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公开(公告)号：CN115243119A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210843282.6
申请日：2022-07-18
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司
Inventor： 何传钊 , 马存骥 , 荣劲松 , 杨征 , 刘宇峰 , 彭昆 , 蔡雨 , 付鑫宇 , 黎彦 , 农启鹏 , 徐乐 , 袁成 , 查文洋 , 黄国忠 , 陈日胜 , 刘斌 , 曹玉红 , 王惠鸿
IPC: H04Q9/00 , H04N7/18 , G08B31/00 , G08B21/02 , G08B21/18 , G01B21/02 , G01L5/00 , G06V20/40 , G06V20/52
Abstract: 本发明公开一种桥梁施工智能化监控装置、系统和方法，包括视频监控单元、传感器检测单元和液压同步监控单元；所述视频监控单元、传感器检测单元和液压同步监控单元分别和上位机连接；所述视频监控单元，用于对桥梁施工现场进行录像并上传到上位机进行分析，对人员状态进行监控；所述传感器检测单元，用于对桥梁施工现场的施工参数进行检测并上传到上位机；所述液压同步监控单元，用于对桥梁施工现场的挂篮进行同步检测。实现对施工现场人员安全智能化监控，避免不安全行为的发生；实现对挂篮的施工过程监控，便于现场施工管理人员随时了解挂篮施工状态；实现对挂篮油缸的同步监控，当发现不同步时发出报警，以便及时维修。
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公开(公告)号：CN102561361A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210054985.7
申请日：2012-03-05
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于上软下硬土层的超深T形槽壁桩及其成槽施工方法，其中施工步骤包括：(1)对T形槽壁的每个阳角处进行软弱土体的预加固处理；(2)开挖导墙基坑，并对导墙底部区域存在的极软弱土层进行处理，使导墙基底的承载力≥100kPa；(3)采取“钻抓结合”的成槽施工方式。采用本发明的方法可较大幅度地提高成槽施工效率，降低成本，具有显著的经济性。
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公开(公告)号：CN114320317A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210076583.0
申请日：2022-01-21
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种短台阶超大断面隧道软弱围岩段施工方法，属于隧道施工技术领域，其包括以下步骤：S1：开挖顶部弧形导坑；S2：左右开挖两侧中台阶；S3：左右开挖两侧下台阶；S4：开挖核心土；S5：隧底开挖及仰拱支护。本施工方法安全性高，施工进度快工期短，支护结构稳定，整体每环成形时间短，施工空间较大，方便机械出渣，施工功效快，可有效缩短封闭成环时间。
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公开(公告)号：CN102363961B
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201110358519.3
申请日：2011-11-11
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种入土深度小的深水单壁钢板桩围堰结构，包括以下结构：若干钻孔灌注桩，及包围于钻孔灌注桩外的钢板桩围堰，围堰的平面尺寸大于拟施工的承台平面尺寸以预留施工作业空间，及围堰之外抛设于河床表面的袋装砂，及施工于围堰之内、钻孔灌注桩外的高压旋喷桩。应用本发明的钢板桩围堰能使工程以较低的成本和最小的施工风险来施工桥梁深水低桩承台及桥墩水下部分，而不必采用成本较高的双壁钢围堰方案进行施工，节省了围堰作为临时工程的周转钢材用量，扩大了深水钢板桩围堰施工技术的应用范围。
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公开(公告)号：CN110331674B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN201910594209.8
申请日：2019-07-03
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第一工程有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明公开了一种用于挂篮提升的一体式锚固装置，包括设于已浇梁段上的动力提升机构、由所述动力提升机构驱动升降的若干提升索；所述动力提升机构上设有第一连接结构，所述提升索的一端通过所述第一连接结构与所述动力提升机构固接，另一端作为自由端穿过所述已浇梁段向下延伸；所述自由端设有用于与挂篮连接的第二连接结构其结构简单，操作方便，便于现场施工操作，同时可以提高生产效率，加快施工进度，保证施工安全。
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公开(公告)号：CN115584730A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211246989.5
申请日：2022-10-12
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司
IPC: E02D9/00
Abstract: 本发明公开了一种高水位桩头凿除的施工方法，包括下列步骤：S1：检查护筒内是否存在淤泥，如有则进行淤泥清理；S2：搭设施工作业平台；S3：凿除桩心混凝土：钻机在竖直方向沿不同的轴向多次钻孔，使所钻孔洞相连并围成多个封闭结构，以将桩心混凝土划分成块状后运离；S4：凿除桩周混凝土：使钢筋骨架露出，并对护筒内混凝土顶面进行修整并使其达到设定高度；S5：拆卸钻孔设备；S6：切除部分护筒。采用本发明，通过先对护筒内混凝土进行去除再进行护筒切割的方法，可同时使用多台钻机进行钻孔，桩周凿除也可多点位同时进行，从而有效地缩短了施工时间；混凝土和护筒分开去除，可使得钢筋骨架露出，保证二次浇灌后的强度。
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公开(公告)号：CN115556231A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211181379.1
申请日：2022-09-27
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了标准化、信息化、工场化预制箱梁施工工法，具体包括如下步骤：施工准备→顶板及底腹板钢筋绑扎→外侧模板安装→底腹板钢筋骨架吊装→内模、端模安装→顶板钢筋骨架吊装→混凝土浇筑→混凝土养护→张拉及压浆→封锚→移梁存放。本发明适用于桥梁工程、港口码头工程箱梁预制，同时也适用其它预制构件，如T梁、空心板，对预制梁场建设进行合理规划，使预制箱梁施工满足工场化流水线的要求，预制箱梁生产过程应用标准化工艺，并采取信息化设备管理，建立网络平台，在预制梁场内设置传感器和监控系统，对预制箱梁施工过程中所有工序和特种设备使用进行监控管理，通过数据上传并对所提供的数据进行图表分析。
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公开(公告)号：CN117236173A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311202040.X
申请日：2023-09-18
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: G06F30/27 , E04G21/00 , G06Q50/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出了一种地铁车站楼板高支模施工监控及安全预警方法，该方法包括：该方法首先对地铁车站楼板高支模的施工监控和安全预警监控分为各划分区域监控和整体结构的监控；随后，通过对高支模各划分区域和整体结构进行工程力学分析和风险假设性评估，分别得到能代表各划分区域和整体结构的完整生命周期数据集；最后，通过BP神经网络对数据集进行训练，得到代表高支模各划分区域和整体结构的模型算法，并通过计算机自动获取监测设备提供的高支模实时数据，将实时数据代入对应的模型算法中，判断数据信息是否存在风险，即判断高支模是否存在风险；该方法实现了对高支模自动化、实时和准确性的监控。
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公开(公告)号：CN116971391A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310959091.0
申请日：2023-08-01
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于保护既有管道安全的基坑分区开挖及支护方法，适用于基坑支护领域，包括详细勘察、管道标记和监测保护措施、制定分区开挖方案、支护形式选择、开始施工挖掘、监测数据动态反馈和最终检查；本发明提出的一种基于保护既有管道安全的基坑分区开挖及支护方法，具有广泛的适用性、管道保护精准、施工简易等优点。
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