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公开(公告)号：CN103243649B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201310190231.9
申请日：2013-05-21
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种索鞍快速安装、定位系统，其包括若干节预制的劲性骨架，所述劲性骨架包括四条立杆、横向连接于立杆之间的连接撑；及索鞍安装台座，与所述劲性骨架可拆卸地连接，该节劲性骨架通过固定机构安装固定索鞍、通过调节装置调节索鞍的三维坐标；及把安装有索鞍的劲性骨架起吊至塔柱内已预先安装好的劲性骨架的起吊装置；及把相邻节段的劲性骨架连接固定的法兰盘及螺栓、螺母。本发明还公开了利用上述系统进行索鞍快速安装、定位的方法。本发明改变了以往工程劲性骨架与索鞍分离安装的施工工艺，通过整体预制索鞍及劲性骨架，实现索鞍及劲性骨架一次安装到位，定位准确，调整简便，操作安全，施工效果显著。
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公开(公告)号：CN103243649A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310190231.9
申请日：2013-05-21
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种索鞍快速安装、定位系统，其包括若干节预制的劲性骨架，所述劲性骨架包括四条立杆、横向连接于立杆之间的连接撑；及索鞍安装台座，与所述劲性骨架可拆卸地连接，该节劲性骨架通过固定机构安装固定索鞍、通过调节装置调节索鞍的三维坐标；及把安装有索鞍的劲性骨架起吊至塔柱内已预先安装好的劲性骨架的起吊装置；及把相邻节段的劲性骨架连接固定的法兰盘及螺栓、螺母。本发明还公开了利用上述系统进行索鞍快速安装、定位的方法。本发明改变了以往工程劲性骨架与索鞍分离安装的施工工艺，通过整体预制索鞍及劲性骨架，实现索鞍及劲性骨架一次安装到位，定位准确，调整简便，操作安全，施工效果显著。
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公开(公告)号：CN203296050U
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201320280444.6
申请日：2013-05-21
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E02D15/08
Abstract: 本实用新型提供一种海上大体积砼承台永久钢套箱的下放施工系统，钢套箱套设于多个桩基钢护筒上，且以架设于钢护筒之间的钻孔桩平台作为钢套箱底板；下放施工系统包括承重机构及顶升机构，承重机构包括固设于每一钢护筒顶部的承重主梁、设于承重主梁顶部两侧的承重次梁、及连接于两侧承重次梁的联系梁；顶升机构包括顶升装置、调整梁、钢吊带、第一及第二锁定螺母，所述顶升装置固设于联系梁顶面，调整梁设置于顶升装置上方并受顶升装置的顶升作用，所述钢吊带从上至下依次贯穿过所述调整梁及所述承重次梁、承重主梁并在钢吊带下端与所述钢套箱底板固定连接。采用该施工系统，可大大节约施工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203295982U
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201320326480.1
申请日：2013-06-07
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 一种挂篮提升系统，包括提升机构、钢绞线、第一锚具、第二锚具，所述提升机构包括固设于已浇筑边主梁上的第一受力梁、位于第一受力梁上方的第二受力梁、及置于第一受力梁和第二受力梁之间的至少两个千斤顶，所述第二受力梁受千斤顶的顶升作用，所述钢绞线从上至下依次贯穿第二受力梁、第一受力梁、已浇筑边主梁，且钢绞线下端与位于已浇筑边主梁下方的挂篮的主纵梁固定连接；钢绞线与第一受力梁、第二受力梁分别通过可进行锚固及退锚动作的第一及第二锚具锚接。这种提升系统具有重量轻、操作方便、安全可靠、成本低、施工周期快、可重复利用等特点，可有效提高施工效率，降低安全风险，有效节约施工成本，提高经济效益。
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公开(公告)号：CN205369058U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201521060708.2
申请日：2015-12-17
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可拆卸式斜拉桥直塔柱的检修平台，其包括悬吊操作平台、可拆装平台以及卷扬机系统，悬吊操作平台包括围绕塔柱搭建的两组半环形的悬挂平台，可拆装平台由若干层平台组成，每层平台由两段可拆卸的连接段对接而成，每段连接段与其相邻的悬挂平台之间以销轴连接，当连接段处于对接状态时，悬挂平台和可拆装平台围绕塔柱形成闭合环形，卷扬机系统由安装在斜拉桥桥面的卷扬机和安装在塔柱顶部的型钢和滑轮导向装置组成，卷扬机的钢丝绳绕过所述滑轮导向装置与悬挂平台的钢丝绳悬挂孔悬挂连接。本实用新型的检修平台在遇到斜拉索等障碍物时，可以通过拆卸其可拆卸平台而绕过障碍物，尤其适宜于对斜拉桥拉索系统进行检查和维护操作。
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公开(公告)号：CN203429556U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201320280624.4
申请日：2013-05-21
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种索鞍快速安装、定位系统，其包括若干节预制的劲性骨架，所述劲性骨架包括四条立杆、横向连接于立杆之间的连接撑；及索鞍安装台座，与所述劲性骨架可拆卸地连接，该节劲性骨架通过固定机构安装固定索鞍、通过调节装置调节索鞍的三维坐标；及把安装有索鞍的劲性骨架起吊至塔柱内已预先安装好的劲性骨架的起吊装置；及把相邻节段的劲性骨架连接固定的法兰盘及螺栓、螺母。本实用新型还公开了利用上述系统进行索鞍快速安装、定位的方法。本实用新型改变了以往工程劲性骨架与索鞍分离安装的施工工艺，通过整体预制索鞍及劲性骨架，实现索鞍及劲性骨架一次安装到位，定位准确，调整简便，操作安全，施工效果显著。
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公开(公告)号：CN203295976U
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201320308809.1
申请日：2013-05-31
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 一种可拆卸式C型检修小车，其特征在于包括：悬吊操作平台、可拆装系统、配重平台，所述悬吊操作平台由位于桥面之上的支撑平台、位于桥面之下的悬挂平台和位于桥侧并连接所述支撑平台和悬挂平台的侧面所组成，所述可拆装系统设置于所述支撑平台与所述配重平台之间并与两者可拆卸地连接固定，所述支撑平台和配重平台的底部设置有支撑系统和脚轮。本实用新型适用于桥梁尤其是斜拉桥施工或者检修。该检修小车既可以沿桥向移动于桥面，在遇到需要检修物或障碍物时，可以通过拆卸其可拆卸平台而达到目的。
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公开(公告)号：CN203129025U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320150554.0
申请日：2013-03-28
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本实用新型公开了一种挂篮的悬吊固定装置，其包括成对设置的中悬挂机构、设于已浇筑边主梁上方的第一受力结构、位于第一受力结构上方的第二受力结构及设置于第一受力结构与第二受力结构之间的千斤顶，所述中悬挂机构包括从上至下依次贯穿第二受力结构、千斤顶和第一受力结构的精轧螺纹钢，分别螺接于精轧螺纹钢且旋紧固定于第二受力结构上表面、第一受力结构上表面和已浇筑边主梁下表面的第一、第二及第三螺母集成。本实用新型通过设置于第一、第二受力结构的千斤顶进行顶升或复位固定操作，大大降低了劳动强度,有效减小了现场施工人员的劳动量，提高施工效率及安全性。
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