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公开(公告)号：CN119779624A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510290277.0
申请日：2025-03-12
Applicant: 中国飞机强度研究所
Abstract: 本申请属于无人机领域，特别涉及一种无人机撞击人体钝性伤害评价试验装置，包括底座框架、发射夹持单元、模块人支持机构、数据采集分析系统和模块人；底座框架用于对发射夹持单元进行支撑；发射夹持单元用于夹持并发射无人机；模块人支持机构与发射夹持单元对应设置，模块人支持机构用于对模块人进行夹持；数据采集分析系统与发射夹持单元和模块人支持机构电连接，用于采集无人机的飞行数据并进行数据分析；模块人支持机构能够调整模块人的姿态，使得模块人的头部或者胸部正对无人机；数据采集分析系统能够采集模块人的参数数据。便于快速判断无人机撞击对人体的安全影响，并能够进行多层次伤害评估。
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公开(公告)号：CN119779622A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510287973.6
申请日：2025-03-12
Applicant: 中国飞机强度研究所
Abstract: 本申请属于无人机领域，特别涉及一种轻小型无人机碰撞安全等级评定方法，综合考虑了无人机撞击人体导致的伤害程度、无人机本体的结构强度、无人机是否有主动安全设计等多种因素，并分别设定不同的总分值，并通过强度试验进行分别测试与打分，通过打分结果评价受伤程度；既可以用于评价无人机撞击人体的受伤程度判断，也可以用于评定无人机自身的碰撞安全等级；在表征人体损伤时，综合考虑了皮肤的割伤、刺伤等锐性伤害，也考虑头部、颈部和胸部的钝性伤害，伤害部位包含了人体主要易伤部位，评价全面客观；制定的碰撞安全评价准则中所有的参数都可实际测得，且所有参数可量化，保证了评价准则的客观性和可靠性。
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公开(公告)号：CN119469643A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411628013.3
申请日：2024-11-14
Applicant: 中国飞机强度研究所
Abstract: 本申请涉及一种车辆座椅抗爆炸冲击跌落试验用安装吊篮及设计方法，其中，安装吊篮包括主体部分、吸持顶帽；吸持顶帽通过螺栓连接固定在主体部分上，用于连接跌落试验装置中跌落试验台架顶部的释放锁；安装吊篮的主体部分为由承力梁组成立方体的结构；安装吊篮的主体部分在顶部、背部和侧部预留座椅安装板接口，以能够根据需要用螺栓连接座椅安装板，座椅安装板上预留安装孔，用于座椅的安装；安装吊篮的主体部分四周安装至少8组导轮组件，分别与跌落试验装置中跌落试验台架四周的四根立柱接触；安装吊篮的主体部分底部安装底面冲击板，底面冲击板的上表面前部预留配重安装孔，用来根据需要安装配重块，以能够平衡座椅安装后造成的重心后移问题。
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公开(公告)号：CN118907410A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411138185.2
申请日：2024-08-19
Applicant: 北京安达维尔航空设备有限公司 , 中国飞机强度研究所
IPC: B64D11/06
Abstract: 本申请公开了一种用于折叠型抗坠毁机械师座椅的自适应腰部支撑机构，包括：支撑弹片，一端用于固定设置于椅背，另一端用于滑动设置于椅背；支座，用于将椅背安装于坐板，支座上开设有多个调节孔；锁定组件，包括锁定轴和连杆，连杆一端与支座转动连接，另一端用于与椅背转动连接，锁定轴用于滑动设置于椅背，锁定轴的移动方向魏调节孔的轴线方向，锁定轴能够移动至穿入和穿出调节孔的位置；第一驱动件和第二驱动件，第一驱动件用于驱动支撑弹片的一端移动，第二驱动件用于驱动锁定轴移动。涉及航空座椅的技术领域，本申请具有改善机械师踩踏靠背时，腰部支撑机构容易损坏的情况的效果。
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公开(公告)号：CN114323529A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111591978.6
申请日：2021-12-23
Applicant: 中国飞机强度研究所
Abstract: 本发明涉及无人机性能测试技术领域，更具体地说是指一种用于无人机跌落碰撞人员头部损伤的测试装置及方法。测试装置包括：提升/释放机构、简化头部假人及测试系统；提升/释放机构的顶部连接起吊横梁，其下部连接无人机，简化头部假人安装于固定平台之上，简化头部假人内部安装有加速度传感器/角速度传感器和力/力矩传感器，测试系统包括高速摄像机、简化头部假人内置传感器、多通道数据采集器以及数据处理计算机。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN110425243A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910544421.3
申请日：2019-06-21
IPC: F16F7/12
Abstract: 本发明涉及一种多向承载的蜂窝构型。若干蜂窝构型可通过阵列组成大面积的蜂窝结构板。蜂窝构型包括中空正八边面体薄板、中空正四边面体薄板、四个加强筋薄板一、四个加强筋薄板二；中空正八边面体薄板、中空正四边面体薄板、加强筋薄板一、加强筋薄板二相互交织连接在一起，使得蜂窝构型不仅在纵向有更大的承载力，而且在横向不同方向均具有一定的承载力，相比传统蜂窝只能承受纵向载荷的胞格，更具有优势，适用工况环境更广。
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公开(公告)号：CN109357847A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811056684.1
申请日：2018-09-11
Applicant: 中国飞机强度研究所
Abstract: 本申请提供了一种宽频高载波形发生组件及宽频高载波形试验装置。所述宽频高载波形发生组件包括：外缸组件，所述外缸组件一端开口并具有外缸内腔，所述外缸组件的具有开口的一端上设置有排气孔；内缸，所述内缸设置在所述外缸内腔内，所述内缸与所述外缸组件之间形成第一液体腔；所述内缸的两端开口并具有内缸内腔，其中一端通过外缸组件密封，称为密封端，另一端称为开口端；所述内缸的壁上设置有多组阻尼孔组；活塞杆；活塞，所述活塞设置在内缸的内腔内并与所述内腔无间隙接触，活塞与密封端之间形成第二液体腔。本申请通过在内缸上设置阻尼孔，使得活塞过水面积随着行程增大而减小，从而产生定制的波形。
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公开(公告)号：CN119779623A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510290273.2
申请日：2025-03-12
Applicant: 中国飞机强度研究所
Abstract: 本申请属于无人机安全技术领域，特别涉及一种无人机撞击人体锐性伤害试验装置及评价方法，通过引入动态权重分配算法，依据无人机的速度、部件曲率半径及撞击的人体部位类型，实时调整各项损伤参数的权重，使得伤害评价更加精准和个性化。采用综合伤害指数IDI对锐性损伤进行量化评估，能够综合考虑多种因素，提供一个全面的伤害等级评估，便于后续的风险分析和防护措施制定。结合物理层和光学层的数据采集，利用传感器与高速成像系统的协同工作，确保对撞击过程的全面监测和分析，提升数据的准确性和可靠性。采用高精度压力传感器，能够实时捕捉撞击瞬间的动态变化，提供更为细致的损伤参数。
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公开(公告)号：CN117705399A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410163233.7
申请日：2024-02-05
Applicant: 中国飞机强度研究所
Abstract: 本发明提供了一种飞机机载系统动态冲击试验系统及方法，属于飞机试验技术领域。所述系统包括试验冲击平台、与所述试验冲击平台上端滑动连接的立柱支撑组件、与所述立柱支撑组件连接的飞机客舱行李架组件、与试验冲击平台相对分布的冲击控制组件；本发明能够独立考核飞机客舱行李架组件的抗动态冲击力学性能，大幅降低框段坠撞试验成本；能够体系化地测试飞机客舱行李架组件的受力、加速度、运动轨迹、变形等动态冲击力学性能，测试框架完善；通过试验系统装配方式的改造，能够实现飞机客舱行李架组件不同维度、不同方向的抗动态冲击力学性能测试，适用范围广泛。
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