一种垂向载荷加载试验设备及加载方法

    公开(公告)号:CN119469825A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411586234.9

    申请日:2024-11-08

    Abstract: 一种垂向载荷加载试验设备,属于汽车领域,包括:液压缸支座,侧面设置滑道,顶端设置提升装置;水平液压缸,设置在液压缸支座的底部,并可沿滑道上升或下降;龙门架;第一带轴承滑轮;第二带轴承滑轮;第三带轴承滑轮;第二连接座,下部与直线滑块轴承固定;直线导轨,上端与吊环连接,吊环通过钢丝绳,经过第三带轴承滑轮、钢丝绳通孔、第二带轴承滑轮、第一带轴承滑轮,与第一连接杆处的吊环相连;载荷传感器,下端依次设置第二连接杆、U型座、鱼眼关节轴承,U型座的一侧设置紧固螺栓。本发明不仅能够在汽车悬架系统试验时,采用水平液压缸准确施加垂向拉载荷,不用频繁拆装龙门架上的液压缸,而且操作简单,易于控制,值得业界推广使用。

    转向节单孔强度试验设备及试验方法

    公开(公告)号:CN119104288A

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN202411405880.0

    申请日:2024-10-09

    Abstract: 本发明提供了一种转向节单孔强度试验设备及试验方法。其中,转向节单孔强度试验设备,包括:试验机、横梁、万向底座、载荷传感器和连接装置;所述连接装置包括应用方式一、应用方式二和应用方式三;所述应用方式一包括,第一U型座、第一鱼眼关节轴承、第二U型座、第二鱼眼关节轴承、第一连接杆和试验连接件;所述应用方式二包括,第一U型座、第二鱼眼关节轴承、第一连接杆和试验连接件;所述应用方式三包括,压头和承压球,所述压头与载荷传感器连接,所述压头底部平面接触承压球一端,承压球中心通孔通过紧固件与试验件连接。通过更换万向底座中的法兰盘,适用不同造型的转向节。达到降低夹具制作成本,提升试验效率的目的。

    一种载荷稳定器及疲劳台架试验系统

    公开(公告)号:CN117168850A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311455465.1

    申请日:2023-11-02

    Abstract: 一种载荷稳定器及疲劳台架试验系统,载荷稳定器包括,筒体,分别与筒体的两端螺纹连接的第一端盖与第二端盖,在筒体内第一端盖与第二端盖之间设置有具有导杆的安装座和套设于导杆的弹簧,第二端盖的内孔安装有衬套,导杆从衬套伸出并且在端部设置有外螺纹,螺母安装于外螺纹上,螺母与第二端盖之间的垫圈外径大于衬套外径。疲劳台架试验系统,具有垂向加载点、往复疲劳载荷连接点、以及上所述的载荷稳定器,该载荷稳定器经由第一端盖的螺纹内孔与垂向加载点的关节轴承连接,经由导杆端部的螺纹与设有内螺纹的连杆的一端连接,连杆的另一端连接于力传感器。本发明载荷稳定器小巧适中、方便安装拆卸,也可两个串联使用来获取更小的载荷偏差。

    一种液压作动器工作状态指示牌

    公开(公告)号:CN219827346U

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202321080371.6

    申请日:2023-05-08

    Abstract: 一种液压作动器工作状态指示牌,其包括指示灯、背板、分区标记、高低压说明部和液压作动器编号,指示灯安装在背板上按照高低压说明部、液压作动器编号所区划的相应区域中,分区标记将不同液压作动器编号隔开,指示灯经由指示灯电源线和试验平台上的分油器上的相应继电器连接,分油器上与液压作动器一一对应地设有多个单元以将液压站的液压油通过各单元分给相应的液压作动器。由此,在转向节试验平台上能够显示液压作动器的工作状态,提示工作人员哪些液压作动器处于带压状态,减少安全事故发生,同时也能一览平台哪些作动器处于闲置状态,方便安排试验,提高液压作动器试验排程效率。

    一种载荷放大装置
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222618233U

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202421442790.4

    申请日:2024-06-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种载荷放大装置,涉及转向节试验装置技术领域,立板的一侧安装有U型座,U型座的中部安装有销轴,杠杆座的中部通过销轴与U型座内置的圆柱滚子轴承连接,杠杆座的两端均设置有远端连接口和近端连接口,一端的远端连接口通过一字关节轴承一安装有螺母一,螺母一的一端安装有连接杆一,连接杆一的一端设置有连杆接口一;另一端的近端连接口通过一字关节轴承二安装有螺母二,螺母二通过连接杆二安装有载荷传感器一,载荷传感器一的一端安装有连接杆三,连接杆三的一端设置有连杆接口二;本实用新型能够在进行转向节试验时,充分利用现有的液压作动器完成大于液压作动器额定载荷的试验,极大地降低了试验的成本。

    汽车零部件台架试验平台及连杆可调节辅助拆装装置

    公开(公告)号:CN220063403U

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202321287385.5

    申请日:2023-05-25

    Abstract: 一种汽车零部件台架试验平台和连杆可调节辅助拆装装置,该装置安装于该台架试验平台上,包括:工装支座、通过下丝杠轴承座组和上丝杠轴承座组连接而垂直固定于工装支座的丝杠、与丝杠上的滚珠螺母连接的滚珠螺母座,与滚珠螺母座相连接的多角度调节支架,经由旋转板与多角度调节支架连接的U型卡具,其中,连接板经由支撑板、转接块与多角度调节支架连接固定,旋转板通过转动轴组在多角度调节支架内转动调节至预定方向后经由插销锁死固定。相较于传动的拆装方式,该装置通过垂向移动机构带动执行连接机构上下移动,同时可以实现U型卡具与连杆的对位,利用多角度调节固定装置进行U型卡具和连杆的连接固定,节省一人操作,大大提高了拆装效率。

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