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公开(公告)号：CN116443063A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310287286.5
申请日：2023-03-22
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开一种铁路保温车用支架车，包括设在运输容器上的多个锁座组，分别独立与多个锁座组适配锁紧运输容器的支撑座；支撑座包括包括：车架；车架上设有承载运输容器的托架，承载车架的轮系，用于与运输保温车固定的多个挡板；托架顶部为与运输容器外壁适配的弧形面；前支撑座通过扣锁结构与运输容器前端的锁座组扣锁锁紧运输容器；中支撑座和后支撑座通过转锁装置分别与运输容器中部、后端的锁座组锁紧运输容器；中支撑座还包括：承载托架的螺旋升降机，通过调节螺旋升降机调节中支撑座的托架高度。本发明结构简单、操作方便，通过独立的设计能够确保运输容器前、中、后三个位置的受力均匀，保证了运输的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN116177061A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310343541.3
申请日：2023-03-29
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明申请涉及一种保温运输箱，可应用于长圆柱状类特种产品的运输，通过将保温运输箱设置为长圆柱状，以避免上下角空间的浪费，减轻箱体自重；设置拉紧装置直接拉紧产品的承载环形支撑，结构简单，操作方便；产品纵向调节装置采用可调整的活动中转连接座，能实现更大范围的前后调整，产品加固操作简便可靠；上下箱间采用铰接螺栓组件和快速压紧锁两种模式，可根据实际需要选用，便于箱盖和下箱体间的紧固和分离。
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公开(公告)号：CN114274997B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202210036271.7
申请日：2022-01-11
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种支架车锁定装置和特种铁路保温车，属于铁路保温车设备技术领域。该支架车锁定装置包括暗轨、端部锁紧组件和侧部锁紧组件。端部锁紧组件包括端部锁紧座和环头拉杆，端部锁紧座包括第一底座和第一挡板。第一挡板上具有安装凹槽，环头拉杆的一端具有用于与支架车连接的第一转动销轴，环头拉杆上套装有锁紧螺母。侧部锁紧组件包括侧部锁紧座和第二挡板。侧部锁紧座包括第二底座和转动挡板，转动挡板的一端通过第二转动销轴与第二底座转动连接，转动挡板的另一端具有第一螺栓孔，第二挡板安装在支架车的侧面，第二挡板上具有第二螺栓孔。采用该支架车锁定装置能够提高对支架车与保温车之间的锁紧固定效果。
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公开(公告)号：CN111520022A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010394377.5
申请日：2020-05-11
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: E05F15/665 , E05F15/635 , E05D13/00 , E05B81/04 , E05B81/18 , E05B83/00 , E05C17/56 , B61D39/00
Abstract: 本发明公开了一种铁路机动装备车滑动顶盖，包括固定盖体和活动盖体，所述活动盖体的下方设置有用于驱动其相对于固定盖体上下运动和前后运动的升降机构和滑动机构；所述升降机构包括支撑架，所述支撑架的下方设置有若干个举升机、以及用于驱动举升机升降的第一驱动机构；所述滑动机构包括若干个齿轮、平行设置在活动盖体的底端面的若干根齿条、以及用于驱动齿轮旋转的第二驱动机构，所述齿条沿活动盖体前后运动的方向布置，所述齿轮与对应的齿条相啮合。本发明的铁路机动装备车滑动顶盖能够将活动盖体的开启过程主要分为顶升和滑动打开两个过程，两个过程的机械结构独立且互不干涉，降低了机械结构和传动机构的复杂度。
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公开(公告)号：CN109204110A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811022716.6
申请日：2018-09-03
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冷藏车车顶、发泡方法以及冷藏车。其中的车顶包括外顶、内顶以及发泡隔热层，外顶包括呈第一弧形的外顶板；内顶包括呈第二弧形的内顶板，第二弧形位于第一弧形的径向内侧，外顶板和内顶板形成一个填充空间，发泡隔热层填充密封空间；发泡隔热层包括通过聚氨酯预制的隔热块和通过聚氨酯现场发泡的发泡层，隔热块设置有多个，多个隔热块设置在外顶板和内顶板之间，多个隔热块将密封空间分割成多个独立的发泡空间，发泡层填充发泡空间。本发明可有效提高冷藏车的隔热性能和气密性，具有较好的社会经济效益。
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公开(公告)号：CN109204110B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN201811022716.6
申请日：2018-09-03
Applicant: 中车长江车辆有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁特货物流股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冷藏车车顶、发泡方法以及冷藏车。其中的车顶包括外顶、内顶以及发泡隔热层，外顶包括呈第一弧形的外顶板；内顶包括呈第二弧形的内顶板，第二弧形位于第一弧形的径向内侧，外顶板和内顶板形成一个填充空间，发泡隔热层填充密封空间；发泡隔热层包括通过聚氨酯预制的隔热块和通过聚氨酯现场发泡的发泡层，隔热块设置有多个，多个隔热块设置在外顶板和内顶板之间，多个隔热块将密封空间分割成多个独立的发泡空间，发泡层填充发泡空间。本发明可有效提高冷藏车的隔热性能和气密性，具有较好的社会经济效益。
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公开(公告)号：CN111520022B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202010394377.5
申请日：2020-05-11
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: E05F15/665 , E05F15/635 , E05D13/00 , E05B81/04 , E05B81/18 , E05B83/00 , E05C17/56 , B61D39/00
Abstract: 本发明公开了一种铁路机动装备车滑动顶盖，包括固定盖体和活动盖体，所述活动盖体的下方设置有用于驱动其相对于固定盖体上下运动和前后运动的升降机构和滑动机构；所述升降机构包括支撑架，所述支撑架的下方设置有若干个举升机、以及用于驱动举升机升降的第一驱动机构；所述滑动机构包括若干个齿轮、平行设置在活动盖体的底端面的若干根齿条、以及用于驱动齿轮旋转的第二驱动机构，所述齿条沿活动盖体前后运动的方向布置，所述齿轮与对应的齿条相啮合。本发明的铁路机动装备车滑动顶盖能够将活动盖体的开启过程主要分为顶升和滑动打开两个过程，两个过程的机械结构独立且互不干涉，降低了机械结构和传动机构的复杂度。
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公开(公告)号：CN114274997A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210036271.7
申请日：2022-01-11
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种支架车锁定装置和特种铁路保温车，属于铁路保温车设备技术领域。该支架车锁定装置包括暗轨、端部锁紧组件和侧部锁紧组件。端部锁紧组件包括端部锁紧座和环头拉杆，端部锁紧座包括第一底座和第一挡板。第一挡板上具有安装凹槽，环头拉杆的一端具有用于与支架车连接的第一转动销轴，环头拉杆上套装有锁紧螺母。侧部锁紧组件包括侧部锁紧座和第二挡板。侧部锁紧座包括第二底座和转动挡板，转动挡板的一端通过第二转动销轴与第二底座转动连接，转动挡板的另一端具有第一螺栓孔，第二挡板安装在支架车的侧面，第二挡板上具有第二螺栓孔。采用该支架车锁定装置能够提高对支架车与保温车之间的锁紧固定效果。
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公开(公告)号：CN213973984U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202022950192.6
申请日：2020-12-08
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B61D23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种新型铁路特种车用电动伸缩折叠梯，包括：收纳箱体、推杆电机、第一踏步板、多个第二踏步板及位于第二踏步板两侧的斜支撑架，收纳箱体上设有箱体门，推杆电机安装于收纳箱体内，斜支撑架由多个铰接四连杆机构相互交叉铰接形成，箱体门通过连杆转动连接于斜支撑架上，第一踏步板的两端对应安装于第一驱动杆上。本实用新型提供的伸缩折叠梯中利用推杆电机及斜支撑架等驱动踏步板展开、收缩，以满足铁路特种车辆中人员上、下需要。
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公开(公告)号：CN213973982U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202022950173.3
申请日：2020-12-08
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型特种车端部通过装置，包括：屏蔽门、折棚篷布、两个推杆电机、两个斜推杆、踏板，折棚篷布的一端连接于屏蔽门上，折棚篷布的另一端固定安装于车端上，斜推杆相对设于折棚篷布两侧，且斜推杆一端转动连接于屏蔽门上，斜推杆的另一端对应固定连接于推杆电机中的推杆上，推杆电机固定安装于车端上，踏板的一端转动连接于车端上。本实用新型提供的新型特种车端部通过装置中利用推杆电机将屏蔽门抵接于另一端车端上时折棚篷布得以展开，从而利用折棚篷布在相邻车端间构成封闭连接通道，使用者再借助踏板即可通行通过上述连接通道。
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