-
公开(公告)号：CN112697108A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011589690.0
申请日：2020-12-29
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
IPC: G01C9/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明属于自动车钩钩体检测装置技术领域，具体涉及一种可对自动车钩钩体闭锁位限位面进行检测的回转样板。其技术方案为：一种可对自动车钩钩体闭锁位限位面进行检测的回转样板，包括定位轴，定位轴上套设有两块圆板，两块圆板之间通过角铁连接有样板主体，样板主体上分别连接有上冲击回转体、下冲击回转体、上牵引回转体和下牵引回转体，上冲击回转体、下冲击回转体、上牵引回转体和下牵引回转体分别与样板主体连接的一侧均与样板主体的边缘对齐；所述样板主体的俯视方向的中心线穿过圆板的中心。本发明提供了一种可对自动车钩钩体闭锁位限位面进行检测的回转样板。
-
公开(公告)号：CN117889715A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311801614.5
申请日：2023-12-25
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动车钩检测装置及检测方法。该装置包括定位轴和样板体组成，样板体组成包括样板体、上护销圆板和下护销圆板，上护销圆板和下护销圆板上均延伸出与钩舌限位面配合的圆板限位面。该方法检测钩舌时，样板体自钩舌背侧套入，样板销孔与钩舌销孔对齐，然后插入定位轴，样板体后端绕定位轴向钩舌正面转动，转动至极限位置时护销圆板上的圆板限位面与钩舌限位面接触，此时，样板体平面与钩舌纵向中心平面平行。本发明的有益效果：能够使钩舌回转样板在检测过程中，在回转样板转到需要的极限位置时，通过护销圆板上的限位面进行限位，该设计方法使回转样板结构简捷，故障率低，测量准确，减少了样板装配级数及检验累计误差。
-
公开(公告)号：CN117533722A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311724581.9
申请日：2023-12-14
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道零件设备加工处理技术领域，具体涉及一种上料系统，包括：调度车，用以放置和调度待加工的零件；调度车上设置有若干承载组件，承载组件处设置有传感组件并用以检测承载组件上的在位零件；调度车还包括调度控制器，调度控制器用以根据待加工零件的种类和数量控制调度车运行并补充零件；夹持装置，用以夹持固定待加工的零件；吊装机构，用以吊装转移零件，当调度车移动至夹持装置处时，吊装机构用以将零件从调度车吊装至夹持装置。本发明可提高零件输送的灵活性，减少对场地的占用，一次性可输送多个零件，并减少吊装的距离，从而提高了零件输送上料的效率，并减少安全隐患。
-
公开(公告)号：CN117506314A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311445742.0
申请日：2023-11-02
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
IPC: B23K37/053 , B23K37/00 , B23K101/06
Abstract: 本发明公开了一种管件与接头体焊接间隙自动调整装置，由底座、胀紧铁芯、钢球卡套、钢球、复位弹簧和电磁铁构成；底座中心部设置有电磁铁，电磁铁通过复位弹簧支撑胀紧铁芯；钢球卡套为圆柱形中空的筒状结构固定于底座中心部，胀紧铁芯位于钢球卡套圆柱形中空的筒状结构中由电磁铁磁吸驱动下移、失磁后复位弹簧驱动复位；钢球卡套筒壁轴向至少设置三层与底座平行的钢球滑孔层，每层钢球滑孔层在筒壁上至少对称设置四个钢球滑孔；钢球滑孔为圆锥形通孔，钢球可滑动设置于钢球滑孔中；胀紧铁芯与与钢球驱动接触。本发明管件与接头体焊接间隙自动调整装置采用微型化设计，可快速安装在管件上，不与焊接专机刚性连接，不同规格管件焊接时可快速切换。
-
公开(公告)号：CN108759605B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN201810466099.2
申请日：2018-05-16
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明公开了一种长圆孔及椭圆孔找几何中心的装置和方法，所述装置包括样板销、自胀组件以及卡爪组件，卡爪组件在自胀组件的作用下沿径向向外侧移动，且抵靠在工件的长圆孔或椭圆孔的内壁，样板销与长圆孔或椭圆孔的相对位置保持稳定，此时样板销的中心即是长圆孔或椭圆孔的几何中心。本发明通过调整自胀组件，使样板销上的四向卡爪外张至接触长圆孔或椭圆孔内壁，从而使样板销的中心与长圆孔或椭圆孔的几何中心重合，当工件需要借助长圆孔或椭圆孔的几何中心进行检测、加工时，可间接采用样板销的中心。该创新方法原理科学，结构稳定、可靠，测量找几何中心准确，填补了长圆孔及椭圆孔找几何中心的空白，可以广泛应用于机械制造、建筑等行业测量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116174896A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211432074.3
申请日：2022-11-16
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种激光焊接焊枪用连接杆。连接杆一端与焊枪枪体连接，另一端与焊嘴连接；连接杆内孔为沿轴向对称、中部直径小两端直径大的双圆锥结构；圆锥形成的圆锥壁与轴向夹角大于等于8度。本发明连接杆大幅度减少了焊接过程中产生的焊接飞溅、烟尘等颗粒物对保护镜片及聚光镜片造成损坏。尤其是圆锥壁夹角为8度时能够有效减少焊接飞溅、烟尘物对保护镜片和聚光镜片的影响，同时激光通过及其焊接功能和效率能够最佳。
-
公开(公告)号：CN103014529B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201210550734.8
申请日：2012-12-18
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁道货车车钩用低碳马氏体铸钢材料，所述材料由铸造态的铸钢材料经淬火和低温回火处理得到，所述材料中马氏体的含量在95%以上，合金总含量≤5%，杂质和缺陷含量少、淬透性高、残余应力小、裂纹倾向小，既具有很高的强度又具有很好的韧性，且具有很好的耐磨损性能，能够很好地满足新型高强度和高韧性机车车辆车钩的应用要求。
-
公开(公告)号：CN108759605A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810466099.2
申请日：2018-05-16
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
IPC: G01B5/00
CPC classification number: G01B5/00
Abstract: 本发明公开了一种长圆孔及椭圆孔找几何中心的装置和方法，所述装置包括样板销、自胀组件以及卡爪组件，卡爪组件在自胀组件的作用下沿径向向外侧移动，且抵靠在工件的长圆孔或椭圆孔的内壁，样板销与长圆孔或椭圆孔的相对位置保持稳定，此时样板销的中心即是长圆孔或椭圆孔的几何中心。本发明通过调整自胀组件，使样板销上的四向卡爪外张至接触长圆孔或椭圆孔内壁，从而使样板销的中心与长圆孔或椭圆孔的几何中心重合，当工件需要借助长圆孔或椭圆孔的几何中心进行检测、加工时，可间接采用样板销的中心。该创新方法原理科学，结构稳定、可靠，测量找几何中心准确，填补了长圆孔及椭圆孔找几何中心的空白，可以广泛应用于机械制造、建筑等行业测量。
-
公开(公告)号：CN117718571A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311775345.X
申请日：2023-12-21
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路货车侧墙薄板的焊接方法，包括如下步骤：将要拼接的侧墙板吊运至焊接平台上，保证两块侧墙板的拼接处形成的拼接间隙均匀；然后将压紧装置打开，将侧墙板压紧在焊接平台上；开启自动焊小车，对两块侧墙板之间的拼接处进行焊接，采用单面焊双面成型的焊接方式；焊接结束后，保持压紧装置继续压紧侧墙板一段时间后再松开。本发明的有益效果：大大减少了薄板焊接变形造成的焊后侧墙板平面度不平；侧墙板对接焊缝单面焊双面成型，焊缝质量有保障；工装制作简易成本较低，有效降低焊工劳动强度，提升焊接生产效率；可根据板厚适当调整焊丝直径及焊接参数，适用于1.5‑3mm范围的薄板得焊接。
-
公开(公告)号：CN117681027A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311725319.6
申请日：2023-12-14
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道零件设备加工处理技术领域，涉及一种用于轨道交通摇枕侧架切割的装置，包括：切割室，设置有零件出入口，零件出入口处设置有用以放置零件的工作台，工作台上设置若干零件位并通过工作台的旋转逐次带动零件进入和离开切割室；切割室内设置有切割机械臂，切割机械臂接受主控机的指令并对零件进行切割；定位夹持装置，设置于零件位并用以对待切割零件进行夹持固定；视觉系统，用以获取待加工的零件结构图像，视觉系统与主控机电连接并将获取的图像数据发送至主控机进行处理。本发明对切割装置的结构进行了改进，在对对摇枕和侧架进行切割加工时进行更好的自动化操作处理，提高切割处理的自动化程度和效率，并使切割的效果更好。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
26
records
(took 0.036 seconds)
