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公开(公告)号：CN114319131A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210041111.1
申请日：2022-01-14
Applicant: 上海天演建筑物移位工程股份有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种拱桥顶升装置及其顶升方法，该装置包括：固设于墩柱上的滑移基座；与拱脚固定连接的托盘梁，托盘梁与滑移基座相对设置；支设于托盘梁下方的顶升千斤顶，通过顶升千斤顶可向上顶推托盘梁；安装于托盘梁上的水平千斤顶，水平千斤顶可顶推滑移基座从而将拱桥的水平推力传递给墩柱并控制托盘梁与滑移基座间的距离。本发明在托盘梁上设置了水平千斤顶，利用水平千斤顶将拱桥的水平推力传递给墩柱，且水平千斤顶顶推滑移基座并支撑在滑移基座和托盘梁之间，利用水平千斤顶能够精确的控制托盘梁与滑移基座间的距离，实现精确控制拱脚的水平位移。且本发明的顶升装置在拱桥下未设置任何结构，能够保证桥下净空，保障桥下正常交通。
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公开(公告)号：CN114319131B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202210041111.1
申请日：2022-01-14
Applicant: 上海天演建筑物移位工程股份有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种拱桥顶升装置及其顶升方法，该装置包括：固设于墩柱上的滑移基座；与拱脚固定连接的托盘梁，托盘梁与滑移基座相对设置；支设于托盘梁下方的顶升千斤顶，通过顶升千斤顶可向上顶推托盘梁；安装于托盘梁上的水平千斤顶，水平千斤顶可顶推滑移基座从而将拱桥的水平推力传递给墩柱并控制托盘梁与滑移基座间的距离。本发明在托盘梁上设置了水平千斤顶，利用水平千斤顶将拱桥的水平推力传递给墩柱，且水平千斤顶顶推滑移基座并支撑在滑移基座和托盘梁之间，利用水平千斤顶能够精确的控制托盘梁与滑移基座间的距离，实现精确控制拱脚的水平位移。且本发明的顶升装置在拱桥下未设置任何结构，能够保证桥下净空，保障桥下正常交通。
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公开(公告)号：CN116556194A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310614810.5
申请日：2023-05-29
Applicant: 重庆交通大学 , 深圳道森工程设计有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁拉索领域，具体公开了一种桥梁拉索应力调节装置，包括第一安装孔和第一安装机构、第二安装机构、斜拉索、索端安装器和调节机构，索塔的上端开口并采用密封钢盖可拆卸密封，斜拉索的两端均设置有索端安装器，下方的索端安装器与第二安装机构连接，斜拉索的上端穿设到第一安装孔中，索端安装器设置在第一安装机构上，第一安装机构包括安装基座，安装基座形成有调节通道，调节通道的两侧设置有若干插槽，插槽中设置有第一弹性件，第一弹性件上设置有分级垫片，分级垫片水平滑动设置在插槽内，调节机构包括导向筒和连接器，所述斜拉索的上端与连接器固定连接，连接器竖直滑动设置在导向筒内。本发明的目的在于解决如何调节斜拉索应力的技术问题。
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公开(公告)号：CN116011997A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310001793.8
申请日：2023-01-03
Applicant: 中交二航局建筑科技有限公司
IPC: G06Q10/30 , G06Q10/0639 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种混凝土旧结构高质量回收翻新利用方法，包括：S1、对需要拆除的混凝土旧结构的可翻新再利用价值和安全拆除条件进行评估；S2、制定精细拆除方案；S3、将混凝土旧结构拆分为多个拆除单元，将各所述拆除单元的基本信息存储至混凝土旧结构数字银行；S4、将各所述拆除单元运输至翻新工厂；S5、在翻新工厂内对各拆除单元进行精确检测；S6、对外发布各拆除单元的基本信息，以获取用户订单；S7、根据用户订单要求进行翻新处理；S8、搜集市场中的潜在用户需求，对部分所述拆除单元进行翻新处理得到对应的商品单元，对外发布各商品单元的基本信息，以获取用户订单。本发明能够实现混凝土旧结构的高质量回收及翻新再利用，并创造新的价值。
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公开(公告)号：CN114702925A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210338929.X
申请日：2022-04-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
IPC: C09J163/00 , C09J11/08 , C08G59/50
Abstract: 本发明公开了一种钢结构加固专用胶及其制备方法，包括环氧树脂、固化剂、增韧剂、填料、稀释剂和阻聚剂；其中，所述环氧树脂包括式(1)表示的环氧树脂，或者包括式(1)和式(2)所表示的环氧树脂组成的混合物，当为混合物时，式(1)表示的环氧树脂占环氧树脂总重量的50％～85％，式(2)表示的环氧树脂至少占环氧树脂总重量的15％。本发明的钢结构加固专用胶可广泛应用于钢结构维修、加固、替换等项目。
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公开(公告)号：CN118390432A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410651551.8
申请日：2024-05-24
Applicant: 重庆交通大学 , 深圳道森工程设计有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
Abstract: 本发明涉及斜拉索张拉力调节领域，具体公开了一种斜拉索张拉力调节器，包括拉索本体、锚固单元和索端单元；索端单元包括第一索端座和第二索端座；第一索端座固定设置在索塔的内部，第一索端座的中心处设置有导向杆，导向杆的上端与第二索端座的中心滑动连接，钢绞线缠绕呈柱状后围绕在导向杆上；锚固单元包括锚固底座，锚固底座固定设置在索塔内部，锚固底座的中心处设置有圆柱状的锚固槽，第一索端座和第二索端座均滑动设置在锚固槽中；锚固槽的内壁上沿周向设置有若干嵌入槽，所述嵌入槽的内壁上设置有第一弹性件，第一弹性件上设置有垫板，垫板能够弹出到第一索端座和第二索端座之间。本发明的目的在于解决如何调节斜拉索张拉力的技术问题。
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公开(公告)号：CN117868011A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410035036.7
申请日：2024-01-09
Applicant: 中交二航局建筑科技有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了斜拉桥主塔拆除方法及多功能拆塔机，包括：在桥塔两侧搭设轨道、安装门型支架和作业平台；驱动门型支架沿轨道爬升至塔顶，在门型支架的水平部上安装两个起重装置；钻设吊装孔后沿水平方向切割桥塔顶部节段，再沿竖直方向将其切分为两个桥塔分块；使用起重装置将同侧的桥塔分块向外平移出桥塔范围后下放至桥面；驱动门型支架下移，循环重复前序步骤将桥塔从上至下分段拆除。本发明将分段切割后的桥塔节段通过起重系统移运至桥面，起重系统直接设置在承重支架顶端，不需要额外配置大型起重设备及辅助支架，能够适应多种不同的环境条件和施工需求，实现斜拉桥桥塔的安全、快速拆除，有效降低了施工成本，并保证施工效率和施工质量。
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公开(公告)号：CN117344659A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311249169.6
申请日：2023-09-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明公开了一种大型连续梁快速拆除方法，针对大型连续梁在桥面安装移动吊机并预提待拆梁段，切割待拆梁段后，通过移动吊机将拆除梁段提升至桥面或下放至梁底，再将梁段沿纵桥向移运至桥墩附近，最后将拆除梁段下放至驳船或施工平台，实现对大型连续梁安全、快速的拆除，整个过程中采用一套装备完成拆除梁段的提升或下放、转运等多道工序，极大的提高了施工效率，且最大限度降低了对航道或交通的影响。
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公开(公告)号：CN116463967A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310321037.3
申请日：2023-03-29
Applicant: 中交二航局建筑科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢绞线斜拉索中间放张拆除方法，采用逐根放张拆除钢绞线的方法实现对整束拉索的索力放张；包括两套夹持装置将1根待拆钢绞线分成了上段L1、中段L2和下段L3；使用两根工具钢绞线对应穿过两块夹持装置左、右孔并用夹片锚固；利用千斤顶张拉使两块夹持装置之间的待拆除钢绞线中段L2逐渐放松并切割待拆除钢绞线；放松夹持装置之外的上段L1和下段L3待拆除钢绞线，吊车分别吊除上、下两段钢绞线索体。本发明解决现有技术存在的大跨度斜拉桥钢绞线拉索更换施工中旧钢绞线留长不足、高空塔内作业安全风险高、施工难度大、经济适用性低等技术难题。
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公开(公告)号：CN116446309A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310428034.X
申请日：2023-04-20
Applicant: 中交二航局建筑科技有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁拆除通用施工方法，包括如下步骤：步骤一：支撑定位；步骤二：装备安装；步骤三：装备调试；步骤四：梁体预提；步骤五：梁体切割；步骤六：梁段上提或下放；步骤七：梁体转向；步骤八：梁体上车；步骤九：主梁继续拆除；步骤十：下部结构拆除；本发明还公开了一种桥梁拆除通用装备。本发明的拆除通用方法和装备不受梁式桥上部结构形式限制、不受桥梁跨径限制、不受桥位环境限制，具有应用广泛、便于推广的优点。
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