公开(公告)号：CN113073979A

公开(公告)日：2021-07-06

申请号：CN202110457180.6

申请日：2021-04-27

Applicant: 中国船舶工业集团公司第七0八研究所

Inventor： 叶昊 ,  毛建辉 ,  费龙 ,  林海波

IPC: E21C50/02 ,  B63B35/00 ,  B63B27/22 ,  B63B27/10 ,  B63B27/00 ,  B07B1/00

Abstract: 本发明涉及一种自航耙吸式近海矿砂开采船，船上装有近海砂矿开采作业系统，包括：单耙管、水下吸砂泵、矿砂筛选箱、装舱装置、矿砂舱、脱水系统、干式卸载系统；通过单耙管开采矿砂，并由水下吸砂泵将砂矿吸入，经矿砂筛选箱粗选后再通过装舱装置装入矿砂舱，矿砂沉淀后用冲洗淡水对矿砂进行冲洗，再通过矿砂舱底部的脱水系统进行脱水，行驶至指定的卸矿地点后，通过由抓斗机、带式输送机组成的干式卸载系统将矿砂输送至矿场；采用全电力驱动系统，在不同环境条件、不同作业工况范围中，均能够灵活地进行动力装置功率分配，使发电机组达到合适的功率负荷状态，并有适宜的功率储备，燃油消耗低，环保节能。

公开(公告)号：CN110949643A

公开(公告)日：2020-04-03

申请号：CN201911167713.6

申请日：2019-11-25

Applicant: 中国船舶工业集团公司第七0八研究所

Inventor： 毛建辉 ,  程维杰 ,  尉志远 ,  田华勇 ,  李志雨

IPC: B63H5/15 ,  B63H5/125 ,  B63H25/42

Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，具体涉及一种带尾叶的舵桨装置，包括：驱动机构、驱动轴、螺旋桨、导管以及尾叶，通过在舵桨装置导管后面的中心线处设一片流线型的尾叶，或在中心线两侧设两片流线型的尾叶，用于增加舵桨自身在水流中的稳定性，同时还可提高船舶的航向稳定性。本发明结构简单，对尾部采用舵桨装置的船舶，特别是对测量船、布缆船等对航向稳定性要求比较高的船舶尤其适用，既可以满足动力定位要求，又可以改善船舶在自由航行或拖航调遣以及作业状态下的航向稳定性，对降低能耗、提高作业效率具有显著的效果。

公开(公告)号：CN109850083A

公开(公告)日：2019-06-07

申请号：CN201811511922.3

申请日：2018-12-11

Applicant: 浙江启明电力集团有限公司 ,  国家电网有限公司 ,  中国船舶工业集团公司第七0八研究所

Inventor： 张志刚 ,  包善军 ,  毛建辉 ,  丁兆冈 ,  陈海辉 ,  虞乾浩 ,  甘纯 ,  张引贤

IPC: B63B35/04

Abstract: 本发明公开了一种超浅吃水具有多种定位能力的海缆船，涉及一种海缆船。岛屿间的水流速度较大，海缆船在岛屿间敷设电缆时应能抵抗住大水流对船舶的影响，海缆船经常需要在潮间带作业，要求船舶底部平坦，推进器不能伸出船底，并具有坐滩能力。本发明包括方驳船体、多点锚泊牵引定位系统、甲板悬挂式舵桨组成的动力定位系统、电缆转盘、控制室、横向布缆作业线和接续作业线。吃水深度浅，即使在浅水区也可进行自航布缆作业，定位能力强，能够抵抗住大水流和恶劣海况对船舶的影响，大大提高了海缆作业的环境适应性，增加作业窗口期。

公开(公告)号：CN211571818U

公开(公告)日：2020-09-25

申请号：CN201922092903.8

申请日：2019-11-28

Applicant: 中国船舶工业集团公司第七0八研究所

Inventor： 毛建辉 ,  费龙 ,  刘树祥 ,  林海波

IPC: E02F3/88

Abstract: 本实用新型涉及船舶工程技术领域，具体涉及一种泥舱新型溢流装置，包括：一泥舱、一溢流门、一溢流通道、一高压冲水泵、一舱内高压冲水管系、一闸阀一耙头高压水管，所述泥舱装置一船体内部，与所述船体固定连接；所述溢流门设置于所述泥舱前端壁上；所述溢流通道与所述溢流门固定连接；所述高压冲水泵吸水口与所述溢流通道输出端固定；所述高压冲水泵进水口处设有一闸阀；所述舱内高压冲水管系与所述高压冲水泵出水口固定连接，所述耙管高压冲水管与所述舱内高压冲水管系固定连接。本实用新型可满足泥舱溢流的需要，又可以使疏浚作业满足环境保护的需要，增强了对环境以及水资源的保护。