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公开(公告)号：CN119911384A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202311429905.6
申请日：2023-10-31
Applicant: 中国石油天然气集团有限公司 , 宝鸡石油机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开海洋机器人用悬顶式释放回收装置，包括架体，架体顶部固接有第一滑轨装置，第一滑轨装置依次滑动连接有第一安装架、第二安装架与游车装置，第一安装架设有第一导绳轮，第二安装架设有第二导绳轮，游车装置设有第三导绳轮、止荡器与海缆管理器；架体底部竖向设有第三滑轨装置，第二安装架靠近游车装置竖向设有第二滑轨装置；还包括储缆绞车与摩擦牵引绞车，储缆绞车、摩擦牵引绞车、第一导绳轮、第二导绳轮、第三导绳轮、止荡器与海缆管理器依次通过脐带缆转动连接。本发明的海洋机器人用悬顶式释放回收装置，通过设置水平轨道及垂直轨道将水下机器人移至近水面或水面以下，解决有限机舱空间的超深水工作级机器人安全释放和回收的问题。
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公开(公告)号：CN115728050A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202111028293.0
申请日：2021-09-02
Applicant: 宝鸡石油机械有限责任公司 , 中国石油天然气集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隔水管球形接头试验装置，具体包括支撑架，位于支撑架中心处悬挂有球形接头，支撑架底部设有转摆机构，转摆机构与球形接头远离支撑架的一端链接，转摆机构与球形接头之间还连接有油缸总成，通过油缸总成驱动转摆机构；本发明的装置通过下部偏移油缸伸缩实现球型接头下部摆动，在带压的情况下实现动态摆动性能试验；通过下部旋转油缸伸缩带动驱动盘，实现球型接头下部旋转，在带压情况下实现动态旋转性能试验。
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公开(公告)号：CN118548002A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202310169584.4
申请日：2023-02-27
Applicant: 中国石油天然气集团有限公司 , 宝鸡石油机械有限责任公司
IPC: E21B19/09
Abstract: 本发明公开了浮式钻井平台用气控游车式钻柱补偿装置，包括机械本体和液气系统；液气系统包括补偿缸和锁紧机构总成；机械本体包括在竖直方向连接的上框架和下框架，补偿缸缸身与上框架连接，还包括设置于补偿缸活塞杆顶端的槽轮总成，槽轮总成的槽轮上套接有链条，链条一端连接在上框架上，链条另一端与下框架连接，锁紧机构总成位于上框架的一侧，上框架上还设有滑车总成；通过补偿缸活塞杆的伸缩实现钻柱的波浪补偿，使大钩在允许的范围内相对于井底在垂直方向上处于相对静止状态，从而解决了钻井系统随浮式平台进行升沉运动导致钻头与井底之间的钻压不稳定的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219379747U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320325271.9
申请日：2023-02-27
Applicant: 宝鸡石油机械有限责任公司 , 中国石油天然气集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了大直径薄壁钢管加工用支撑装置，包括大直径薄壁钢管，还包括支撑平台，支撑平台一端设有张紧装置，支撑平台另一端设有顶紧装置，大直径薄壁钢管位于张紧装置和顶紧装置之间，支撑平台位于大直径薄壁钢管管身处还设有多个支撑滑套，支撑滑套套接于大直径薄壁钢管的管身上；解决了加工伸缩装置内筒等大直径薄壁钢管内表面和外表表面时，找正困难、跳动、串动厉害、损坏中心架、薄壁钢管装夹易变形的问题。
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公开(公告)号：CN119288356A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411454502.1
申请日：2024-10-17
Applicant: 中海油田服务股份有限公司 , 宝鸡石油机械有限责任公司
IPC: E21B19/09
Abstract: 本发明涉及一种隔水管张紧器的张紧液缸总成和隔水管张紧器，其中张紧液缸总成包括液缸和蓄能器，液缸下端的油口和蓄能器下端的液口连通，液缸和蓄能器固定在一起，液缸为双作用特点的柱塞液缸，蓄能器为无活塞式蓄能器，且蓄能器内可拆卸连接有气泡消减结构，气泡消减结构用于消减溶解在液压油中的气体，以减轻气体对液压元件的气蚀。本发明的液缸为双作用特点的柱塞液缸，保持了双作用液缸的稳定性及密封的可靠性两方面优势，且具有柱塞液缸的优点，解决了现有张紧液缸总成在柱塞液缸和双作用液缸选择上面临的多项问题；本实施例在蓄能器内设置了气泡消减结构，从而解决了现有的张紧液缸总成存在的空气气蚀的问题，大幅降低了元器件的气蚀。
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公开(公告)号：CN205153999U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520948050.2
申请日：2015-11-24
Applicant: 宝鸡石油机械有限责任公司
IPC: E21B3/02 , F02D29/00 , F16D65/14 , F16D121/04
Abstract: 本实用新型公开了一种钻机并车箱轴惯性刹车装置，包括刹车部分和气控部分，刹车部分结构是，包括配焊在并车箱底座上的垫板，在垫板上表面固定安装有支架，支架的平板上表面设置有接耳，该接耳通过销轴与气缸缸体底座铰接，支架的立板与导向块固定连接，气缸的活塞杆端头向上与连接件通过螺纹连接，连接件向上穿出导向块后与刹车块总成传动连接，刹车块总成与传动轴对应设置。本实用新型装置，能将无动力输入轴总成抱死，使之不随有动力输入轴总成的转动而转动；或顺利脱开有动力输入轴总成，避免惯性刹车装置需要刹住超过其本身所能承受的额定刹车力，确保各设备安全工作。
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公开(公告)号：CN205841584U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620649736.6
申请日：2016-06-27
Applicant: 宝鸡石油机械有限责任公司
IPC: F16D65/14 , F16D66/00 , F16D121/02
Abstract: 本实用新型公开了一种带自检功能的盘刹控制系统，包括两位三通电磁阀一和两位三通电磁阀二，两位三通电磁阀一和两位三通电磁阀二的进气口同时与气源连通，两位三通电磁阀二的出气口与两位三通气控阀的进气口连接；两位三通电磁阀一的出气口与梭阀的一侧进气口连通，梭阀的另一侧进气口与防碰气体连通；梭阀的出气口分两路，一路与压力开关二的进气口连接，另一路连接至两位三通气控阀的控制口，两位三通气口阀的出气口与压力开关一的进气口连接。本实用新型的，缩短了发出刹车信号到刹车执行的滞后时间；能够预先检测控制元件是否能够正常工作，而只要有一个控制回路是正常的，就能够实现刹车功能，提高了可靠性和安全性。
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