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公开(公告)号：CN118154761B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410579690.4
申请日：2024-05-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06T15/50
Abstract: 本发明涉及城市轨道交通数字化评估技术领域，公开了城轨工程虚拟场景设备展示的智能优化方法及系统，方法包括：创建城轨模型虚拟场景，并导入渲染引擎；在城轨模型虚拟场景的每个房间中分别添加摄像机；确定摄像机固定视角的位置；判断城轨模型虚拟场景中需要展示的设备构件是否存在轴旋转动作，若设备构件存在轴旋转动作则添加辅助光源；对辅助光源及摄像机的参数进行调节设置；设置摄像机的焦距；锁定摄像机的窗口，完成虚拟场景设备展示的智能优化。本方案可自动、批量生成、调节光源和摄像头的位置，提高工作效率，提升车站运维场景的真实性和清晰度，针对可旋转的设备构件，还可以使光源和摄像头随变，提升设备构件的展示效果。
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公开(公告)号：CN118013612A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410036023.1
申请日：2024-01-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 齐旭东 , 井司南 , 张春雷 , 高修建 , 武继虎 , 艾馨 , 宋智勇 , 刘哲 , 刘传名 , 赵男 , 林敏博 , 李楠 , 刘文锐 , 靳瑞杰 , 董晓宇 , 尹书昊 , 王楚皓 , 牛先俐 , 韩倩 , 王新艳
Abstract: 本发明属于建筑工程结构加固技术领域，尤其涉及一种圆形钢筋混凝土偏心受压构件正截面加固计算方法及应用，包括如下步骤：S1、提取既有圆形构件设计参数；S2、确定圆形构件加固尺寸；S3、计算加固后圆形构件设计参数；S4、假定加固后圆形构件中和轴位置，获得α0、αt0、α、αt；S5、列加固后圆形截面轴力平衡方程，计算截面配筋As(5)；S6、列加固后圆形截面弯矩平衡方程，计算截面配筋As(6)；S7、当As(5)＝As(6)时，停止计算，输出α、α0、As；当As(5)≠As(6)时，返回步骤S4，调整中和轴位置，重复步骤S5～S7，直至As(5)＝As(6)。本发明解决了以往工程依靠经验进行简化处理导致计算结果不准确且无法配筋的问题，保证了既有建筑加固设计的安全适用、经济合理。
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公开(公告)号：CN116645088B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310928496.8
申请日：2023-07-27
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供城轨信息模型构件划分与机电设备运维方法及装置，涉及城市轨道交通数字化评估技术领域，城轨信息模型构件划分方法包括：获取预先构建的包括至少一个设备的建筑信息BIM模型，所述设备为系统内的或由所述系统管理的设备；对所述BIM模型进行拆解，得到所述设备对应的维修单元构件，所述维修单元用于表示：在所述设备发生故障时进行维修的最小单元；根据预设规则，确定拆解得到的所述维修单元构件的识别码。本发明还提供基于建筑信息模型的城轨车站机电设备运维方法。本发明实施例提供的城轨信息模型构件划分方法和基于建筑信息模型的城轨车站机电设备运维方法将建筑信息BIM模型拆解为维修单元构件，提高了运维效率。
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公开(公告)号：CN115114716B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211043941.4
申请日：2022-08-30
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于BIM的地铁盾构区间联络通道预拼装方法，通过建立地铁线路里程定位系统、地铁盾构区间BIM模型、获得联络通道两端与所述地铁线路左线及地铁线路右线的连接点的三维空间坐标，通过BIM软件建立联络通道参数化构件，并在BIM模型中进行预拼装，最终通过调整联络通道的放置位置直至满足施工要求。通过信息化BIM技术手段，精确模拟两侧盾构区间实际排版情况，并快速准确模拟出联络通道的预拼装位置，确保现场能够精准施工。
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公开(公告)号：CN113298406A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110634645.0
申请日：2021-06-07
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种城市轨道交通数字化设计与评估系统及方法，该方法包括：构建城市轨道工程数字化设计与评估系统关联协同体系；构建设计系统、数据库系统、评估系统参数数据类型体系；获取设计参数存入数据库；对比评估标准数据形成评估结果反馈设计系统；修改完成后设计参数放入数据库作为评估标准数据补充。本发明的技术方案针对完成的城市轨道交通数据库系统、进行中的设计流程和设计内容，结合评估系统完成对设计成果进行进一步优化，完成优化的设计结果继续进入数据库作为评估标准的补充。本发明关联数字化设计与评估，确保了数字化设计质量，提高了数字化设计效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112182708A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011039947.5
申请日：2020-09-28
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06Q10/06 , G06F16/2455
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通工程数字化设计成果的交付率评估方法，包括以下步骤：构建交付率评估标准体系、获取数字化设计成果、对数字化设计成果进行分类处理、输出数字化设计成果的评分报告、输出数字化设计成果的交付率。本发明构建交付率评估标准体系针对设计完成的城市轨道交通工程数字化设计成果，选择设计阶段，输出交付率和交付报告，完成城市轨道交通工程数字化设计成果数字化交付率的评估。本发明将数字化设计成果的交付率和交付报告进行模块化输出，同时提供交付意见，为数字化设计成果的交付提供了直观数据支持的分项对比结果支持，提高了交付的透明度，确保数字化设计成果的交付质量，提高了数字化设计成果的交付评审效率。
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公开(公告)号：CN118627714A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202411068796.4
申请日：2024-08-06
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06Q10/047 , G09B9/00 , G06F30/28 , G06F113/08
Abstract: 本发明涉及模拟火灾及规划疏散路径技术领域，公开了一种用于模拟火灾及规划疏散路线的方法和系统，构建火灾模拟场景，并将火灾模拟场景网格化；以着火点为起点，根据预设的烟雾浓度影响因子和风向影响因子，利用随机蔓延算法模拟火灾，确定各网格的点燃概率，模拟具有蔓延趋势的火灾场景；在具有蔓延趋势的火灾场景中，结合所述烟雾浓度影响因子、风向影响因子以及所述点燃概率，基于代价值最小原则，使用流场寻路算法，获得疏散路线。能够高效、合理的模拟火灾，并安全、准确的规划疏散路径。
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公开(公告)号：CN118446398A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410904543.X
申请日：2024-07-08
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06Q10/047 , G06Q10/10 , G06Q50/40 , G06T15/00 , G06T17/00 , G06V20/40 , G06V20/52 , G01C21/20 , H04N7/18 , G07C1/20
Abstract: 本发明涉及地铁车站巡检技术领域，公开了一种基于路径优化的地铁车站智能巡检方法及系统，方法包括：建立地铁车站数字孪生模型；生成地铁车站中各设施设备的分类编码，建立地铁车站数字孪生模型与实际地铁车站中各设施设备的唯一映射关系；建立路径寻优算法，并利用路径寻优算法进行巡检路径优化，自动计算最优巡检路线；在模型内按照最优巡检路线自动对各巡检目标进行第一人称视角巡检，并获取各巡检目标的实时监控信息；巡检结束后，根据实时监控信息得到智能巡检结果，并自动生成巡检报告。本发明通过模型进行自动化智能巡检，规范了巡检流程，降低工作风险，提高了巡检效率，能够及时发现和处理相关问题，保证了车站的安全运营。
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公开(公告)号：CN118154753B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410579653.3
申请日：2024-05-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了城轨工程BIM模型中材质贴图处理方法，属于材质贴图处理技术领域，该方法包括：获取城轨工程BIM模型中所有待贴图元素的点位的坐标值和待贴图元素的面积；根据待贴图元素的点位的坐标值，确定所有待贴图元素在标准坐标系中的位置；由待贴图元素的点位的坐标值，获得待贴图元素的体形比值；按照待贴图元素的体形比值，得到贴图图片；由三维模型的面积和待贴图元素相对应贴图图片的面积相比，获得面积比值；将体形比值和面积比值中数值较小的比值，作为贴图图片的拉伸比值；在待贴图元素在标准坐标系中的位置处，根据拉伸比值，使用贴图图片对待贴图元素进行材质贴图处理。实现材质贴图的批量处理，贴图效果好。
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公开(公告)号：CN116645088A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310928496.8
申请日：2023-07-27
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供城轨信息模型构件划分与机电设备运维方法及装置，涉及城市轨道交通数字化评估技术领域，城轨信息模型构件划分方法包括：获取预先构建的包括至少一个设备的建筑信息BIM模型，所述设备为系统内的或由所述系统管理的设备；对所述BIM模型进行拆解，得到所述设备对应的维修单元构件，所述维修单元用于表示：在所述设备发生故障时进行维修的最小单元；根据预设规则，确定拆解得到的所述维修单元构件的识别码。本发明还提供基于建筑信息模型的城轨车站机电设备运维方法。本发明实施例提供的城轨信息模型构件划分方法和基于建筑信息模型的城轨车站机电设备运维方法将建筑信息BIM模型拆解为维修单元构件，提高了运维效率。
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