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公开(公告)号：CN117567920A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311590085.9
申请日：2023-11-27
Applicant: 中电建冀交高速公路投资发展有限公司
IPC: C09D163/00 , B01J13/18 , C09D7/65
Abstract: 本发明为用于环氧抗滑表层裂缝自修复的微胶囊的制备方法及应用，所述微胶囊包括复合环氧树脂微胶囊和复合固化剂微胶囊，采用原位聚合方法形成以氨基树脂为胶囊壁、以复合环氧树脂为胶囊芯的复合树脂微胶囊，以及采用原位聚合方法形成以氨基树脂为胶囊壁、以复合固化剂为胶囊芯的复合固化剂微胶囊，避免使用环保性差的有机溶剂，所获得的囊壁材料为氨基树脂，代替普通脲醛树脂，水稳定更好、耐久性更好，适用于沥青基材表面间隙粘结，适合道路环境使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112816439A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110129901.0
申请日：2021-01-29
Applicant: 中电建冀交高速公路投资发展有限公司
IPC: G01N21/47
Abstract: 本发明公开了一种路面亮度系数测量装置，包括遮光罩、亮度计和计算机，遮光罩是由1/4球面的侧面、与1/4球面相同半径的半柱面和一个平面的侧面围合构成的壳体；壳体内表面涂刷为哑光黑色，并按照《城市道路照明设计标准》CJJ45‑2015布置有377个LED光源，利用上述装置读取并记录亮度计测量的路面亮度，根据LED光源的发光强度计算得到所有LED光源分别在所在定位点处对应方向的路面亮度系数，获得路面亮度系数表。本发明中通过控制不同LED光源的开关，并自动记录路面亮度系数，减化了测量步骤、缩短了测量用时、降低了测量时对交通的影响，提高了路面亮度系数的测量精度并且具有体积小、结构简单、调整方便的特点。
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公开(公告)号：CN117567920B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311590085.9
申请日：2023-11-27
Applicant: 中电建冀交高速公路投资发展有限公司
IPC: C09D163/00 , B01J13/18 , C09D7/65
Abstract: 本发明为用于环氧抗滑表层裂缝自修复的微胶囊的制备方法及应用，所述微胶囊包括复合环氧树脂微胶囊和复合固化剂微胶囊，采用原位聚合方法形成以氨基树脂为胶囊壁、以复合环氧树脂为胶囊芯的复合树脂微胶囊，以及采用原位聚合方法形成以氨基树脂为胶囊壁、以复合固化剂为胶囊芯的复合固化剂微胶囊，避免使用环保性差的有机溶剂，所获得的囊壁材料为氨基树脂，代替普通脲醛树脂，水稳定更好、耐久性更好，适用于沥青基材表面间隙粘结，适合道路环境使用。
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公开(公告)号：CN221523351U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202323336066.1
申请日：2023-12-08
Applicant: 中电建冀交高速公路投资发展有限公司 , 河北工业大学
Abstract: 本实用新型为一种隧洞出入口亮色抗滑表层铺设结构，所述铺设结构在每个车道上采用渐变顺向弓形减速亮色抗滑标线块；每个弓形减速亮色抗滑标线块包括左侧菱形块、中间横向块和右侧菱形块；以隧洞进口坐标为原点，以行车方向为正方向，在隧洞进口外‑130m～‑135m开始铺设弓形减速亮色抗滑标线块；在进入隧道洞口前‑28m～‑32m开始满铺亮色抗滑薄层，直至洞内120m，形成过渡区域；以隧洞出口坐标为原点，以行车方向为正方向，在隧洞出口洞内距隧洞出口‑120m～‑30m处向隧洞出口方向铺设渐变、顺向弓形减速亮色抗滑标线块。铺设结构能起到减速、抗滑、警示及改善隧洞过渡区障碍物感知速度的作用，降到底驾驶员进出隧洞视觉焦虑与紧张心理，助力高速公路隧洞行车安全。
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公开(公告)号：CN213867439U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202022228070.6
申请日：2020-10-09
Applicant: 中电建冀交高速公路投资发展有限公司 , 河北工业大学
Abstract: 本实用新型为一种应用于隧道进出口的抗滑路面布置结构，该路面结构在隧道外从靠近隧道进口110‑100m开始铺设减速标线，沿车辆驶入隧道方向减速标线之间的间距逐渐减小，在隧道进口附近铺设与减速标线等宽度的过渡区域；过渡区域面积横跨隧道进口的内外侧；在距离隧道出口50～100m洞内范围内铺设减速标线，该减速标线也沿车辆行驶方向间距逐渐减小。该结构采用渐变形式的减速标线，并配合大区域的过渡区域能够起到警示和减速的作用，同时改善驾驶员的视觉效应与心理的紧张情绪，达到减少交通事故的目的。
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公开(公告)号：CN211179835U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201921807741.5
申请日：2019-10-25
Applicant: 中电建冀交高速公路投资发展有限公司
IPC: G01N33/42
Abstract: 本实用新型涉基建检测技术领域，尤其涉及一种沥青路面智能压实监控装置，压实度检测仪、壳体，所述壳体的外部设有位于壳体轴线上的安装座，所述压实度检测仪可滑动设于所述壳体内部，所述壳体内部横向设有一对第一滑槽、竖向设有一对第二滑槽，两所述第二滑槽滑动设于第一滑槽之间，所述压实度检测仪通过连接杆分别与两所述第二滑槽连接，所述第二滑槽与壳体内壁之间均布有多个第一弹性件，所述压实度检测仪与两所述第一滑槽之间分别均布有若干个活塞组件，所述活塞组件上设有用于排气的气孔，本实用新型结构简单，装置中的压实度检测仪得到了有效的保护，使得其压实度的监控精度更高，使用寿命更长。
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