一种用于进气冷却的强化散热进气管

    公开(公告)号:CN208669482U

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201821313251.5

    申请日:2018-08-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于进气冷却的强化散热进气管,包括:管体,其为圆柱状结构,并且所述管体具有容纳空腔;多个导热机构,其设置在所述管体外部,并且所述导热机构沿所述管体轴向分布;其中,所述导热机构均包括:第一导热肋片和第二导热肋片;所述第一导热肋片和所述第二导热肋片的截面面积均为由一侧到另一侧截面面积逐渐增大,并最终使所述第一导热肋片和所述第二导热肋片的最大截面一侧相贴合。充分利用V型布置发动机两侧气缸排之间的空间,对经过增压后的空气进行冷却,从而起到增大进气量的效果。在发动机动力舱盖上增开进气口并在进气管两侧增加导流风扇,增大进气导管附近的空气流量进而起到降低压缩空气温度的目的。

    一种用于装甲车辆传动轴的应变片安装器

    公开(公告)号:CN210531561U

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN201921158545.X

    申请日:2019-07-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于装甲车辆传动轴的应变片安装器,包括:两个定位盖,其为半圆形,并相对设置,所述定位盖能够可拆卸的固定在所述传动轴上;两个观察口,其分别开设在所述定位盖上;两个支撑座,其分别固定设置在所述观察口上,并且所述两个支撑座对称设置;安装杆,其一端可拆卸连接有所述应变片;其中,所述安装杆用于将连接的所述应变片穿过所述支撑座后固定于所述传动轴上。通过两个定位盖和支撑座相对于传动轴的对称设置,限制了定位杆的安装方向,实现了安装的应变片方向与传动轴的轴向完全重合,从而实现了应变片安装的定位定向功能,提高了应变片安装的精度,尤其是在装甲车辆动力舱内狭窄空间内仍然能保证应变片安装的效果。

    一种墙面暖气伸缩导流罩

    公开(公告)号:CN209893527U

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201920718434.3

    申请日:2019-05-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种墙面暖气伸缩导流罩,包括:基体,其为U型结构,包括底板、上板和下板;所述上板和下板平行垂直固连在所述底板两端,所述底板固定于墙面,所述上板和所述下板上对称设置通孔;丝杠,其两端可转动地设置在所述通孔内;滑块,其一端可滑动地匹配在所述丝杠上;两个伸缩罩,包括第一伸缩罩和第二伸缩罩,所述第一伸缩罩两端分别固连所述上板和所述滑块的另一端的一侧;所述第二伸缩罩两端分别固连所述下板和所述滑块的另一端的另一侧;多个导流口,其分别设置在所述伸缩罩表面;电机,其输出端固连所述丝杠一端。本实用新型提供了一种墙面暖气伸缩导流罩,通过上下伸缩活动的伸缩罩来控制暖气的热量的散发,调节散热方向。

    一种可强化散热的取暖装置

    公开(公告)号:CN209893525U

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201920729017.9

    申请日:2019-05-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种可强化散热的取暖装置,包括:支撑架,其内部设置有第一容纳腔;多个散热机构,其连通设置在所述支撑架的顶部和两侧,其中所述散热机构包括:第一翅片,其一端与所述支撑架连通,为长方体结构;至少两个第二翅片,其为圆柱形结构,所述第二翅片一端与所述第一翅片的另一端相连通,并且相邻所述第二翅片之间相互连通。设置Y型支撑架,并充分利用支撑架外部的空间,在支撑架的顶部和两侧分别设置多组散热机构,实现支撑架的多个部位同时散热,增加散热面积,提高散热效果。散热机构上设置有至少两个圆柱形的第二散热翅片,在保证整体结构的同时,通过圆柱形结构增加散热面积,进一步强化散热,使本散热装置的散热效果更好。

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