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公开(公告)号：CN117852318B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410260832.0
申请日：2024-03-07
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司 , 重庆长安汽车股份有限公司 , 昆明贵研催化剂有限责任公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开一种汽车尾气净化装置耦合系统的性能仿真方法及系统，属于汽车净化装置仿真技术领域，该方法包括：获取耦合系统的进气温度和耦合系统的出气温度，并设置温度对污染物净化性能的影响函数，从而获取温度对汽车尾气净化装置耦合系统的影响；获取耦合系统的进气流速和耦合系统的出气流速，并设置空气流速对污染物净化性能的影响函数，从而获取空气流速对汽车尾气净化装置耦合系统的影响；获取汽车引擎排放的污染物浓度和TWC的污染物净化效率，并结合温度对污染物净化性能的影响函数和空气流速对污染物净化性能的影响函数，设置所述汽车尾气净化装置耦合系统的性能仿真模型，计算经过耦合系统后的污染物浓度，以完成仿真。
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公开(公告)号：CN117852318A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410260832.0
申请日：2024-03-07
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司 , 重庆长安汽车股份有限公司 , 昆明贵研催化剂有限责任公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开一种汽车尾气净化装置耦合系统的性能仿真方法及系统，属于汽车净化装置仿真技术领域，该方法包括：获取耦合系统的进气温度和耦合系统的出气温度，并设置温度对污染物净化性能的影响函数，从而获取温度对汽车尾气净化装置耦合系统的影响；获取耦合系统的进气流速和耦合系统的出气流速，并设置空气流速对污染物净化性能的影响函数，从而获取空气流速对汽车尾气净化装置耦合系统的影响；获取汽车引擎排放的污染物浓度和TWC的污染物净化效率，并结合温度对污染物净化性能的影响函数和空气流速对污染物净化性能的影响函数，设置所述汽车尾气净化装置耦合系统的性能仿真模型，计算经过耦合系统后的污染物浓度，以完成仿真。
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公开(公告)号：CN119688322A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411819797.8
申请日：2024-12-11
Applicant: 昆明贵研催化剂有限责任公司 , 重庆长安汽车股份有限公司 , 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司
IPC: G01M17/007 , G01N33/00 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种模拟混合动力轻型车整车排放性能试验的台架评价方法，属于机动车尾气后处理技术领域。该方法通过采集混合动力汽车的整车排放循环试验污染物数据和工况路谱，并将关键点特征参数提取形成“转速‑扭矩”台架模拟工况路谱。在对发动机进行标定优化后，利用台架动力控制单元和排气采样测试设备，在发动机上实现混合动力汽车后处理催化剂整车排放性能试验的台架模拟评价。本发明运用发动机台架，实现了对混合动力汽车的整车排放性能试验台架模拟，有效缩短催化剂开发试验周期，降低了测试成本，提升了试验过程的直观性和时效性，更好满足了混合动力汽车后处理催化剂的精益化开发和高效低成本技术迭代需求。
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公开(公告)号：CN119688798A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411819800.6
申请日：2024-12-11
Applicant: 昆明贵研催化剂有限责任公司 , 重庆长安汽车股份有限公司 , 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司
IPC: G01N27/26 , G01M17/007 , G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种测定汽车尾气三效催化剂储/放氧速率的方法及系统，该方法在催化性能评价装置上实现汽车尾气净化三效催化剂储/放氧速率测试，控制发动机空燃比从富燃至稀燃交替切换，利用后氧电压从高处开始变化点下降至首个水平点的时间差与电压差的比值来测定储氧速率；利用后氧电压从低处开始变化点升高至首个水平点的时间差与电压差的比值来测定放氧速率。该测试方法快速、低成本，能够量化并直观展示实际过程中储氧变化的快慢，解决了现有测试技术在评估整体式催化剂动态储/放氧速率方面的不足。
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公开(公告)号：CN118758627A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411255421.9
申请日：2024-09-09
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司 , 昆明贵研催化剂有限责任公司
IPC: G01M17/007 , G06F17/11 , G06F17/15 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开一种轻型整车能量流及多物理场集成的测试方法及系统，所述轻型整车为新能源汽车，测试环境为高原复杂山地工况，涉及新能源汽车性能测试技术领域，该方法包括：获取新能源汽车在高原复杂山地工况下行驶时的行驶信息，其中，所述行驶信息包括：电动机功率、电池温度、电流、电压、电池功率、速度、道路的坡度角；根据所述行驶信息，设置用于测试所述新能源汽车能量流的动力系统能量方程和用于测试所述新能源汽车热传导的整车热传导方程，其中，所述动力系统能量方程包括：多个物理场函数，用于测试多物理场耦合的情况下，对所述新能源汽车的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118758627B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411255421.9
申请日：2024-09-09
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司 , 昆明贵研催化剂有限责任公司
IPC: G01M17/007 , G06F17/11 , G06F17/15 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开一种轻型整车能量流及多物理场集成的测试方法及系统，所述轻型整车为新能源汽车，测试环境为高原复杂山地工况，涉及新能源汽车性能测试技术领域，该方法包括：获取新能源汽车在高原复杂山地工况下行驶时的行驶信息，其中，所述行驶信息包括：电动机功率、电池温度、电流、电压、电池功率、速度、道路的坡度角；根据所述行驶信息，设置用于测试所述新能源汽车能量流的动力系统能量方程和用于测试所述新能源汽车热传导的整车热传导方程，其中，所述动力系统能量方程包括：多个物理场函数，用于测试多物理场耦合的情况下，对所述新能源汽车的影响。
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公开(公告)号：CN119413467A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411518704.8
申请日：2024-10-29
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司
IPC: G01M17/007 , G01K7/02 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开了极端环境下使用空调假人的汽车热舒适性测试及评价方法，测试方法中使用空调假人和安装在座椅上的热电偶进行测试；在座椅臀部位置左右各设置一个热电偶，离座椅高15cm和30cm靠背处左右两边各设置一个热电偶；测试方法包括制冷、采暖以及极端突变环境试验；评价方法应用于测试方法中，包括试验有效性判断和计分规则；试验有效性判断：驾驶员主观评价成绩与空调假人最后得到的成绩差异小于30%，则认为该试验成功，若两者成绩整体超过30%则需要再次进行试验；计分规则：空调假人、热电偶和主观评价分别占比5：2：3。本发明提出了对智能空调测试及评价的方法，在极端环境下通过空调假人可以更加高效、准确和安全的对智能空调进行测试及评价。
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公开(公告)号：CN119180166A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411697020.9
申请日：2024-11-26
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司
Abstract: 本发明公开一种区域机动车道路碳排放轨迹跟踪方法及系统，涉及机动车碳排放跟踪技术领域，该方法包括：实时获取区域内多个位置的机动车行驶信息，其中，所述机动车行驶信息包括：机动车质量、机动车加速度、空气密度、机动车的空气阻力系数、机动车的正面迎风面积、机动车速度、燃油消耗率和道路坡度角；设置碳排放轨迹跟踪模型，并根据所述机动车行驶信息，计算机动车在每个位置的机动车碳排放指数；按照时间和位置，将所有所述机动车碳排放指数展示给用户，当所述机动车碳排放指数超过阈值时，发出告警信息，以完成碳排放轨迹跟踪。
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公开(公告)号：CN118654900B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411133485.1
申请日：2024-08-19
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司 , 东风柳州汽车有限公司
IPC: G01M17/007 , G06N20/00 , G06F18/15 , G06F18/214
Abstract: 本发明公开一种高原环境下多维度新能源汽车性能测试评价方法及系统，涉及高原环境下新能源汽车性能测试技术领域，该方法包括：获取高原环境下新能源汽车的历史测试数据，并对历史测试数据进行归一化处理，将归一化后的历史测试数据作为新能源汽车性能测试的训练集；分别设置高原环境下新能源汽车制动性能测试模型、高原环境下新能源汽车动力性能测试模型、高原环境下新能源汽车舒适性测试模型和高原环境下新能源汽车NVH测试模型，通过训练集进行训练，并对每个模型中的参数进行拟合，生成最终的模型；获取待测试电动车的数据和新的高原环境数据，并输入到每个模型中，将测试结果通过图形的方式进行展示，从而完成高原环境下新能源汽车性能测试。
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公开(公告)号：CN118093554B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410501702.1
申请日：2024-04-25
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司
IPC: G06F16/21 , G06F16/22 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开一种高原环境汽车道路适应性测试评价场景库建立方法及系统，涉及高原汽车测试技术领域，该方法包括：获取汽车信息和道路信息，其中，汽车信息包括：汽车的质量、汽车的速度、悬挂系统的位移和汽车引擎的最大功率，道路信息包括：汽车所处的海拔高度、空气中的氧气浓度、道路坡度、环境温度、道路降雨量、道路降雪量和道路能见度；设置高原下汽车行驶测试模型，根据汽车信息和道路信息，对高原环境下汽车道路适应性进行测试，设置汽车悬挂影响模型，计算汽车悬挂影响指数，设置汽车引擎影响模型，计算高原环境下汽车引擎的输出功率，从而描述高原环境下对汽车悬挂及引擎的影响；将汽车信息和道路信息，及相应的测试结果存储在数据库中。
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