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公开(公告)号：CN107876984B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201711051025.4
申请日：2017-10-31
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种间隙焊接方法及装置。其中，该方法包括：采集间隙信号，其中，间隙信号用于表示焊接物体当前存在的间隙；根据间隙信号确定是否启用送丝装置来配合激光焊接装置对间隙进行焊接。本发明解决了相关技术中采用激光焊接难以满足需要焊接的物体的接头组对间隙的要求的技术问题。
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公开(公告)号：CN103658985B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201210339457.6
申请日：2012-09-13
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无涂装不锈钢板激光焊接方法，将上、下两层板材叠加，在所述下层板材的外露表面上设置一层保护膜，使激光焊光束从上层板穿过达到下层板一定深度，实现上下两层板之间的连接。本发明针对轨道车辆无涂装不锈钢车体的产品要求和工艺特点，在装配精度满足激光焊接要求的前提下，从控制外观质量和保证接头连接强度两方面选择焊接工艺方法，通过控制焊接功率、焊接速度等焊接工艺参数控制焊缝一定的熔宽和熔深，通过采取外露墙板带保护膜焊接、工件下表面垫铝合金垫板等特殊工艺保证焊缝不被氧化、焊接热量更为集中，既保证焊缝强度又保护外露焊缝背面无明显变形和变色。
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公开(公告)号：CN114750792B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202210497931.1
申请日：2022-05-06
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于刚体门区的轨道车辆侧墙钢结构挠度预制方法。基于刚体门区的轨道车辆侧墙钢结构挠度预制方法包括：以多个门口组成为刚体，绘制挠度预制曲线图；以门口中心线为定位基准，组装多个门口组成；组装多个侧墙单元，且相邻的两个门口组成设置有至少一个侧墙单元连接；调节侧墙单元与相邻的门口组成的搭接量H；焊接门口组成和侧墙单元。本发明解决了现有技术中轨道车辆车体组装困难的问题。
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公开(公告)号：CN115673590A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211468836.5
申请日：2022-11-22
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23K31/02
Abstract: 本发明涉及焊接技术领域，提供一种整体骨架式侧墙单元的焊接方法，包括如下步骤：基于侧墙单元中横梁、立柱和窗框组成的布局确定卡靠模的尺寸定位。在定位焊区域将横梁、立柱和窗框组成卡接装配于卡靠模，对横梁、立柱和窗框组成之间的连接处进行定位焊，并形成整体骨架。将整体骨架从卡靠模上取下，转移整体骨架至成型焊区域，将上墙板和下墙板铺装于整体骨架，并焊接形成侧墙单元。能确保所形成的整体骨架的精度，确保精确化的定位焊。同时在形成整体骨架后将卡靠模和整体骨架分离，便于卡靠模在同一车型焊接的重复使用。
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公开(公告)号：CN113002575A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110002542.2
申请日：2021-01-04
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D17/04
Abstract: 本发明提供了一种轨道车辆侧墙单元模块化组焊结构，包括侧墙板，还包括直接与所述侧墙板焊接的横梁组成模块、与所述横梁组成模块卡接后再与所述侧墙板焊接的上层梁柱组成模块，所述横梁组成模块包括窗框、分布在所述窗框四周的与所述侧墙板通长的窗上横梁、窗下横梁及窗框两侧的窗间横梁，所述上层梁柱组成模块包括通过连接梁相互连接的与所述侧墙高度通长的立柱、窗立柱、所述窗框上下两端的窗上立柱及窗下立柱。并进一步提供了一种轨道车辆侧墙单元模块化组焊方法。本发明提供的一种轨道车辆侧墙单元模块化组焊结构，使侧墙单元结构规则，结构强度高，进一步提供的一种轨道车辆侧墙单元模块化组焊方法，提高焊接质量，焊点、焊缝均匀。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112756784A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110026494.0
申请日：2021-01-08
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种组焊生产系统，包括焊接室，焊接室具有作业空间以及与作业空间连通的第一连通口和第二连通口，其中，第一连通口用于待焊接单元进入或退出作业空间，第二连通口用于待焊接组件进入或退出作业空间。本发明解决了现有技术中的轨道车辆的车体的焊接生产线的功能单一的问题。
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公开(公告)号：CN107804331A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201710917233.1
申请日：2017-09-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及的一种中空双层板车体结构及其加工方法，包括内墙板和外墙板，在所述内墙板和外墙板之间焊接固定有异型夹层板。本发明用激光搭接焊制作的中空双层板车体结构，既可解决车体轻量化与弯曲刚度之间的矛盾，又能从根本上解决电阻点焊车体表面的外观品质不高的问题。
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公开(公告)号：CN113275725B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202110490976.1
申请日：2021-05-06
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种电阻点焊辅助电极，包括：板状电极本体以及与板状电极本体连接的把手，板状电极本体的双面均为球面结构；球面电极端头使得焊接区域产品与电极接触适应性强，降低了操作难度且保证了产品质量，避免了焊接接头质量不满足相关要求造成的返修。
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公开(公告)号：CN112756784B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202110026494.0
申请日：2021-01-08
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种组焊生产系统，包括焊接室，焊接室具有作业空间以及与作业空间连通的第一连通口和第二连通口，其中，第一连通口用于待焊接单元进入或退出作业空间，第二连通口用于待焊接组件进入或退出作业空间。本发明解决了现有技术中的轨道车辆的车体的焊接生产线的功能单一的问题。
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公开(公告)号：CN113427216B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202110769531.7
申请日：2021-07-07
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明提供了一种轨道车辆的车体门框结构的加工方法。车体门框结构包括门框主体和门角，轨道车辆的车体门框结构的加工方法包括：下料步骤：对不锈钢原材料进行下料，得到门框主体和门角；成型步骤：当门角的内径的大于等于预设值时，将门框主体折弯成型并将门角冲压成型，当门角的内径的小于预设值时，将门框主体滚压拉弯成型；焊接步骤：将门角与门框主体焊接，完成制备车体门框结构。本发明解决了现有技术中轨道车辆的车体门框结构强度较低的问题。
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