一种简支梁伸缩缝装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221276317U

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202323335708.6

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种简支梁伸缩缝装置,涉及桥梁工程技术领域,包括简支梁一,所述简支梁一的右侧开设有预埋槽一,所述预埋槽一的内部底面固定安装有滑动控制组件,所述滑动控制组件的右侧底面固定安装有简支梁二,所述简支梁二的左侧开设有预埋槽二且预埋槽二的内部顶面与滑动控制组件的右端底面固定连接。本实用新型通过中部伸缩组件来让简支梁一和简支梁二在受到高温影响发生膨胀时,两端均有着足够的伸缩行径,并且中部伸缩组件所采用的弹性件通过拉压变形来适应梁体的伸缩变形,同时有着优异的防水防尘性能,并且在梁体出现膨胀时,滑动控制组件处于梁端持续跟随,并且滑动控制组件让梁体在受压伸缩变形时有着一定的控制量。

    一种道路桥梁支座结构
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221681615U

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202420204586.2

    申请日:2024-01-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种道路桥梁支座结构,包括下支撑座,还包括:第一缓冲筒,固定在下支撑座顶部;支撑机构,贯穿在第一缓冲筒底部,支撑机构包括第二缓冲筒,第二缓冲筒底部贯穿有第一缓冲筒,第二缓冲筒位于第一缓冲筒内的一端固定有第一阻尼块;第一阻尼块底部固定有三角支撑板,且三角支撑板的多个三角处均固定有缓冲气囊球,本实用新型通过缓冲筒、三角支撑板和缓冲气囊球的结合,可以将三角支撑板设置在两个阻尼块之间,在第二缓冲筒下压时,会带动阻尼块对三角支撑板进行挤压,从而经过三角支撑板进行缓冲,而且,在三角支撑板的多个三角处,设置有多个缓冲气囊球,能够经过多个缓冲气囊球对震动进行缓冲,提升了支撑座减震支撑的效果。

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