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公开(公告)号：CN116258037A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211716936.5
申请日：2022-12-29
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于自适应代理模型的柱塞偶件防卡滞可靠性分析方法，通过对柱塞偶件的结构参数、材料参数和工作载荷进行分析，确定影响柱塞偶件可靠性的关键因素，采用随机变量对这些因素的随即不确定性进行建模，使用MATLAB软件产生符合变量分布的样本并通过有限元仿真得到响应值，之后建立初始Kriging代理模型，然后根据学习函数和停止准则更新模型，直达满足精度要求，最后采用蒙特卡罗仿真方法，计算得到任柱塞偶件的失效概率和可靠性灵敏度，解决了当前对柱塞偶件的可靠性进行分析需要大量的实验和仿真的难题，显著降低进行可靠性分析的成本，并且可靠性灵敏度的分析还能为柱塞偶件可靠性提升找出关键影响因素，提供改进的理论方向，更加符合工程实际。
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公开(公告)号：CN113339173A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110681392.2
申请日：2021-06-18
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种高压共轨喷油器的喷嘴，包括喷嘴体，喷嘴体内表面与针阀底部之间形成压力室，喷嘴体底部分布若干与压力室连通的喷孔；所述喷嘴体内表面中部设有一个突起部，所述突起部与喷嘴体内表面之间形成环形凹槽。本发明所述喷嘴的突起部从压力室突出，减小了压力室的体积，减小压力室的体积有助于喷油器向燃烧室的喷油期间和完成喷油时避免压力室内存在多余燃油。
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公开(公告)号：CN113250841A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110680048.1
申请日：2021-06-18
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种高压共轨燃油喷射系统的轨压控制方法，包括：S1、获取发动机转速、轨压，确定发动机运行工况、扭矩和喷油量；S2、得到目标轨压值和压力控制阀目标开度的驱动电流信号；S3，得到轨压的偏差值，和驱动电流偏差信号；S4，根据轨压偏差信号，对压力控制阀驱动电流信号进行闭环控制；根据压力控制阀驱动电流偏差信号和喷油量，对体积控制阀驱动电流信号进行闭环控制。本发明采用压力控制阀和体积控制阀的前馈控制与反馈控制共同实现共轨系统的轨压控制，可精确控制轨压、系统内燃油供给和回油量以及系统内的燃油温度，减少系统的能量损失。
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公开(公告)号：CN111894781B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202010613461.1
申请日：2020-06-30
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明提供了一种判断针阀最大升程的试验方法，包括以下步骤：A.对共轨喷油器在不同压力p、不同脉宽tc下的循环喷油量v、喷油持续期t、喷油开启延迟to和多循环喷油量的标准差σv进行第一轮测试；B.缩短脉宽tc间隔，循环喷油量v与脉宽tc的关系曲线出现拐点，结合多循环喷油量标准差σv的变化趋势，判断最大针阀升程Lmax所对应的脉宽tc的区间范围；C.对共轨喷油器进行拆检，并调整最大针阀升程L，重新装配共轨喷油器，进行第二轮测试；D.计算两轮试验相同压力室压力p、脉宽tc下的循环喷油量变化率ηv，确定第一轮次的最大针阀升程Lmax所对应的脉宽tc。本发明有益效果：充分利用常规试验数据，分析最大针阀升程的影响，降低了测试成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113250878A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110680050.9
申请日：2021-06-18
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种共轨喷油器控制柱塞部件，包括控制柱塞套、流量板、连接套和柱塞杆；所述连接套安装在控制柱塞套的内腔，为偶件配合关系，其下部设置有进油孔；所述流量板的轴心处设置有进油量孔，流量板固定在连接套上端面；所述柱塞杆的上端密封固定安装在所述连接套内腔进油孔下部位置，所述流量板与控制柱塞套内腔顶部组成共轨喷油器的控制腔；所述控制柱塞套上设有与控制腔连通的回油量孔。本发明所述装置与传统的结构相比，进油量孔之前设计在圆柱结构上，无法直接加工，需要在圆柱开先加工一个过渡平面，然后再这个过渡平面上进行微小量孔加工，工序复杂且加工误差大。
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公开(公告)号：CN114790957A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210464016.2
申请日：2022-04-29
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种滑阀式共轨喷油器，包括顶盖内部分别设置的衔铁、电磁铁套和控制阀体，电磁铁套中部设有第一通孔，衔铁中部设有第二通孔，控制阀体上端接触连接至顶盖内壁，控制阀体的下端依次穿过第一通孔和第二通孔后接触连接至阀套的上端，阀套外围固定连接至顶盖内壁，且阀套内圈滑动连接针阀，控制阀体能够沿第一通孔轴向滑动，电磁铁套内设置电磁铁，电磁铁是控制阀体轴向滑动的动力，轴向滑动的控制阀体是针阀的开合结构。本发明所述的一种滑阀式共轨喷油器，使用双密封面设计，将控制腔进油与排油的过程分隔开，增加了控制腔泄压及压力恢复的速度，提升了针阀运动速度，降低喷油持续期。
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公开(公告)号：CN112648123A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011521408.5
申请日：2020-12-21
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明提供了一种压电式单次喷射测量仪，单次喷射测量仪体内部设有腔体，腔体内部安装压电晶体测试模块，压电晶体测试模块通过数据线缆信号连接至数据采集控制模块，单次喷射测量仪体一侧设有泄油道，腔体与泄油道连通，且泄油道内并安装泄油阀，单次喷射测量仪体上方安装喷油器安装台，且腔体通过进油道与喷油器安装台连通，喷油器安装台上方安装压紧螺杆和喷油器安装适配器，喷油器安装适配器上方用于插入待测试喷油器，喷油器安装适配器位于两个压紧螺杆之间，本发明所述的一种压电式单次喷射测量仪，能够更精确测量喷油器喷油规律，无需通过传感器采集试验测试数据，降低测量误差。
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公开(公告)号：CN113250876B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202110681404.1
申请日：2021-06-18
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种滑阀式共轨喷油器，从上至下依次包括电磁阀组件、滑阀组件和针阀组件，还包括环形的永磁体，所述永磁体嵌入针阀套的顶部；实现滑阀阀芯在滑阀套内的快速复位。本发明在传统的滑阀基础上进行改进，使用永磁体提供的磁力代替传统的复位弹簧使滑阀复位，相较于带复位弹簧的滑阀结构，该结构不占用滑阀内部空间，减小了滑阀控制腔死区容积，提高了控制腔液力响应速度。
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公开(公告)号：CN113250876A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110681404.1
申请日：2021-06-18
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种滑阀式共轨喷油器，从上至下依次包括电磁阀组件、滑阀组件和针阀组件，还包括环形的永磁体，所述永磁体嵌入针阀套的顶部；实现滑阀阀芯在滑阀套内的快速复位。本发明在传统的滑阀基础上进行改进，使用永磁体提供的磁力代替传统的复位弹簧使滑阀复位，相较于带复位弹簧的滑阀结构，该结构不占用滑阀内部空间，减小了滑阀控制腔死区容积，提高了控制腔液力响应速度。
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