半实物仿真测试配准方法和系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118706271A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410655237.7

    申请日:2024-05-24

    Abstract: 本发明提供了一种半实物仿真测试配准方法和系统,通过结构工装使得五轴转台回转中心与飞行器中心相重合,同时需要红外模拟目标源的出瞳与红外探测器等效入瞳相互匹配;在模拟目标源随动时,需驱动场景进行补偿,模拟相对视线角;上位机注入探测器的参数需根据仿真系统控制信号进行补偿,最终实现红外探测器与半实物仿真系统的严格适配。本发明可解决当红外图像采集设备存在不对称视场,中心光轴偏移情况下,与半实物仿真系统的匹配校准问题,具备重要的工程应用价值。

    基于综合应力的导弹全弹双台并激可靠性试验方法和系统

    公开(公告)号:CN111380427A

    公开(公告)日:2020-07-07

    申请号:CN202010112485.9

    申请日:2020-02-24

    Abstract: 本发明提供了一种基于综合应力的导弹全弹双台并激可靠性试验方法和系统,根据导弹在使用过程中的任务剖面分析确定试验的综合应力环境剖面,根据环境剖面确定双振动台的随机振动方案,保证振动输入量级均匀分布,选用GJB 899A中的短时高风险方案中的方案20-1对全弹级产品进行可靠性试验,使用综合应力作为全弹级的加速试验应力,通过双台并激控制考察全弹的可靠性。在综合应力下同时选用双台并激方案,选用全弹级产品进行试验,解决全弹级产品难以真实模拟环境,难以考核其可靠性的问题。

    估算导弹摩擦轴向力系数的方法及系统

    公开(公告)号:CN118607103A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410761109.0

    申请日:2024-06-13

    Abstract: 本发明提供了一种估算导弹摩擦轴向力系数的方法及系统,包括:建立大气模型步骤,输出参数,包括:自由来流速度V∞、对应飞行高度处的大气密度ρ∞和空气粘性系数μ∞;导弹部件划分步骤;部件特征尺寸计算步骤,计算各部件特征长度Lr和湿表面积Sweti并计算全弹参考面积Sr和全弹特征长度;雷诺数计算,计算各部件等效雷诺数Ree及计算特征雷诺数Re;流态判断,根据各部件等效雷诺数Ree判断流态,基础摩擦轴向力系数计算、气体压缩性修正,各部件摩擦轴向力系数计算及全弹摩擦轴向力系数计算。本申请所提供的摩擦轴向力计算方法仅需提供导弹主要特征尺寸和湿表面面积,具有计算简单方便、计算效率高,计算精度高等优点。

    摆喷发动机与伺服联合试车系统和方法

    公开(公告)号:CN117949217A

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202410096789.9

    申请日:2024-01-23

    Abstract: 本发明提供了一种摆喷发动机与伺服联合试车系统和方法,包括:摆喷发动机、发动机测控系统、伺服控制系统、地面电源、伺服作动器、伺服数控器、功率电池、推力架、固定架和伺服舱体;摆喷发动机安装在两个固定架上;摆喷发动机前端通过与推力架连接进行限位;摆喷发动机后端与伺服舱体连接;伺服作动器安装在摆喷发动机的摆动喷管上;伺服数控器和功率电池安装在伺服舱体内表面,伺服数控器与地面电源、伺服作动器、功率电池通过试验电缆连接;发动机测控系统与摆喷发动机、伺服控制系统、地面电源、伺服数控器、功率电池通过试验电缆连接。本发明能够在实况负载下检验摆喷发动机与伺服工作协调与匹配性,并且提高试验系统的鲁棒性和容错性。

    远程导弹大尺度变形装置及变形控制方法

    公开(公告)号:CN117870473A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410095448.X

    申请日:2024-01-23

    Abstract: 本发明提供了一种远程导弹大尺度变形装置及变形控制方法,包括安装在导弹上的变形装置,变形装置包括:热敏机翼和控制装置,热敏机翼安装在导弹外侧的中部,热敏机翼内部设置有电热丝,热敏机翼包括卷缩状态和展开状态,控制装置用于控制热敏机翼切换卷缩状态或展开状态。本发明通过传感器监测到导弹处于巡航段时,控制电热丝加热,利用热敏材料的热变形展开机翼;可保证在导弹起飞及再入段,机翼处于卷缩状态,增大导弹在全方向的过载能力,实现目标的快速追踪;保证导弹在巡航段时,依靠展开的机翼提升升阻比,增大射程;同时增加导弹在临近空间内的法向机动过载,使其过载能力优于其他拦截导弹,提高导弹的生存能力。

    光学图像和激光点云的融合船舶精定位方法及系统

    公开(公告)号:CN117788572A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311652569.1

    申请日:2023-12-04

    Abstract: 本发明提供了一种光学图像和激光点云的融合船舶精定位方法及系统,包括:步骤S1:构建目标区域的三维场景模型;步骤S2:获取并处理目标区域的相关信息;所述信息包括稀疏点云和密集点云;步骤S3:建立并统一坐标系,完成定位。本发明适用于船舶目标检测和识别,能够在近海域场景中应用融合点云与多目视觉方式进行特征识别并提取,进而实现目标定位;主要用于实现对模型内、熟悉近海域船舶的识别定位功能,辅助完成渔、货船进出港的自动化指引,远程实现了大规模船只快速进出港。

    降落伞弹射装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111731486B

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202010501742.8

    申请日:2020-06-04

    Abstract: 本发明提供了一种降落伞弹射装置,包括启动支架组件、转动支架组件、箱体容纳装置以及降落伞装置,启动支架组件能够连接飞行设备;启动支架组件、转动支架组件分别连接箱体容纳装置,转动支架组件转动连接启动支架组件,降落伞装置设置在箱体容纳装置内部;箱体容纳装置包括锁紧机构;降落伞弹射装置包括锁紧和打开两个状态,当处于锁紧状态时,锁紧机构能够锁紧箱体容纳装置,将降落伞装置锁紧在箱体容纳装置内部;当降落伞弹射装置处于打开状态时,锁紧机构能够打开箱体容纳装置,转动支架组件、启动支架组件能够将降落伞装置释放到箱体容纳装置外部。本发明结构简单、操作方便,能够快速实现降落伞装置的释放,减少高空安全事故的发生。

    飞行器强电磁场场路综合防护方法

    公开(公告)号:CN115408821A

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202210900362.0

    申请日:2022-07-28

    Abstract: 本发明提供了一种飞行器强电磁场场路综合防护方法,包括如下步骤:开展频域分析,通过将收发信机工作频率与强电磁场的频率和强度进行对比,获取路防护上的薄弱环节,确认是否开展路防护设计,并分析得出电缆的谐振频率和驱动信号工作机理,与强电磁场工作频率进行合理性分析,确认是否需要加装屏蔽层;开展能域分析,进行场环境仿真,与飞行器上敏感器件阈值对比,确认是否采取场保护措施;开展频率和能域综合分析,进行电缆耦合强度仿真,根据事先确定的驱动信号和耦合信号对比准则,确认是否需要采取能域防护措施。本发明能够用于预测飞行器在强电磁场下的薄弱环节,能够有效提升飞行器在强电磁场环境下的工作能力。

    用于连杆机构的隔热板结构
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117927780A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410033684.9

    申请日:2024-01-09

    Abstract: 本发明提供了一种用于连杆机构的隔热板结构,包括隔热布组件和隔热板,所述隔热布组件设置在隔热板上,连杆机构在隔热板内做往复运动;所述隔热布组件允许连杆机构穿入并穿出,所述隔热布组件在连杆机构移动后自动闭合。通过在隔热板上设置隔热布组件,连杆机构在隔热布组件内往复运动,隔热布组件在连杆机构移动后自动闭合,满足了连杆机构的运动顺畅,有利于实现较好程度热密封,为运动结构的热密封提供了技术支撑。

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