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公开(公告)号：CN216205856U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122641731.2
申请日：2021-11-01
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于测量台架试验连杆长度的装置，包括工作台、底座、滑道、左测量柱、右测量柱和适配套筒，所述底座通过螺栓固定在工作台上方，所述滑道侧面标有刻度，其两端通过螺栓分别与2个底座上端连接；所述左测量柱固定在滑道刻度的0点位置，其通过螺栓与滑道连接；所述右测量柱通过轨道与滑道连接，所述右测量柱可以沿着滑道自由滑动；所述左测量柱和右测量柱通过适配套筒分别与待测量连杆两端连接。本实用新型能够精确测量连杆长度，减少试验误差，同时操作便捷，结构简单，制作成本低，易于大规模推广。
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公开(公告)号：CN216132705U
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202122641721.9
申请日：2021-11-01
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本实用新型公开了一种用于模拟实况冲击试验的坡路障碍物装置，包括顶板、侧板和支撑板，2个所述侧板分别与顶板的两侧连接，所述支撑板的形状为等腰梯形，其上底和两腰分别与顶板和2个侧板连接。本实用新型能够替代传统模拟实况冲击试验使用的梯形水泥块或金属实体梯形块坡路障碍物，提高试验工作效率，减少安全隐患，同时结构简单，制造成本低，易于推广应用。
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公开(公告)号：CN215033508U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120861414.9
申请日：2021-04-25
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
Abstract: 本实用新型属于铸造模具技术领域，提供了一种顶杆式分流锥及铸造模具，所述顶杆式分流锥包括上顶杆部分和下分流锥部分，所述上顶杆部分和所述下分流锥部分中开设有冷却孔道，该顶杆式分流锥结构同时具备分流铝液，冷却中心部位，顶出铸件的作用，省去了原顶杆设计，降低了模具的维护成本，可以为模具的冷却水道预留出更多设计空间，使法兰区域的冷却效率提高，实现铸造效率的提升，同时提高了产品法兰区域的综合机械性能。
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公开(公告)号：CN214920352U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120804486.X
申请日：2021-04-20
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种导轨清洁装置，包括支架、压板和毛毡，所述支架呈L型，其竖面与动模板底部连接，其底面与压板连接，所述压板底部外侧固定有毛毡，所述毛毡贴合在导轨上。本实用新型能够方便的安装在动模板底部，通过压板，使毛毡紧贴在导轨上，随着动模板往返滑动，有效清洁导轨。本装置制作简单，安装便捷，更换毛毡方便，成本低廉。
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公开(公告)号：CN116337485A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310074061.1
申请日：2023-02-02
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01M17/013 , G01M7/08
Abstract: 本发明涉及车轮载荷测试方法和用于测评车轮安全可靠性的方法。所述车轮载荷测试方法包括如下步骤：提供样品车轮；对样品车轮进行径向冲击试验；以及，判定样品车轮合格性。按照本发明，在径向冲击能量的计算中，引入了基于轮胎断面高度确定的冲击能量系数，由此能够大大简化车轮径向冲击试验的实施，降低试验成本。在所述用于测评车轮安全可靠性的方法中，本发明将车轮径向冲击试验与疲劳试验有机组合、合理配置，解决了乘用车车轮安全性评价可信度不足的问题，预防因车轮失效而造成的安全事故，并为新能源乘用车车轮产品的研发、测试、检验提供了依据和手段。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209820731U
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201920369414.X
申请日：2019-03-22
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/013
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车轮30度模拟实况冲击试验的装置，包括圆弧障碍物块、力传感器、传感器底座、传感器盖板和槽沟，所述槽沟设于测试路面上；传感器底座固定连接于所述槽沟的底部；所述力传感器的一端固定连接于所述传感器底座的上表面，所述力传感器的另一端固定连接于所述传感器盖板，所述圆弧障碍物块固定连接于所述传感器盖板；所述圆弧障碍物块沿槽沟的宽度方向呈负30度安装，所述的圆弧障碍物块设置为当安装完毕后，圆弧障碍物块的底边和路面平齐，此装置结构简单、检测灵敏且能够很好地模拟道路表面有滚木及农田灌溉时路面障碍物对车轮的影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209820730U
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201920369293.9
申请日：2019-03-22
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/013
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车轮45度模拟实况冲击试验的装置，包括路肩障碍物块、力传感器、传感器底座、传感器盖板和槽沟，所述槽沟设于测试路面上；传感器底座固定连接于所述槽沟的底部；所述力传感器的一端固定连接于所述传感器底座的上表面，所述力传感器的另一端固定连接于所述传感器盖板，所述路肩障碍物块固定连接于所述传感器盖板；所述路肩障碍物块沿槽沟的宽度方向呈负45度安装，所述的路肩障碍物块设置为当安装完毕后，路肩障碍物块的底边和路面平齐，此装置结构简单、检测灵敏且能够很好地模拟道路表面有滚木及农田灌溉时路面障碍物对车轮的影响。
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公开(公告)号：CN216410594U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202122902829.9
申请日：2021-11-25
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/007 , G01P3/00
Abstract: 本申请属于汽车底盘实验技术领域，提供了一种用于模拟实况冲击试验用测速装置，包括测速仪、顶板、调节杆、锁紧螺母、底板、调节螺母、万向轮，方便搬运，可以通过调节杆调节测速装置高度，适配不同高度试验台车，通过调节螺母调节调节测速仪水平。
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公开(公告)号：CN204525259U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520246005.2
申请日：2015-04-22
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 一种样品夹具，包括底板（1）、螺钉（5）、压头（3）和蝶形螺母（4）。方形底板（1）上设置至少两条长槽（2），长槽（2）相交于底板（1）的中心点，任意两个长槽（2）间的角度是45°，形成米字形开槽的底板。每一条槽上装有两套压紧装置，分别位于米字形中心的两侧。压紧装置由螺钉（5）、压头（3）和蝶形螺母（4）构成，未压紧样品（7）时可以在长槽上自由移动。底板上设有通孔（6），方便将底板固定在工作台架上。
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公开(公告)号：CN303318861S
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201530131895.8
申请日：2015-05-07
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：机动车轮毂（15914）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于机动车动力传递，车身外观装饰。3．本外观设计产品的设计要点：轮辐的几何造型，窗口的镂空设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
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