18
申请号:CN202211034885.8
申请日:2022-08-26
Applicant: 上海壬丰新材料科技有限公司 , 上海地铁维护保障有限公司
IPC: C08L61/14 , C08L61/06 , C08L23/16 , C08L15/00 , C08L77/10 , C08L97/02 , C08L5/04 , C08K3/34 , C08K7/10 , C08K7/26 , F16D69/02
Abstract: 本发明涉及一种摩擦材料,包含摩擦材料的环保型闸瓦及制备方法。摩擦材料由以下重量百分含量的原料制备而成:芳醇酚醛树脂10%‑25%、硼改性酚醛树脂10%‑20%、三元乙丙橡胶5%‑15%、氢化丁晴胶6%‑12%、芳纶纤维5%‑12%、辉绿岩纤维5%‑11%、硅酸锆3%‑8%、蒙脱石粉3%‑10%、膨润土1%‑5%、陶土1%‑7%、凹凸棒土3%‑9%、软木粉2%‑7%、海藻酸丙二醇酯0.5%‑1.2%。与现有技术相比,本发明通过优化原料组合,合理设置配比,结合特殊生产工艺,制得环保型闸瓦,环保型闸瓦为微孔材料,密度低,孔隙率大,可以降低材料硬度,降低噪声。微孔材料散热较快,降低摩擦温度,减少高分子树脂分解产生的异味。
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