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公开(公告)号：CN118327703A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410584007.6
申请日：2024-05-11
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明属于火力发电技术领域，特别涉及一种喷嘴配汽改造旁通配汽结构。其技术方案为：一种喷嘴配汽改造旁通配汽结构，包括高压缸、四个主汽阀和四个调节阀，主汽阀通过调节管道与调节阀一一对应连接，调节阀通过高压主汽管道与高压缸连接，其中两根调节管道上连接有补汽阀，补汽阀与高压缸通过补汽导管连接。本发明提供了一种在现有基础和阀门管道布置的基础上的喷嘴配汽改造旁通配汽结构。
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公开(公告)号：CN117871102A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311704149.3
申请日：2023-12-12
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机内部腔室温度异常自动诊断方法，包括基准温度设定、运行温度监控和温度异常预警的过程；基准温度设定用作对目标腔室设定腔室上半基准温度和腔室下半基准温度；运行温度监控用作将目标腔室的腔室上半实时壁温和腔室下半实时壁温分别与对应基准温度比较，若对应比较差值的绝对值大于设定阈值则触发温度异常预警过程；温度异常预警用作将目标腔室的对应半体在各监控时间段内的实时平均温度，分别与对应基准温度比较，若其中至少有两组监控时间段的比较差值的绝对值大于设定阈值，则输出该对应半体的温度异常报警信号。本发明所输出的判断结果能够准确、可靠地客观反映汽轮机内部腔室温度是否异常，实现了可靠地动态监测。
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公开(公告)号：CN118462346A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410728891.6
申请日：2024-06-06
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种相互切换的座缸阀、旋转隔板和蝶阀供热系统及运行方法；包括中压缸、低压缸、旋转隔板、座缸阀、采暖抽汽旁路和二级工业抽汽旁路；中、低压缸之间通过连通管连接，且连通管上设有供热蝶阀；采暖抽汽旁路连接在连通管上，其上设有采暖抽汽旁路调节阀；连通管上连接蝶阀供热系统；旋转隔板设置在中压缸内，座缸阀设置在中压缸顶上；旋转隔板抽汽口与旋转隔板供热系统连接；二级工业抽汽旁路的一端与中压缸的旁路接口连接；其另一端与旋转隔板供热系统的管路连接，其上设有二级工业抽汽旁路调节阀；座缸阀抽汽口与座缸阀供热系统连接。本发明可以根据不同时期不同压力等级的用汽需求问题，使机组具备了灵活供热和调峰的运行能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110219707A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910567321.2
申请日：2019-06-27
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F01D17/14
Abstract: 本发明公开了一种双低压缸汽轮机低压缸零出力的控制及保护方法，属于火电汽轮机发电的技术领域，将A低压缸和B低压缸的回热抽汽进行隔离设计，采用可完全密封的蝶阀A和蝶阀B分别切除A低压缸和B低压缸的全部进汽，针对A低压缸和B低压缸分别设置单独的冷却蒸汽旁路以通入少量的冷却蒸汽，用于带走A低压缸零出力运行或B低压缸零出力运行时所产生的鼓风热量，DEH控制系统通过进行控制调整不同阀的开度，以实现低压缸A、低压缸B分别或同时投入/退出低压缸零出力运行。
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公开(公告)号：CN119712245A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411910303.7
申请日：2024-12-24
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司 , 浙江浙能中煤舟山煤电有限责任公司
Abstract: 本发明涉及火电汽轮机发电技术领域，具体涉及一种补汽管暖管与疏水管路系统及其使用方法，包括：导汽管、补汽管、导汽暖管和汽缸，所述导汽管连接于汽缸用于向汽缸内通入蒸汽；补汽管连接于汽缸用于向汽缸内补汽；导汽管和补汽管均设置有控制其开关的阀门。导汽暖管一端设置于导汽管，一端连接于补汽管，导汽暖管设置有暖管控制阀门。其好处在于：减少常规频繁开启补汽阀或补汽管的疏水阀进行暖管的复杂人工操作及阀门损耗，提高了机组运行的安全性；通过优化导汽暖管及其连接方式，确保了即使在补汽阀关闭的情况下也能保持补汽管道的温度，避免了传统系统中的“死区”问题，减少常规频繁人为操作暖管可能的误操作，提升机组运行安全性。
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公开(公告)号：CN115929927A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211697008.9
申请日：2022-12-28
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抽汽供热调节阀开度控制系统和控制方法，其中一种抽汽供热调节阀开度控制系统包括一种保位装置，保位装置为弹簧组件10，弹簧组件10设置在阀杆3顶部，其中弹簧组件10包括隔热支架101、弹簧装置102和弹簧装置固定架103。而该保位装置能使其在油动机失油或连杆断裂等故障工况时，使阀门能维持在一定开度，避免对汽轮机造成严重的伤害。
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公开(公告)号：CN110219707B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN201910567321.2
申请日：2019-06-27
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F01D17/14
Abstract: 本发明公开了一种双低压缸汽轮机低压缸零出力的控制及保护方法，属于火电汽轮机发电的技术领域，将A低压缸和B低压缸的回热抽汽进行隔离设计，采用可完全密封的蝶阀A和蝶阀B分别切除A低压缸和B低压缸的全部进汽，针对A低压缸和B低压缸分别设置单独的冷却蒸汽旁路以通入少量的冷却蒸汽，用于带走A低压缸零出力运行或B低压缸零出力运行时所产生的鼓风热量，DEH控制系统通过进行控制调整不同阀的开度，以实现低压缸A、低压缸B分别或同时投入/退出低压缸零出力运行。
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公开(公告)号：CN110307043A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910566812.5
申请日：2019-06-27
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Inventor： 黄坤 , 薛军 , 谭云 , 郭勇 , 赵卫军 , 黄果 , 童万均 , 罗方 , 邱超全 , 王文中 , 陈容江 , 张小波 , 张志勇 , 张仲颖 , 朱博 , 马洪林 , 刘壹华 , 田志强 , 赵敏 , 唐军
Abstract: 本发明公开了一种双低压缸汽轮机两个低压缸同时或分别零出力的改造结构，属于火电汽轮机发电的技术领域，包括设于汽轮机组内的中压缸、A低压缸和B低压缸，所述中压缸的排汽口经主管道分别与A低压缸和B低压缸的进汽口连通，且该主管道的分支点与A低压缸的进汽口之间和该主管道的分支点与B低压缸的进汽口之间均设有调节蝶阀；所述中压缸的排汽口经旁路管道分别与A低压缸和B低压缸的进汽口连通，且各所述旁路管道上均设有旁路调节阀，以达到能够通过对汽轮机本体、配套供热系统、控制系统、回热系统进行改造，实现两个低压缸同时或者分别投入/退出低压缸零出力运行，进而提高汽轮机组的供热能力的目的。
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