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公开(公告)号：CN205134126U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520917815.6
申请日：2015-11-17
Applicant: 苏交科集团股份有限公司 , 中信建设有限责任公司
IPC: E01C7/18
Abstract: 本实用新型公开了一种半柔性沥青路面基层结构，包括上基层和下基层，下基层为二灰稳定碎石层，上基层为泡沫沥青就地冷再生二灰碎石层。本实用新型采用泡沫沥青就地冷再生技术，对现场废料进行再生利用，在路面基层中增设半柔性的上基层，既克服了半刚性基层同沥青面层之间由于材料的差异导致的界面连接薄弱的缺点，又能保证路面结构具有足够的强度和整体稳定性。
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公开(公告)号：CN205134128U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520916739.7
申请日：2015-11-17
Applicant: 苏交科集团股份有限公司 , 中信建设有限责任公司
IPC: E01C7/32
Abstract: 本实用新型公开了一种半柔性沥青路面结构，包括上面层、下面层，上面层和下面层之间采用粘层连接；下面层为水泥-乳化沥青冷再生沥青混合料层。采用水泥和乳化沥青双胶结料冷再生沥青混合料半柔性下面层，在提高沥青路面水稳定性能和高温稳定性能的同时，有效延缓半刚性基层沥青路面反射裂缝的出现，具有较好的使用价值。
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公开(公告)号：CN208104943U
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201820412125.9
申请日：2018-03-26
Applicant: 中信建设有限责任公司 , 苏交科集团股份有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司 , 广西河百高速公路有限公司
IPC: E01C7/32
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于长大纵坡的抗车辙抗推移沥青路面铺装结构，自上而下包括：热拌沥青混合料上面层、沥青混合料下面层以及设置在所述热拌沥青混合料上面层、所述沥青混合料下面层之间的改性乳化沥青粘结层，所述沥青混合料下面层与路面基层之间设置有改性乳化沥青下封层，沥青混合料下面层作为中、下面层，采用单层一次性摊铺8~14cm的耐久性高模量沥青混合料AC-EME14，减少一个层间粘结薄弱界面，可提高路面结构整体受力性能和路面抗推移、抗车辙性能，推迟路面维修养护时间，延长养护间隔，减少道路全寿命周期维修费用。
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公开(公告)号：CN207667926U
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201721279953.1
申请日：2017-09-30
Applicant: 中信建设有限责任公司 , 苏交科集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高效沥青防水卷材涂油装置，包括涂油池、卷材基布、涂油辊和刮油装置，所述涂油池内安装有涂油辊，涂油辊的表面均匀设有多个涂油板，所述涂油池的两侧分别通过回油管和进油管与回油箱连接，其中进油管上还安装有用于对油液进行加热的加热装置，回油管和进油管上分别安装有回油泵和进油泵；所述涂油池的一侧位置安装有刮油装置，刮油装置的两侧设有用对卷材基布运动进行导向的对压辊一和对压辊二，本实用新型的有益效果是：涂油板的设计可以使得卷材基布与涂油辊之间存在间隙，使得卷材基布的双面均能与油液进行良好的接触，提升涂油效果；刮除下来的油液进行回收再利用，实现资源的重复利用，节约了生产成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207672400U
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201721455578.1
申请日：2017-11-01
Applicant: 中信建设有限责任公司 , 苏交科集团股份有限公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本实用新型公开了一种市政工程用自走式道路路面切缝装置，包括支撑座，支撑座上端中部U型架，U型架内部上端安装有S型弯管，U型架中部安装有旋转轴，旋转轴上端中部安装有凸轮，凸轮左端安装有限位球，限位球左端连接有限位杆，限位杆左端安装有限位板，限位板左端中部安装有伸缩杆，伸缩杆左端连接有伸缩板，伸缩板外侧安装有引水缸，支撑座下端中部安装有切割架，切割架中部安装有切割轮，切割轮中部安装有驱动轴，驱动轴另一端连接有驱动齿轮，驱动齿轮上端啮合有旋转齿轮，切割架顶端外侧安装有除尘罩。本实用新型，实现着对路面的切割作用，同时既实现着对切缝过程中所产生的灰尘进行除去，同时还可以对切割轮进行降温。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102838322B
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201210129990.X
申请日：2012-04-27
Applicant: 江苏省交通科学研究院股份有限公司 , 中信建设有限责任公司
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明涉及一种易压实的50号沥青耐久性抗车辙混合料。包括50号道路石油沥青、抗车辙添加剂和矿料；所述矿料质量份为100份，则所述石油沥青的质量份为5.3～5.9份、抗车辙添加剂的质量份为0.5～0.7份；所述矿料通过6.3、4、2、0.063毫米孔径的法国标准筛孔时，分别对应通过比例为50%～70%，40%~60%，25%~38%，5.4%～7.7%。发明的混合料具有如下有优点：高温性能好，易压实，软弱界面小，有良好的磨耗性能、抗疲劳性能和耐久性能；用在道路面层，可减少车辆荷载作用下沥青混凝土产生的应变和残余变形，提高路面抵抗车辙等破损的能力，延长路面使用寿命和维修周期。
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公开(公告)号：CN102838322A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201210129990.X
申请日：2012-04-27
Applicant: 江苏省交通科学研究院股份有限公司 , 中信建设有限责任公司
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明涉及一种易压实的50号沥青耐久性抗车辙混合料。包括50号道路石油沥青、抗车辙添加剂和矿料；所述矿料质量份为100份，则所述石油沥青的质量份为5.3～5.9份、抗车辙添加剂的质量份为0.5～0.7份；所述矿料通过6.3、4、2、0.063毫米孔径的法国标准筛孔时，分别对应通过比例为50%～70%，40%~60%，25%~38%，5.4%～7.7%。发明的混合料具有如下有优点：高温性能好，易压实，软弱界面小，有良好的磨耗性能、抗疲劳性能和耐久性能；用在道路面层，可减少车辆荷载作用下沥青混凝土产生的应变和残余变形，提高路面抵抗车辙等破损的能力，延长路面使用寿命和维修周期。
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公开(公告)号：CN118366579A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410530752.2
申请日：2024-04-29
Applicant: 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 苏交科集团股份有限公司
IPC: G16C60/00 , C04B18/167 , C04B26/26 , G16C20/30
Abstract: 本发明涉及沥青路面材料技术领域，具体涉及一种基于性能平衡的就地热再生混合料配合比设计方法。其技术要点如下：根据原路面使用情况和沥青路面回收料中的沥青含量确定初始就地热再生混合料配比设计方案；通过抗车辙性能试验、抗疲劳性能试验和抗裂性能试验对初始就地热再生混合料配比设计方案进行调整，通过性能平衡获得第一就地热再生混合料配比设计方案；通过水稳定性试验对第一就地热再生混合料配比设计方案进行验证，获得第二就地热再生混合料配比设计方案；通过体积指标验证对第二就地热再生混合料配比设计方案进行验证。
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公开(公告)号：CN118366575A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410456585.1
申请日：2024-04-16
Applicant: 苏交科集团股份有限公司 , 苏交科集团检测认证有限公司
Abstract: 本发明涉及沥青技术领域，具体涉及一种冷拌冷铺沥青混合料拌和用水量确定方法，准备若干组集料，向集料中加水进行拌和，并记录用水量，对完成拌和的集料进行马歇尔成型试验并记录实验结果，根据记录的实验结果确定集料的最佳拌合用水量；确定每组集料粒径的通过百分率、表面积系数、毛密度和表观密度，计算出集料的比表面积和合成吸水率；集料比表面积、集料合成吸水率、乳化沥青固含量为一组数据，将所有数据组代入函数预测模型中，对函数模型进行拟合选择，利用拟合选择后的函数模型计算拌合水量。
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公开(公告)号：CN117612649A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311582553.8
申请日：2023-11-23
Applicant: 苏交科集团股份有限公司 , 苏交科集团检测认证有限公司
Abstract: 本发明涉及路材强度评价技术领域，具体涉及一种冷拌冷铺沥青混合料速强剂发展强度评价方法及系统，方法包括：根据速强剂的影响时间，对混合料的强度发展过程进行时期划分；根据时期划分，获取各时期未添加和添加速强剂的混合料的强度变化信息；对强度变化信息中各时期的强度数据点进行标记；获取强度数据点对应的时间信息，并构建时间序列；构建发展强度评价的时间序列模型，并基于时间序列模型的预测结果，对速强剂发展强度进行评价。通过本发明，有效解决了现有方法存在的对速强剂发展强度评价不准确、片面化的问题，通过引入时序模型，提升了对速强剂影响的全面性和全局性的评价。
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