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公开(公告)号：CN113622399B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202110956177.9
申请日：2021-08-19
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上风电四桩导管架基础施工用装配式平台，其包括：一防沉子平台以及一通过若干支撑模块连接在所述防沉子平台上方的顶层子平台，其中，所述防沉子平台包括：水平拼接在一起的若干第一立柱连接模块、若干分别位于每两个相邻的所述第一立柱连接模块之间的工程桩套管模块以及若干分别位于相邻的一所述第一立柱连接模块与一所述工程桩套管模块之间的防沉板模块；所述顶层子平台包括：水平拼接在一起的若干第二立柱连接模块、若干沉桩模块以及若干分别位于相邻的一所述第二立柱连接模块与一所述沉桩模块之间的连接结构模块。本发明有效地解决了导管架基础施工平台重复利用率低，加工、改造工作量大的问题。
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公开(公告)号：CN113323038B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202110659760.3
申请日：2021-06-15
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于多桶基础水平承载力和转动中心的试验装置及其试验方法，该试验装置包括：一顶部开口并装填试验土体的试验箱；一横跨试验箱上方的反力架；两根垂直于反力架顶部横梁固定安装的辅助梁；一安装于试验箱内土体中的多桶基础；一固定安装于反力架一侧立柱上的伺服电动缸；两个分别安装于辅助梁上的垂直方向拉线式位移传感器以及两个上下布置的水平向拉线式位移传感器。通过本发明可获得多桶基础在水平荷载作用下的承载能力，以及多桶基础转动中心的运动轨迹。
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公开(公告)号：CN112726689B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202110187919.6
申请日：2021-02-18
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢管桩内外侧摩阻力的测量装置及其使用方法，该测量装置包括：一底板，底板的上下两端面上均开有若干安装孔，每个安装孔包括一开设在底板的上端面或下端面上的盲孔以及一位于底板内且与盲孔连通的环形槽；若干螺母，若干螺母一一对应地卡设在若干环形槽内；若干无头螺钉，若干无头螺钉的一端一一对应地与若干螺母螺纹连接并安装在盲孔内，若干无头螺钉的另一端伸出盲孔；以及若干安装在底板上的传感器。本发明通过底板上的盲孔、螺母以及无头螺钉的设置，使传感器能够测量钢管桩内外侧摩阻力。
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公开(公告)号：CN112832282B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202110187820.6
申请日：2021-02-18
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深海环境用的桩锚基础结构及其安装方法，该桩锚基础结构包括：一桩锚本体；若干层间隔安装在桩锚本体上的锁定组件；一安装在桩锚本体上的基盘组件，基盘组件包括一下基盘以及设置在下基盘上的上基盘，下基盘上开有若干第一通孔，每个第一通孔的顶部开有一半径大于第一通孔半径的沉孔；上基盘上开有若干第二通孔，每个第二通孔的侧面设有若干环形滑槽，上基盘的顶面上安装有一锚固点；以及若干锁定装置，若干锁定装置一一对应地安装在上基盘的若干第二通孔内。本发明能够适用于水深大于100m的深海环境下桩锚本体与基盘组件之间的安装与锁定。
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公开(公告)号：CN109374868B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN201811644663.1
申请日：2018-12-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了一种便于吊装的隧道管节防水准原型试验模型，包括由两个并列设置且结构和尺寸均相同的隧道管节模型构成的试验模型和吊装胎架；两个隧道管节模型的相对面之间留有宽度为2cm的变形缝；变形缝中设有防水材料；两个隧道管节模型内的纵向钢筋在变形缝处连成一体。吊装胎架包括托板、多根竖向钢筋、纵向加强件和两个吊绳导槽；托板的长和宽的尺寸比试验模型的底面的长和宽的尺寸均大20cm；多根竖向钢筋均布地焊接在托板的中部上表面并且上端与两个隧道管节模型的底板中的水平主钢筋弯钩连接，使托板与试验模型连接成共同受力的整体结构。本发明的准原型试验模型，很好地解决了在吊装模型的过程中柔性变形缝受力变形的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111811931B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202010777673.3
申请日：2020-08-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种PHC管桩抗剪试验的布置结构，包括试验用PHC管桩、两个内夹持式支座、两个外夹持式支座、分配梁、两个墩台；试验用PHC管桩水平布置；两个内夹持式支座和两个外夹持式支座对称地设在试验用PHC管桩的长度中心两侧的0.5m处和0.5m+剪跨B处；分配梁设在两个内夹持式支座的顶面上；两个墩台设在两个外夹持式支座的底面上。内夹持式支座和外夹持式支座的结构相同并包括上半夹持座、下半夹持座和两根连接螺杆；两根连接螺杆各自通过上螺母和下螺母使上半夹持座和下半夹持座抱紧试验用PHC管桩。本发明能使抗剪试验的PHC管桩的破坏模式更接近斜压破坏或剪压破坏，抗裂剪力的结果更加合理。
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公开(公告)号：CN113216287A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110659748.2
申请日：2021-06-15
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种原位测量超大直径钢管桩的承载力的装置，包括一对内、外辅助钢板，内、外测量钢板，多个内、外壁应变传感器，内、外壁端阻压力传感器，一对内、外辅助钢板各自焊接在钢管桩的内、外壁面上；内测量钢板连接在一对内辅助钢板之间；外测量钢板连接在一对外辅助钢板之间；内、外测量钢板与钢管桩之间填充橡胶；多个内壁应变传感器沿钢管桩的长度方向间隔地安装在内测量钢板的内侧面中部,多个外壁应变传感器与多个内壁应变传感器的安装位置一一对应地安装在外测量钢板的外侧面中部；内、外壁端阻压力传感器各自安装在内、外测量钢板的底面中部。本发明尺寸小，安装方便。本发明还公开了一种原位测量超大直径钢管桩的承载力的方法。
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公开(公告)号：CN108801506A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810037037.X
申请日：2018-01-15
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: G01L1/10
CPC classification number: G01L1/10
Abstract: 本发明公开了半潜式坐底平台应力安全预警监控系统，该系统主要包括传感器，导线以及数据采集监控系统，传感器设置在被测部件上，实时测试被测部件的应力值；数据采集监控系统实时采集各个传感器采集的数据，并进行分析和显示。据此实现的安全预警监控方法可通过实时监测坐底平台在水流冲刷条件下船体各部位纵弯造成的应力变化，并分析应力变化对平台的安全进行预警。本发明提供的方案能够实时对半潜式坐底平台应力安全进行监控预警，使施工人员能够及时了解整个半潜式坐底平台的安全状态，可及时采取有效措施，防止平台结构破坏。
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公开(公告)号：CN113323037B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202110659590.9
申请日：2021-06-15
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种原位测量桶式基础的沉贯阻力的装置，包括一对内、外辅助钢板，内、外测量钢板，多个内、外壁应变传感器，内、外壁端阻压力传感器，一对内、外辅助钢板各自焊接在桶式基础的内、外壁面上；内测量钢板连接在一对内辅助钢板之间；外测量钢板连接在一对外辅助钢板之间；内、外测量钢板与桶体之间均填充橡胶；多个内壁应变传感器沿桶体的长度方向间隔地安装在内测量钢板的内侧面中部,多个外壁应变传感器与多个内壁应变传感器的安装位置一一对应地安装在外测量钢板的外侧面中部；内、外壁端阻压力传感器各自安装在内、外测量钢板的底面中部。本发明尺寸小且不损伤桶式基础。本发明还公开了一种原位测量桶式基础的沉贯阻力的方法。
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公开(公告)号：CN113237772A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110659750.X
申请日：2021-06-15
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种获得粘性土中吸力锚施工压差的室内试验装置及方法，其中，装置包括：一顶部开口并装填有试验用土的试验箱；一横跨在所述试验箱上方的加载反力架；一固定连接在所述加载反力架上的电动缸；以及一吊装在所述电动缸的推杆下方的吸力锚，其顶盖密封安装有一用于测量所述吸力锚内土塞高度的土塞测量装置、一用于抽出所述吸力锚内水和/或空气的管路以及一用于测量所述吸力锚内压力的压力表。通过本发明可获得吸力锚沉贯所需压差和临界压差，从而能为吸力锚负压沉贯施工压差控制提供有效依据，由此在提高施工效率的同时保障工程安全。
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