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公开(公告)号：CN109356426B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201811390117.X
申请日：2018-11-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 华中科技大学
Inventor： 张永涛 , 朱宏平 , 黄灿 , 沈文爱 , 刘修成 , 彭轶文 , 荀东亮 , 肖智中 , 朱浩 , 徐杰 , 王紫超 , 周仁忠 , 项梁 , 郑建新 , 翁方文 , 李浩 , 陈飞翔 , 胡伟 , 曹高威
Abstract: 本发明提供一种调谐质量阻尼器，质量体与一级安装板沿X方向滑动连接，一级安装板与二级安装板沿Y方向滑动连接；在二级安装板上，与质量体四个侧面相对应的位置固设有支撑架，或者在二级安装板和一级安装板上，与质量体四个侧面相对应的位置固设有支撑架；质量体与四个支撑架之间设有弹簧；在质量体与X方向至少一个支撑架之间设有可调阻尼器，在质量体与Y方向至少一个支撑架之间设有可调阻尼器；或者在质量体、一级安装板和二级安装板之间设有可调阻尼器。通过采用上述的结构，能够实现X向和Y向的阻尼减振，且受力结构良好，有害分力较小。能够通过改变参数，实现阻尼的主动调节。尤其适用于减震及抗风领域和结构振动控制领域。
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公开(公告)号：CN112607598A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011564258.6
申请日：2020-12-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 华中科技大学
Inventor： 张永涛 , 黄灿 , 王紫超 , 沈文爱 , 程茂林 , 刘修成 , 严双桥 , 朱浩 , 周仁忠 , 郑建新 , 孙南昌 , 杨切 , 代百华 , 李浩 , 王永威 , 姬付全 , 龙振滔 , 宋子荣 , 曹高威 , 刘洋 , 张照坤
IPC: B66C13/06
Abstract: 本发明公开了一种浮吊吊物系统主动抑摆方法及装置，通过获取船舶重心在海上受到海浪影响而产生的位移值，再实时获取起重绳的长度l和吊钩的摆角，代入方程内进行计算得到实时需要调整的长度，主动形成吊钩运动阻尼，对吊钩进行抑摆，操作方法简单，抑摆效果好，另外，浮吊吊物系统主动抑摆装置通过设置纵移机构和横移机构双向驱动定滑车移动，从而改变在定滑轮上的起重绳的双向位置，形成主动双向阻尼，调节吊钩摆幅，通过设置耳板，起重绳还可随着转向轮、耳板自适应摆动，整个装置结构简单，安全性好，调节稳定性高。
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公开(公告)号：CN109356426A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811390117.X
申请日：2018-11-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 华中科技大学
Inventor： 张永涛 , 朱宏平 , 黄灿 , 沈文爱 , 刘修成 , 彭轶文 , 荀东亮 , 肖智中 , 朱浩 , 徐杰 , 王紫超 , 周仁忠 , 项梁 , 郑建新 , 翁方文 , 李浩 , 陈飞翔 , 胡伟 , 曹高威
Abstract: 本发明提供一种调谐质量阻尼器，质量体与一级安装板沿X方向滑动连接，一级安装板与二级安装板沿Y方向滑动连接；在二级安装板上，与质量体四个侧面相对应的位置固设有支撑架，或者在二级安装板和一级安装板上，与质量体四个侧面相对应的位置固设有支撑架；质量体与四个支撑架之间设有弹簧；在质量体与X方向至少一个支撑架之间设有可调阻尼器，在质量体与Y方向至少一个支撑架之间设有可调阻尼器；或者在质量体、一级安装板和二级安装板之间设有可调阻尼器。通过采用上述的结构，能够实现X向和Y向的阻尼减振，且受力结构良好，有害分力较小。能够通过改变参数，实现阻尼的主动调节。尤其适用于减震及抗风领域和结构振动控制领域。
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公开(公告)号：CN113026551B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202110254948.X
申请日：2021-03-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种栈桥栏杆及其施工方法，包括：多个立杆，其沿栈桥的长度方向间隔设置在混凝土面板外侧；多组U型螺栓，其间隔埋设在所述混凝土面板内并与所述多个立杆一一对应，任一U型螺栓水平设置，其弧形端位于混凝土面板内部，螺栓端依次穿过混凝土面板和对应的立杆并固定在立杆的外侧；多个横栏，其通过连接装置与立杆连接。本发明将立杆与混凝土面板间的焊接连接改为预埋的U型螺栓挤压连接，提高了栏杆的承载力水平和可靠性，同时方便施工。本发明还提供了一种栈桥栏杆的试验方法，试验过程简单、易操作，为同工程中栈桥栏杆的安装质量提供了保证。
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公开(公告)号：CN118861661A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410845196.8
申请日：2024-06-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G06F18/2135 , G06F18/2113 , G06F18/27 , G06F18/20 , G06N3/045 , G06N3/0475 , G06N3/09 , G06N3/094 , G06N3/0985 , G06F123/02
Abstract: 本发明采用的技术方案是：一种有监督的时序水位数据生成方法、系统和水位多步预测方法，有监督的时序水位数据生成方法包括以下步骤：历史水位数据转换为时间序列数据并提取主成分水位数据；基于平稳性要求筛选主成分水位数据；对主成分水位数据中的对缺失值进行时间序列插值；将插值后的主成分水位数据的结构变换为有监督学习算法的输入样式；提取变换后的主成分水位数据的特征并与主成分水位数据拼接，形成水位数据矩阵；采用经过预训练的生成对抗网络扩充水位数据矩阵的样本行数。本发明适用于在数据量较少且存在较多缺失值的情况，可以有效避免应用模型的误差累积问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118690541A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410715417.X
申请日：2024-06-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国交通建设股份有限公司南方分公司
Inventor： 黄灿 , 刘洋 , 林巍 , 朱浩 , 李浩 , 高纪兵 , 王永威 , 陈圆 , 李焜耀 , 王紫超 , 汪聪 , 徐双双 , 杨华东 , 杨荣正 , 薛现凯 , 肖垚 , 焦岚馨
Abstract: 本发明公开了一种基于不确定度理论评定精度和复现率的方法，包括：S1、确定试验关心的物理量和试验关心的物理量涉及的相关物理量；S2、对能直接测量的相关物理量反复测量求其均值和合成不确定度；对不能直接测量的相关物理量通过其与其他物理量关系推导出公式，利用误差传递方法计算其均值和合成不确定度；S3、获得试验关心的物理量的理论均值和理论合成不确定度；S4、通过试验仪器测量的方法获得试验关心的物理量的测量均值和测量合成不确定度。本发明可对试验各子步骤间无明显误差传递计算方法进行精度和复现率的评定。
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公开(公告)号：CN118607300A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410686197.2
申请日：2024-05-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种用于斜拉扣挂系统钢绞线索单根张拉的索力控制方法，包括：S1、挂设并预紧扣索和锚索，测量主拱前端的标高H0；S2、建立张拉过程有限元模型，计算预紧后主拱前端的理论标高H′0；S3、在张拉过程有限元模型中按100％设计拉索力进行张拉，计算张拉后主拱前端的理论标高H，理论标高变化量△H＝H‑H′0；设i＝1，计算第i次张拉理论序列力；S4、按照第i次张拉理论序列力对实际的扣索和锚索进行张拉；S5、测量主拱前端的实际高Hi；S6、计算误差δi＝(△H‑△Hi)/△H，其中，△Hi＝Hi‑H0，△Hi为第i次张拉后主拱前端的实际高变化量；判断δi是否满足误差要求，若满足，则说明张拉到位。本发明可确保最终索力逼近理论值、主拱上抬至理论值，实现主拱无应力合龙。
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公开(公告)号：CN118052778A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410126201.X
申请日：2024-01-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 田唯 , 黄灿 , 陈圆 , 王永威 , 朱浩 , 李浩 , 郑建新 , 刘志昂 , 彭成明 , 游俊 , 代百华 , 薛现凯 , 李焜耀 , 杨华东 , 徐双双 , 肖垚 , 杨荣正 , 焦岚馨
Abstract: 本发明涉及悬索桥主缆架设技术领域，具体涉及一种悬索桥主缆索股牵引异常识别方法，包括：S1、构建托辊和缠包带识别模型；S2、对施工现场的目标区域进行识别，识别目标区域图像中的托辊和缠包带，根据识别到的托辊以及托辊的真实尺寸计算变换矩阵M，根据变换矩阵M将目标区域的图像转化为鸟瞰图；S3、判断鸟瞰图中是否存在缠包带缺失；S4、计算统计缠包带区域内索股的宽度，判断缠包带是否发生断裂。本发明构建了托辊和缠包带识别模型，基于托辊几何尺寸构建图像变换矩阵，求得目标区域的鸟瞰图，利用缠包带固定间距信息进行缺失识别，利用单根索股几何尺寸信息进行缠包带断裂识别，从而实现对悬索桥主缆索股牵引异常状态的识别。
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公开(公告)号：CN114048531B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202111300249.0
申请日：2021-11-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种非滑移刚度理论的空缆线形计算方法，包括：步骤一：输出成桥状态下各跨无应力长度及内力与线形参数；步骤二：计算左锚跨的内力及线形；步骤三：计算左边跨内力及线形；步骤四：计算中跨内力及线形，得到HL1和FixX1；步骤五：计算右锚跨的内力及线形；步骤六：计算右边跨内力与线形，得到HR2和FixX2；步骤七：检查|HL1‑HR2|≤ε1＝0.01，若满足进行步骤八，若不满足，则修正右锚跨水平分力HR；步骤八：检查|FixX1‑FixX2|≤ε2＝0.0001，若满足进行步骤九，若不满足，则修正左锚跨水平分力H；步骤九：计算完成，输出结果。本发明的方法具有易收敛、高精确性等特点，为任意跨悬索桥空缆线形的精确计算提供有力技术支撑。
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公开(公告)号：CN116378114A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202211694991.9
申请日：2022-12-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Inventor： 黄灿 , 郑建新 , 周浩 , 朱浩 , 刘宇航 , 朱金柱 , 李浩 , 代百华 , 王永威 , 周仁忠 , 高宏磊 , 李杰 , 陈圆 , 李焜耀 , 刘洋 , 吴晓东 , 穆文均
Abstract: 本发明公开了一种深水环境下的地连墙刚性接头安装姿态监测及控制方法，刚性接头垂直度控制方法，包括以下步骤：S1、刚性接头进场前在其中部布置一个测点，在测点处安装双轴倾角仪，测量刚性接头加工误差；S2钢箱结构相对的两个面对称设置有两组牛腿，刚性接头吊装前，在槽孔两侧布置调平装置，刚性接头吊装下放至调平装置上；S3、通过双轴倾角仪数据对底节钢箱进行调平，调整的角度应减去加工误差导致的偏角，计算刚性接头角度变化对应的高程坐标变化，并通过调整刚性接头高程使得刚性接头的垂直度达到要求。本发明实现了刚性接头姿态实时动态高精度调整，提高了刚性接头安装的工效和精度，大大提高了刚性接头安装的安全性。
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