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公开(公告)号:CN118563642A
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410706550.9
申请日:2024-06-03
Applicant: 中建丝路建设投资有限公司 , 西安高铁东城建设发展有限公司 , 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 四川双建路桥机械有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明提供了一种分离式多级摩擦减震支座,属于桥梁支座技术领域。所述支座包括依次重叠设置的上支座、中间盖板、球冠衬板以及下支座,上支座与中间盖板滑动配合,中间盖板与球冠衬板滑动配合,球冠衬板与下支座转动配合;球冠衬板内部设置有注射通道,注射通道用于注射润滑液体,注射通道的注射出口位于球冠衬板朝向中间盖板的一侧。本发明通过将注射通道的注射口设置于球冠衬板朝向中间盖板的一侧,以使得润滑液体能够对球冠衬板以及中间盖板相向设置的表面润滑,从而减小球冠衬板和中间盖板的摩擦,使得支座能够适应梁体的常态位移,并且在地震来临的情况下,中间盖板与球冠衬板能够正常滑动,配合上支座进行摆动,对地震力进行耗散。
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公开(公告)号:CN222477210U
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202421243841.0
申请日:2024-06-03
Applicant: 中建丝路建设投资有限公司 , 西安高铁东城建设发展有限公司 , 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 四川双建路桥机械有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型提供了一种分离式多级摩擦减震支座,属于桥梁支座技术领域。所述支座包括依次重叠设置的上支座、中间盖板、球冠衬板以及下支座,上支座与中间盖板滑动配合,中间盖板与球冠衬板滑动配合,球冠衬板与下支座转动配合;球冠衬板内部设置有注射通道,注射通道用于注射润滑液体,注射通道的注射出口位于球冠衬板朝向中间盖板的一侧。本实用新型通过将注射通道的注射口设置于球冠衬板朝向中间盖板的一侧,以使得润滑液体能够对球冠衬板以及中间盖板相向设置的表面润滑,从而减小球冠衬板和中间盖板的摩擦,使得支座能够适应梁体的常态位移,并且在地震来临的情况下,中间盖板与球冠衬板能够正常滑动,配合上支座进行摆动,对地震力进行耗散。
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公开(公告)号:CN222477214U
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202421243838.9
申请日:2024-06-03
Applicant: 中建丝路建设投资有限公司 , 西安高铁东城建设发展有限公司 , 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 四川双建路桥机械有限责任公司
IPC: E01D19/06 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型提供了一种梳齿板安装结构及预应力式防松环保装配伸缩装置,属于桥梁伸缩装置技术领域。梳齿板安装结构包括梳齿板、第一套筒、弹性体以及第一连接件;梳齿板具有第一螺纹孔;第一套筒用于预埋在梁体内,且第一套筒靠近梳齿板的表面设有容纳槽;弹性体位于容纳槽中,弹性体设有安装孔;第一连接件穿过第一螺纹孔和安装孔,与第一螺纹孔螺纹连接,弹性体被配置为在第一连接件的预紧作用下,处于压缩状态。本实用新型通过设置弹性体,将弹性体设置为压缩状态,被压缩的弹性体与第一连接件抵紧,提高弹性体与第一连接件的连接稳固性;且被压缩后的弹性体会恢复形变而释能,使得第一连接件与梳齿板抵紧,从而避免第一连接件与梳齿板之间出现松动。
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公开(公告)号:CN222477209U
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202421243834.0
申请日:2024-06-03
Applicant: 中建丝路建设投资有限公司 , 西安高铁东城建设发展有限公司 , 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 四川双建路桥机械有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型提供了一种防过转转摆分离双曲面支座,属于桥梁支座技术领域。该双曲面支座包括依次重叠设置的第一支座、转动体以及第二支座;第一支座具有第一限位部,第二支座具有第二限位部,第一限位部和第二限位部均沿转动体的周向延伸设置;转动体的第一侧转动设置于第一限位部的围合空间内,转动体的第二侧转动设置于第二限位部的围合空间内,第一限位部和第二限位部能够在双曲面支座的径向方向上与转动体限位配合,且第一限位部的围合空间尺寸大于第二限位部的围合空间尺寸;第一支座和第二支座中至少一者固定有挡块,第一支座和第二支座通过挡块在双曲面支座的径向方向上止抵限位。本实用新型能够防止第一支座和第二支座相互触碰,防止落梁。
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公开(公告)号:CN222477208U
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202421243831.7
申请日:2024-06-03
Applicant: 中建丝路建设投资有限公司 , 西安高铁东城建设发展有限公司 , 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 四川双建路桥机械有限责任公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30 , E01D101/34
Abstract: 本实用新型提供了一种多级摩擦减震支座,属于桥梁建筑技术领域,该减震支座包括底盆,底盆上安装有中间连接板,中间连接板上方滑动设置有中间盖板,中间盖板上方滑动设置有上支座板;中间连接板和中间盖板之间设有第一摩擦区域,中间盖板和上支座板之间设置有第二摩擦区域,第二摩擦区域的摩擦系数大于第一摩擦区域的摩擦系数;中间盖板的至少一端设置有盖板限位结构,上支座板的至少一端设置有支座限位结构。本实用新型通过第二摩擦区域和第一摩擦区域的配合,达到减震效果,并通过设置盖板限位结构和支座限位结构,防止梁体位移过大发生落梁。
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公开(公告)号:CN220336453U
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202321687623.1
申请日:2023-06-29
Applicant: 中建丝路建设投资有限公司
IPC: E04G13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种框架柱模板加固装置,包括方钢;三个方钢相连接形成匚型结构作为框架柱的加固背楞;匚型结构方钢的开口部位固定有封口等边角钢形成矩形框架结构;封口等边角钢与方钢之间通过高强螺栓进行可拆卸连接;矩形框架结构的内角部位设置有柱角加固等边角钢;矩形框架结构沿柱角加固等边角钢的竖直方向设置有多个;所述柱角加固等边角钢的底部设置有移动装置。可周转施工且便于使用,可有效解决传统模板加固体系存在的问题。不仅能保证框架柱施工质量,且能够大大提高框架柱模板加固工作效率,操作简单,易于推广。
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