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公开(公告)号：CN107628048B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN201710553018.8
申请日：2017-07-07
Applicant: 中建空列(北京)科技有限公司
Abstract: 本发明公开内置悬挂空铁交通系统，涉及轨道交通领域。内置悬挂空铁交通系统包括车厢、转向架和走行轮装置，所述车厢通过连接架与转向架转动连接，所述转向架包括构架，所述走行轮装置与构架之间设置有一系悬挂减振装置，还包括二系悬挂减振装置，所述二系悬挂减振装置设置在构架和连接架的连接处。本发明有效解决了内置悬挂空铁交通系统的构架和连接架之间产生的巨大振动和噪声问题，大大提升了整个内置悬挂空铁交通系统的减振降噪效果。
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公开(公告)号：CN109137959B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN201810836053.5
申请日：2018-07-26
Applicant: 中建空列(北京)科技有限公司
Abstract: 本发明属于空铁基桩技术领域，尤其涉及一种空铁零开挖环保立柱基桩及其施工方法，其中，所述环保立柱基桩包括：多个竖直插入地下的基桩、套设在所述多个基桩的上部并与地面贴合的预埋扣件、卡扣在所述基桩和预埋扣件上的预制承台、竖直固定在所述预制承台上的空铁立柱、以及用于连结固定预埋扣件、所述多个基桩和地基的连结材料。本发明提供的一种空铁零开挖环保立柱基桩及其施工方法，不仅能够快速有效地架设高质量的空铁轨道，而且还能够做到对沿线环境零破坏零污染的有益效果；同时可用于跨坐式、悬挂式、铁路桥梁、建筑结构、公路等各种构筑基础。
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公开(公告)号：CN110886162A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911300198.4
申请日：2019-12-16
Applicant: 中建空列(北京)科技有限公司
Inventor： 王鑫敏 , 张敏 , 张骎 , 朱伟 , 郅建国 , 司小伟 , 孙继辉 , 李治国 , 赵建阳 , 武长虹 , 沈子钿 , 王鑫宏 , 张兴洪 , 岳渠德 , 陈亚军 , 董小鹏 , 李自峰 , 何海洋 , 王浩东 , 冯昭君
IPC: E01B25/26
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，旨在解决列车在相互交叉的轨道叉口处不能顺利通过的问题，本发明提供了一种用于悬挂式空铁交叉轨道的转辙装置，包括第一连通构件、第二连通构件和驱动装置，驱动装置通过驱动第一连通构件、第二连通构件进行轨道梁通路的构建，在构建第一轨道梁通路的状态下，第一连通构件中的第一轨道部和第二连通构件中的第二轨道部分别与第一轨道梁通路切换部断开处的行走板对接；在构建第二轨道梁通路的状态下，第一轨道部和第二轨道部分别与第二轨道梁通路切换部断开处的行走板对接。发明的有益效果为：通过本发明提供的两个连通构件与驱动装置之间的配合，实现了列车在相互交叉的轨道顺利通过，且具有较高对接精度。
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公开(公告)号：CN110565455A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910954995.8
申请日：2019-10-09
Applicant: 中建空列(北京)科技有限公司
Inventor： 王鑫敏 , 张敏 , 司小伟 , 李治国 , 赵建阳 , 武长虹 , 沈子钿 , 王鑫宏 , 张兴洪 , 岳渠德 , 陈亚军 , 董小鹏 , 李自峰 , 何海洋 , 王浩东 , 冯昭君
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，具体涉及一种轨道交通系统，旨在解决现有技术中列车在陡坡轨道行驶中的稳定性问题。本发明提供一种设置有牵引车行走板的轨道梁以及行驶于所述牵引车行走板上的行驶辅助牵引车，所述行驶辅助牵引车还包括分别用于固定牵引索和被牵引列车转向架的第一牵引机构和第二牵引机构，通过所述行驶辅助牵引车能够将所述牵引索的牵引力传递到被牵引列车转向架。将本发明轨道梁设置于陡坡，通过本发明行驶辅助牵引车配合牵引索将行驶中的上行列车和下行列车连接，能够保证被牵引列车在陡坡行驶中的稳定性，被牵引列车安全可靠、节能减耗。
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公开(公告)号：CN110562406A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910916175.X
申请日：2019-09-26
Applicant: 中建空列(北京)科技有限公司
Inventor： 王鑫敏 , 张敏 , 司小伟 , 孙继辉 , 李治国 , 赵建阳 , 武长虹 , 沈子钿 , 王鑫宏 , 张兴洪 , 岳渠德 , 陈亚军 , 董小鹏 , 李自峰 , 何海洋 , 王浩东 , 冯昭君
Abstract: 本发明属于空铁轮渡交通技术领域，具体涉及一种空铁轮渡系统，旨在解决空铁跨海运输的问题，该空铁轮渡系统包括设置有船载空铁轨道装置的渡船和设置有码头空铁轨道装置的码头；船载空铁轨道包括固设于渡船本体的船载轨道架和船载轨道，船载轨道装设于所述船载轨道架；船载轨道为一条或多条；码头空铁轨道装置包括固设于所述码头本体的陆地轨道架和陆地轨道，所述陆地轨道装设于所述陆地轨道架；所述陆地轨道为一条或多条。本发明通过轮渡与陆地空铁系统的对接解决了空铁列车无法跨海运输的问题，实现了因水域阻隔的不同地域之间的空铁线路连通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110274584A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910729180.X
申请日：2019-08-08
Applicant: 中建空列(北京)科技有限公司
Inventor： 王鑫敏 , 张敏 , 司小伟 , 孙继辉 , 李治国 , 赵建阳 , 武长虹 , 沈子钿 , 王鑫宏 , 张兴洪 , 岳渠德 , 陈亚军 , 董小鹏 , 李自峰 , 何海洋 , 王浩东 , 冯昭君
IPC: G01C15/00
Abstract: 本发明属于空铁系统技术领域，具体涉及一种空铁立柱测量装置，旨在满足空中支撑结构安全、便捷、准确的测量。技术方案为：包括本体、定位块、中线立杆和激光靶，所述定位块连接于所述本体，借以将所述本体固定于空铁立柱；所述中线立杆的第一端连接于所述本体，所述中线立杆的长度方向指向所述本体的几何中心，所述中线立杆竖直设置；所述激光靶连接于所述中线立杆的第一端的相反端，所述本体和所述中线立杆的中心线重合竖直通过所述激光靶的球心，保证根据激光靶的空间位姿测量数据可实时反馈立柱的位姿信息，进而可对立柱进行实时调整。本发明精度高，结构简单，便于操作，满足空中支撑结构的安全、便捷、准确的测量。
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公开(公告)号：CN109101862A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201710857344.8
申请日：2017-09-21
Applicant: 中建空列(北京)科技有限公司
IPC: G06K9/00
CPC classification number: G06K9/00805
Abstract: 本申请实施例提供了一种空中轨道车辆的障碍物检测方法、障碍物避让方法及其系统，利用空中轨道车辆上设置的图像传感器对空中轨道车辆运行的周围环境进行实时图像的采集，通过分析实时图像之间的差别和\或分析实时图像与预设图像的差别，粗略确定潜在障碍物，并进一步通过潜在障碍物和空中轨道车辆之间的关系，确定最终障碍物。本申请实施例提供的技术方案能够及时发现威胁空中轨道车辆运行的障碍物，从而能够在发现障碍物时发出警告，进而采取相应措施保障空中轨道车辆的安全运行。
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公开(公告)号：CN109017332A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201710438890.8
申请日：2017-06-12
Applicant: 中建空列(北京)科技有限公司
Inventor： 岳渠德
CPC classification number: B60L2200/26
Abstract: 本发明实施例提供的列车供电系统及列车，包括储能装置、蓄电池装置、监控装置以及控制装置，通过监控装置对储能装置和蓄电池装置的工作状态进行实时监控，并通过控制装置根据监控装置获取的工作状态信息确定列车的供电方案，能够实现对储能装置和蓄电池装置的有效保护，以及保证列车的安全运行。
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公开(公告)号：CN107351844A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710476665.3
申请日：2017-06-21
Applicant: 中建空列(北京)科技有限公司
Abstract: 本发明属于单轨交通技术领域，尤其涉及一种悬挂空铁车侧逃生疏散平台系统。悬挂空铁包括多个立柱，架设在立柱之间的轨道梁，通过转向架悬挂在轨道梁下方的车厢，所述疏散平台与立柱和/或轨道梁连接，并由立柱和/或轨道梁为疏散平台提供支撑力；所述疏散平台与车厢之间存在间距，且所述车厢上包括进入疏散平台的通道。本发明通过疏散平台的设置，以及车厢上设置有进入疏散平台的通道，由此，可以在车辆发生紧急情况时，乘客可以通过通道快速的进入疏散平台。疏散平台还可以为工人提供作业平台，便于工人对车辆、立柱和轨道梁的维护，同时，由于疏散平台设置在立柱上，其设置位置不会受到地面环境的影响，具有良好的便利性。
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公开(公告)号：CN107190766A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710470505.8
申请日：2017-06-20
Applicant: 中建空列(北京)科技有限公司
CPC classification number: E02D27/42 , E02D35/00 , E02D2200/11 , E02D2600/40
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，尤其涉及一种可调高式立柱基础联结装置，包括多个可调高螺栓、多个套筒、承台顶板、支柱底座、钢垫板、多个止退螺母，所述多个可调高螺栓和多个套筒、多个止退螺母的数量相等；所述承台顶板和支柱底座、钢垫板上均有阵列分布的通孔；所述承台顶板上的承台通孔适于将所述套筒开口一端套设在所述承台通孔内；所述套筒的内壁和外壁分别设有内螺纹和外凸起结构；所述支柱底座上的底座通孔与所述钢垫板上的垫板通孔均适于所述可调高螺栓穿设；本发明提供的可调高式立柱基础联结装置具有在轨道交通中的立柱施工过程中安装方便，施工效率高，施工完成后立柱高度可调节等优点。
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