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公开(公告)号：CN118013487A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410309517.2
申请日：2024-03-18
Applicant: 中国民航信息网络股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种身份校验方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：接收用户的身份校验请求，所述身份校验请求中携带有用户的身份信息；基于所述身份效验请求中的身份信息进行处理，得到所述用户对应的初始编码；计算所述初始编码与数据库中每一第一编码的相似度，数据库中的每一第一编码是基于失信人名单的信息进行处理得到的；若确定存在大于预设阈值的相似度，将所述用户识别为失信人。在本发明实施例中，通过确定用户对应的初始编码，进而将初始编码与数据库中每一第一编码的相似度进行比较，以确定用户是否为被限制出行的失信被执行人，即失信人进行拦截。能够提高核验的效率，且能够快速的确定用户身份。
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公开(公告)号：CN108595565A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810330569.2
申请日：2018-04-13
Applicant: 中国民航信息网络股份有限公司
IPC: G06F17/30 , G06F3/0485 , G06Q50/30 , G06F3/0488
Abstract: 本发明提供了一种便携终端版本SKYONE航班数据图形化修改方法和装置。其中，该方法包括：显示航班数据图形界面，其中，图形界面至少包括：用于修改航班数据的滑动控件；接收对滑动控件的滑块的滑动操作；根据滑动操作的滑动方向和幅度，调整航班数据的数值。通过本发明，解决了便携终端版本SKYONE的页面操作的用户体验差的问题，提高了用户体验。
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公开(公告)号：CN114372070B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202210023332.6
申请日：2022-01-10
Applicant: 中国民航信息网络股份有限公司
IPC: G06F16/23 , G06Q30/0201 , G06Q50/40
Abstract: 本申请实施例公开了一种数据一致性检查方法，对于旅客服务系统所包括的两个子系统：第一数据系统和第二数据系统，当第一数据系统需要进行数据一致性检查时，可以向检查系统发送数据检查请求，该数据检查请求中包括数据类别和待检查的数据(第一数据)。检查系统根据数据类别从第二数据系统中与该数据类别匹配的第二数据，并利用第一数据和第二数据进行数据一致性检查，获得检查结果。即，本申请在旅客服务系统中部署了检查系统，在第一数据系统需要进行数据一致性检查时，其可以主动向检查系统发送数据检查请求，以触发检查系统进行数据一致性检查的操作，提高检查的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN108564408A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810331595.7
申请日：2018-04-13
Applicant: 中国民航信息网络股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种航班收放舱方法、装置、设备及介质。其中，该方法包括：根据用户的输入的与航班收放舱相关的业务元素，生成航班收放舱规则；对航班收放舱规则进行预处理，生成航班收放舱IM:N指令；将航班收放舱IM:N指令提交给后台系统执行。通过本发明，解决了航班收放舱调整效率低的问题，提高了航班收放舱调整的效率。
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公开(公告)号：CN119180356A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411374813.7
申请日：2024-09-29
Applicant: 中国民航信息网络股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种航班改签方法、装置、计算机可读存储介质及电子设备。涉及互联网技术领域，该方法包括：接收目标旅客的目标查询请求，其中，目标查询请求包括目标旅客已购票的原航班的信息，目标查询请求用于请求查询目标旅客可预约改签的航班；根据目标查询请求中的原航班的信息，从待起飞的多个航班中确定目标旅客可预约改签的航班，得到至少一个目的航班；在接收到目标旅客的预约改签请求的情况下，根据预约改签请求从至少一个目的航班中确定目标目的航班；在当前时间处于目标目的航班的可改签时间范围内的情况下，为目标旅客办理用于改签至目标目的航班的业务。本发明解决了相关技术中由人工为旅客办理改签，存在改签效率低的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111899071A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010750428.3
申请日：2020-07-30
Applicant: 中国民航信息网络股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种订单数据处理方法、装置、存储介质和电子设备，方法包括：接收业务平台推送的目标旅客数据；判断所述目标旅客数据对应的旅客的级别信息是否发生变化；当所述目标旅客数据对应的旅客的级别信息发生变化时，获取所述目标常旅客数据对应的未出行PNR编号；获取所述未出行PNR编号对应的旅客出行信息；获取级别信息变化后的目标常旅客数据的旅客级别信息；依据所述旅客级别信息更新所述旅客出行信息中记载的旅客级别信息；依据修改后的出行信息对主机中记载的出行信息中的旅客级别信息进行更新，实现了旅客数据的及时更新，使得旅客在出行时能够享受与自身级别相匹配的服务。
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公开(公告)号：CN108572773A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810330687.3
申请日：2018-04-13
Applicant: 中国民航信息网络股份有限公司
IPC: G06F3/0483 , G06F3/0481 , G06F3/0484 , G06F3/0486 , G06F3/0488
Abstract: 本发明提供了一种便携终端版本eTerm黑屏页面处理方法、装置、设备及介质。其中，该方法包括：显示eTerm黑屏界面，eTerm黑屏界面包括：标签区域和内容区域，标签区域显示一个页面的标签或者按照顺序层叠显示多个页面的标签，内容区域显示当前激活的标签对应的页面；接收对标签区域中的一个标签的拖放操作；根据拖放操作的终点位置，处理eTerm黑屏界面中的页面。通过本发明，解决了便携终端版本eTerm黑屏系统的页面操作不方便的问题，提高了用户使用便携终端版本eTerm黑屏系统的体验度。
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公开(公告)号：CN119728562A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411917946.4
申请日：2024-12-24
Applicant: 中国民航信息网络股份有限公司
IPC: H04L47/20 , H04L47/10 , H04L41/0681 , H04L43/0876 , H04L43/16 , H04L43/00
Abstract: 本申请公开了一种流量管控方法、系统及计算机程序产品。其中，该方法包括：获取多种限流规则对应的管理阈值和启用数据；对用户发出的访问请求报文进行信息提取，得到用户信息；基于时间窗口算法、启用数据和用户信息，实时监控用户访问流量参数是否超过管理阈值；响应于用户访问流量参数超过管理阈值，触发报警机制。本申请解决了相关技术中，流量管控方法的灵活性低、精准性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118245490A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410316686.9
申请日：2024-03-19
Applicant: 中国民航信息网络股份有限公司
IPC: G06F16/23 , G06Q50/40 , H04L67/55 , G06Q10/0631 , G06Q10/087
Abstract: 本申请公开一种航班数据的处理方法、装置、设备和计算机可读介质，接收航班变更消息后，依据航班变更消息的接收时间以及是否包含关联标识，确定航班变更消息是关联消息还是非关联消息，若为关联消息，接收航班变更消息的所有航班变更关联消息，最后整合了航班变更消息和所有航班变更关联消息后再发布，本申请依据关联标识，等待并接收所有航班变更关联消息后，整合航班变更消息和所有航班变更关联消息后发布对应的航班事件，解决了航班事件发布顺序混乱的问题。
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公开(公告)号：CN117973631A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410309032.3
申请日：2024-03-18
Applicant: 中国民航信息网络股份有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/40
Abstract: 本申请公开了一种航班标识扩展方法及装置，涉及信息处理技术领域，首先，对航班计划进行编排，获得编排后的航班计划，其中，编排后的航班计划包括航班时刻。然后，对航班标识进行扩展，将航班时刻作为航班号，将航空公司代码和航班号进行组合，获得航班标识结果，航班时刻为24小时制。最后，将编排后的航班计划和航班标识结果进行整合，获得航班计划结果。由于，24小时制的航班时刻在一天中是唯一且确定的，不会出现歧义的同时满足了航班号的编码要求，因此，相较于相关技术，将24小时制的航班时刻作为航班号的方式，使得航班号的编码规则遵循一定的规律，不仅解决了航班号资源紧缺的问题又具有明确显著的业务含义。
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