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公开(公告)号：CN119319414A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411763664.3
申请日：2024-12-03
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本发明涉及一种钩体用门式衬套压装装置及使用方法，包括框身、液压缸、垫板和导向柱，所述液压缸设置于框身的顶部，所述液压缸的底部设置有垫板，所述导向柱的底部连接在框身的下部，所述导向柱穿过垫板，用于为垫板的压下方向进行导向，待安装衬套的车钩搭接在框身的下部，衬套通过垫板的下压进入到车钩内部。本发明提高生产效率，相比手工压装，压装用时节约三分之二；相比机械压装，压装用时节约三分之一。本发明一套装置可同时用于不同钩体的钩耳销衬套和钩尾销衬套压装。其他在框身高度、宽度范围内的衬套、销压装，也均可通过调整垫板数量实现压装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115896626A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211494096.2
申请日：2022-11-25
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种机车用中等强度耐‑60℃低温冲击可焊铸钢及其制备方法、制备装置和存储介质，其化学成分质量百分比为：C：0.15～0.19，Si：0.20～0.40，Mn：0.75～0.9，P：≤0.025，S：≤0.025，Cu：≤0.10，Ni：0.25～0.35，Cr：0.10～0.20，Mo：≤0.10，V：≤0.05，CEV：0.34～0.43，Pcm：0.21～0.28。本发明通过设计一种全新化学成分的铸钢材质，通过特定的热处理工艺，使该材质具有中等强度、耐超低温冲击、优秀的可焊性等特性，进而实现在极寒超低温环境仍能使机车正常运行且具有足够可靠性的目标。
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公开(公告)号：CN117553658A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311510886.X
申请日：2023-11-14
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: G01B5/24 , G01B11/26 , G01B21/22 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种机车制动盘平行度自动测量装置，属于机车部件检测领域。该装置包括测量平台、支撑部件、旋转支撑机构、平衡杆和测量头。支撑部件在测量时置于测量平台上且为放置在其上的待测车轮提供至少两个等高支撑点位。旋转支撑机构在测量时位于待测车轮的轴线处且放置在测量平台上，旋转支撑机构具有位于顶部的转动输出部。平衡杆位于转动输出部上且随转动输出部一起转动，平衡杆平行于测量平台的上表面延伸且具有延伸至待测车轮上方的端部。测量头安装在平衡杆的端部，测量头随平衡杆转动并测量待测车轮上表面在旋转时的高度变化。本发明的装置可有效、快捷地完成车轮制动盘平行度的测量，提高测量效率，降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN117386615A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311420540.0
申请日：2023-10-30
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明一种机车齿轮泵高温性能检测装置及实验方法，包括油箱、以及设置在所述油箱上的直流调速器、电机、转速传递装置及各控制管路；电机带动齿轮泵通过直流调速器控制转速，电机通过电机调速器调节转速，齿轮泵通过转速传递装置与电机连接，电机通过转速传递装置带动齿轮泵转动，转速传递装置上设置有进油孔和出油孔；通过各控制管路上单向阀的开合来控制冷却润滑油流经的管路，即可测量某一转速下齿轮泵流量值及压力值；若需测量高温度下齿轮泵的流量及压力值，则通过油箱体上的加热装置接口与加热装置连接来加热油箱体，使油箱内油温升高到要求的温度再执行测量检测流程，试验方法操作方便、容易，设计的装置结构简单，能够达到提高工作效率。
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公开(公告)号：CN117301014A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311548498.0
申请日：2023-11-20
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: B25H7/04
Abstract: 本发明提供一种机车车钩中心线施画装置及方法，所述装置包括专用装置Ⅰ和专用装置Ⅱ；所述专用装置Ⅰ包括基体、同步齿轮和齿条卡爪；所述同步齿轮安装于所述基体表面；所述齿条卡爪包括齿条杆和卡爪板；两个所述齿条卡爪的所述齿条杆分别安装于所述同步齿轮的两侧；两个所述齿条卡爪的所述卡爪板相对设置于所述基体的上下两侧，且关于所述同步齿轮的中心轴线对称；所述基体侧面设置有画线板，所述画线板上开设有长条形画线槽；所述专用装置Ⅱ为异形板状结构，所述异形板状结构的上表面为平面的画线面。本发明的技术方案能够降低车钩中心线施画过程中的操作难度，提高中心线位置和机车校验是车钩高度测量的准确性，实现生产效率和质量双提升。
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公开(公告)号：CN221041773U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202323079777.5
申请日：2023-11-14
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: H01R13/639 , H01R13/622
Abstract: 本实用新型涉及线缆锁紧技术领域，公开一种线缆锁紧结构及连接器。该线缆锁紧结构包括封线体、尾螺母和紧固装置。所述封线体包括圆筒形主体，用于固定穿过圆筒的线缆；所述尾螺母设置于所述封线体的一侧，且连接于线缆待连接装置上；所述紧固装置设置于所述封线体的另一侧，用于调节所述封线体的松紧。该线缆锁紧结构用于解决线缆插入连接器后不方便锁紧的问题。
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