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公开(公告)号：CN103033144A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210561940.9
申请日：2012-12-22
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明属于盾构检测技术领域，具体涉及一种用于测量盾壳圆度的激光测圆装置及其应用方法。该激光测圆装置包括支撑杆、固定于支撑杆上的步进电动机以及固定于步进电动机转轴上的激光测距仪，其中支撑杆两端分别支撑于盾壳内壁上，步进电动机以及激光测距仪均位于支撑杆的垂直平分线上，即盾壳的轴心线方向；之后以激光测距仪为回转中心，每隔一定角度测量盾壳内壁上点的坐标，并通过特殊编制的计算方法来测算盾壳的圆度。本发明的优点是，激光测圆装置设备安装简单，造价低，测量时角度控制便捷、精确，同时可测量盾壳在轴向上的圆度变化，通过计算机处理器可自动换算出盾壳圆度的各项数据，精度较高。
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公开(公告)号：CN110469721A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910762748.8
申请日：2019-08-19
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: F16L3/22
Abstract: 本发明涉及管线安装技术领域，尤其涉及一种装配式抗震支吊架，其特征在于：所述装配式抗震支吊架还包括侧向抗震组件以及纵向抗震组件，其中所述侧向抗震组件连接在所述横梁与所述吊杆之间的连接位置并增强所述横梁与所述吊杆之间的侧向刚度，所述纵向抗震组件连接在相邻的所述综合支吊架之间使若干所述综合支吊架构成一刚性连接的整体结构。本发明的优点是：能够在不破坏既有土建结构的基础上，实现支吊架的抗震，使其具备抗震功能；节约抗震支吊架的空间占用，尤其是侧向空间的占用；采用装配式结构，方便安装与调节以及后期维护；节约材料，降低成本。
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公开(公告)号：CN105926379A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610526130.8
申请日：2016-07-06
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本发明涉及轨交检修技术领域，尤其是一种单轨交通高架区间检修通道及其应用方法，其特征在于：所述检修通道架设在相邻的所述盖梁之间，在所述盖梁上固定设置有平台，所述平台设置于沿所述单轨交通高架延伸方向的相邻两榀所述检修通道之间并使所述检修通道之间构成连续贯通。本发明的优点是：不但为施工及后期的维保工作提供了区间的行走及操作平台，减小了对地面道路交通的影响，缩短了施工工期；同时又为区间电缆提供了敷设空间，方便运营期间的维护检修，在紧急情况下亦可充当救援通道以应付突发情况；结构简单合理，稳定性好，施工方便，适于推广。
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公开(公告)号：CN103033144B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201210561940.9
申请日：2012-12-22
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明属于盾构检测技术领域，具体涉及一种用于测量盾壳圆度的激光测圆装置及其应用方法。该激光测圆装置包括支撑杆、固定于支撑杆上的步进电动机以及固定于步进电动机转轴上的激光测距仪，其中支撑杆两端分别支撑于盾壳内壁上，步进电动机以及激光测距仪均位于支撑杆的垂直平分线上，即盾壳的轴心线方向；之后以激光测距仪为回转中心，每隔一定角度测量盾壳内壁上点的坐标，并通过特殊编制的计算方法来测算盾壳的圆度。本发明的优点是，激光测圆装置设备安装简单，造价低，测量时角度控制便捷、精确，同时可测量盾壳在轴向上的圆度变化，通过计算机处理器可自动换算出盾壳圆度的各项数据，精度较高。
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公开(公告)号：CN111853107A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010658932.0
申请日：2020-07-09
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种竖直方向的自动锁定装置及其工作方法，该自动锁定装置包括可转动的摆动臂以及竖向运动件，摆动臂由两个呈110°-130°夹角的支臂组成，分别为第一支臂和第二支臂，第一支臂的外端部呈直角三角形状；竖向运动件的外壁面上固定设置有一锁定耳板，锁定耳板的底面与竖向运动件的外壁面共同构成第一支臂外端部的锁定机构；该自动锁定装置的工作方法通过控制竖向运动件在竖直方向上的运动，从而实现摆动臂的直角三角形外端部与锁定机构之间的自动锁定和解锁。本发明的优点是：采用纯机械结构，结构简单，操作方便，降低成本，能够简化锁定及解锁操作的过程，适用于竖直方向运动构件的自动锁定及解锁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109812215A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910109591.9
申请日：2019-02-11
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: E06B9/00 , E05F15/665 , E05F11/54 , G05D27/02
Abstract: 本发明涉及一种自动兼手动的建筑物地面出入口处的防汛设施，所述防汛设施包括防汛面板以及用于容纳所述防汛面板的防汛仓；所述防汛仓设置在建筑物出入口地坪所开设的容置槽中；所述防汛仓与所述防汛面板之间设置有导向结构以及蜗杆顶升装置；所述蜗杆顶升装置用于驱动所述防汛面板沿所述导向结构上升以形成挡水结构。本发明的有益效果为：可灵活调整防汛设施的有效防汛高度和防汛面板的运动速度；采用具有自锁功能的蜗杆顶升装置驱动防汛面板，使得防汛面板可以在意外停电等条件下保持不动，可防止防汛面板意外下落；蜗杆顶升装置不仅可采用电力驱动，在紧急情况下还可采用手动的方式驱动防汛面板升起，使得防汛装置可以适应各种极端气候条件。
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公开(公告)号：CN111853107B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202010658932.0
申请日：2020-07-09
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种竖直方向的自动锁定装置及其工作方法，该自动锁定装置包括可转动的摆动臂以及竖向运动件，摆动臂由两个呈110°‑130°夹角的支臂组成，分别为第一支臂和第二支臂，第一支臂的外端部呈直角三角形状；竖向运动件的外壁面上固定设置有一锁定耳板，锁定耳板的底面与竖向运动件的外壁面共同构成第一支臂外端部的锁定机构；该自动锁定装置的工作方法通过控制竖向运动件在竖直方向上的运动，从而实现摆动臂的直角三角形外端部与锁定机构之间的自动锁定和解锁。本发明的优点是：采用纯机械结构，结构简单，操作方便，降低成本，能够简化锁定及解锁操作的过程，适用于竖直方向运动构件的自动锁定及解锁。
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公开(公告)号：CN110486537A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910762840.4
申请日：2019-08-19
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本发明涉及管线安装技术领域，尤其涉及一种用于悬臂支架侧装管线的抗震结构，其特征在于：所述抗震结构包括纵拉杆和两根斜拉杆，所述纵拉杆的两端分别固定连接沿管线布设方向间隔布置的相邻两个所述悬臂支架，两根所述斜拉杆的两端分别固定连接所述相邻两个悬臂支架，且两根所述斜拉杆呈倾斜状对称布置；所述相邻两个悬臂支架通过纵拉杆和两根所述斜拉杆连接固定构成一体。本发明的优点是：能够在不破坏既有土建结构的基础上，实现侧装式的悬臂支架的抗震，使其具备抗震功能；实现地震纵向荷载的传递和地震水平荷载的承载，抗震效果好；结构简单合理，拆装方便，不仅便于前期施工安装，也便于后期维护。
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公开(公告)号：CN107100643A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710373967.8
申请日：2017-05-24
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: E21D11/08
CPC classification number: E21D11/083
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道预制混凝土管片的装配式快速接头及其应用方法，该装配式快速接头涉及环间装配式快速接头以及块间装配式快速接头，所述环间装配式快速接头包括环间公接头以及环间母接头；所述环间公接头的一端为公接头连接件，其另一端为变截面插头；所述环间母接头的一端开设有与所述变截面插头相适配的连接凹槽，其另一端设置有母接头连接件；所述连接凹槽的内壁设置有若干楔形滑块；所述连接凹槽的底部设置有楔形滑块推动机构。本发明的优点是，通过块间装配式快速接头以及环间装配式快速接头可以快速的将隧道预制混凝土管片拼装成隧道；插接的连接结构具有良好的承载弯矩的能力。
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公开(公告)号：CN211039943U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201921340731.5
申请日：2019-08-19
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及管线安装技术领域，尤其涉及一种用于悬臂支架侧装管线的抗震结构，其特征在于：所述抗震结构包括纵拉杆和两根斜拉杆，所述纵拉杆的两端分别固定连接沿管线布设方向间隔布置的相邻两个所述悬臂支架，两根所述斜拉杆的两端分别固定连接所述相邻两个悬臂支架，且两根所述斜拉杆呈倾斜状对称布置；所述相邻两个悬臂支架通过纵拉杆和两根所述斜拉杆连接固定构成一体。本实用新型的优点是：能够在不破坏既有土建结构的基础上，实现侧装式的悬臂支架的抗震，使其具备抗震功能；实现地震纵向荷载的传递和地震水平荷载的承载，抗震效果好；结构简单合理，拆装方便，不仅便于前期施工安装，也便于后期维护。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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