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公开(公告)号：CN119809746A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411773126.2
申请日：2024-12-04
Applicant: 中国民航信息网络股份有限公司
IPC: G06Q30/0601 , G06Q50/40 , G06F18/2415 , G06F18/21 , G06F18/15 , G06N3/0464
Abstract: 本公开提供了一种信息推荐方法、电子设备、存储介质及计算机程序产品。其中，该方法包括：获取目标用户的历史行为数据，其中，历史行为数据包括：目标用户关联的用户属性信息和历史交易信息；对历史行为数据进行预处理，得到预处理结果；利用目标预测网络模型对预处理结果进行分析处理，得到用户意愿预测结果，其中，目标预测网络模型利用多组样本行为数据进行机器学习训练而得到；对用户意愿预测结果进行降维处理，得到降维结果；基于降维结果生成目标推荐信息，其中，目标推荐信息用于表示目标用户对应的舱位推荐内容和特征影响参数。本公开解决了相关技术中提供的信息推荐方法存在的成功率低、实时性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN119763373A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411884541.5
申请日：2024-12-19
Applicant: 中国民航信息网络股份有限公司
IPC: G08G5/20 , H04L47/6295 , G06F9/50
Abstract: 本公开涉及一种航班数据变更报文转发处理方法、系统、设备及介质，处理方法包括：在接收到航班数据变更报文时，剔除航班数据变更报文中的异常报文，而后将通过验证的航班数据变更报文通过预设关系映射表分发到对应的消息队列中，针对各个消息队列分别启动相应的第一线程，基于各个第一线程从消息队列中获取航班数据变更报文进行处理，而后通过消息队列对应的第二线程分别创建报文发送池，将航班数据变更报文发送到服务端，每个报文有自己的处理器和流程链，实现了报文之间的解耦，不会相互影响，提高报文处理速度和发送效率，避免报文堆积。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119728562A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411917946.4
申请日：2024-12-24
Applicant: 中国民航信息网络股份有限公司
IPC: H04L47/20 , H04L47/10 , H04L41/0681 , H04L43/0876 , H04L43/16 , H04L43/00
Abstract: 本申请公开了一种流量管控方法、系统及计算机程序产品。其中，该方法包括：获取多种限流规则对应的管理阈值和启用数据；对用户发出的访问请求报文进行信息提取，得到用户信息；基于时间窗口算法、启用数据和用户信息，实时监控用户访问流量参数是否超过管理阈值；响应于用户访问流量参数超过管理阈值，触发报警机制。本申请解决了相关技术中，流量管控方法的灵活性低、精准性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN112651532A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202110064378.8
申请日：2021-01-18
Applicant: 中国民航信息网络股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种电子行李凭证的配置方法和相关设备，旅客完成行李托运后，不论航班是否关闭，旅客都可以向行李管理设备发送电子行李凭证的获取请求。当航班未关闭时，行李管理设备通过离港系统获取该旅客的行李数据，并生成电子行李凭证；当航班已关闭时，行李管理设备通过大数据整合系统获取该旅客的行李数据，并生成电子行李凭证。本发明中，旅客可以通过行李托运柜台之外的行李管理设备生成电子行李凭证，从而兼容了多种渠道的电子行李凭证获取方式。同时，旅客办理电子行李凭证的时间也并不受航班是否关闭的限制，给旅客带来了极大的方便。
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公开(公告)号：CN119761538A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411822458.5
申请日：2024-12-11
Applicant: 中国民航信息网络股份有限公司
IPC: G06Q10/02 , G06Q50/40 , G06F16/9535 , G06F18/213 , G06F18/214 , G06N20/00
Abstract: 本公开提供了一种旅客升舱处理方法、电子设备及存储介质。其中，该方法包括：获取历史出行数据和升舱规则数据；对历史出行数据进行特征提取，得到画像特征数据；基于画像特征数据生成目标用户对应的升舱推荐信息，并将升舱推荐信息发送至目标用户；响应于接收到目标用户针对升舱推荐信息的预约升舱请求，生成预约升舱请求对应的目标升舱订单；利用升舱规则数据对目标升舱订单进行分析处理，得到订单处理结果。本公开解决了相关技术中提供的旅客升舱处理方法存在的升舱购买率和舱位利用率低、旅客购物体验差的技术问题。
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公开(公告)号：CN119721302A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411917762.8
申请日：2024-12-24
Applicant: 中国民航信息网络股份有限公司
IPC: G06Q10/02 , G06Q10/10 , G06Q50/40 , G06F16/9535 , G06Q30/0601
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据分析旅客座位偏好的自动值机方法、装置及介质，涉及民航航空技术领域。其中，该方法包括：响应于目标航班的初始化完成信号，获取乘坐目标航班的目标旅客的座位偏好信息；基于座位偏好信息，确定目标旅客的航班座位；基于航班座位和目标航班的航班信息，生成目标旅客的登机信息，登机信息至少包括座位信息、登机口、登机时间。应用本申请的技术方案，通过自动响应目标航班的初始化完成信号，可无需旅客自身关注目标航班的实时信息，即可为旅客办理值机手续，有效减少旅客在机场的等待时间，同时避免旅客因延误办理值机导致无法选到合适的座位，提升了旅客出行的体验，为航空公司也节省了大量的人力资源，提高了值机效率。
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公开(公告)号：CN119719495A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411782601.2
申请日：2024-12-05
Applicant: 中国民航信息网络股份有限公司
IPC: G06F16/9535 , G06F16/9537 , G06Q50/40 , H04L67/55
Abstract: 本发明公开了一种航班改签的推荐方法、装置、存储介质及电子设备。涉及互联网技术领域，该方法包括：从机场在第一时间范围内待起飞的多个航班中确定至少一个允许旅客签入的目的航班；根据目的航班的航线、多个航司的原航班改签规则以及多个航司的可改签旅客规则，判断处于机场的多个旅客中是否存在满足改签至目的航班的条件的目标旅客；在存在目标旅客的情况下，向目标旅客推荐该目标旅客对应的目的航班。本发明解决了相关技术中当旅客过早到达机场后，由人工柜台根据旅客需求为旅客查询可改签的更早航班，或者旅客自行查询航空公司和机场推出的改签服务，导致航班改签的推荐效率低的技术问题。
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