-
公开(公告)号：CN117758254A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311752507.8
申请日：2023-12-19
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及再制造技术领域，尤其涉及一种零部件表面损伤激光熔覆修复方法、装置及零部件。该零部件表面损伤激光熔覆修复方法包括：制备修复用的熔覆材料，并基于检测评估得到的待修复件的缺陷特征制备坡口；执行工艺优化及工艺评定；基于工艺优化及工艺评定的结果，对缺陷的位置执行激光熔覆修复工艺，以在坡口形成熔覆层；对熔覆层执行质量评价。该方法能够用于服役过程中的零部件损伤表面进行表层修复，实现零部件的尺寸恢复、性能保持并实现循环装车使用，以解决传统“以换代修”的实际问题。并且，该方法通过表层修复可以同步提升零部件耐磨、耐蚀、抗冲击、抗疲劳等服役性能，延长零部件服役周期，降低设备检修成本。
-
公开(公告)号：CN116971050A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310862145.1
申请日：2023-07-13
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: D01F6/72 , C09D163/00 , C09D5/08 , C09D7/65
Abstract: 本发明涉及防腐耐磨涂层，具体涉及高速列车用聚脲增强环氧树脂防腐耐磨涂层。环氧树脂防腐耐磨涂层含有聚脲纳米纤维，其是以二异氰酸酯和二胺为原料，通过加成聚合而得到。聚脲纳米纤维具有连续强化界面和高分散性，在一定的质量配比范围内可以显著增强传统环氧树脂的防腐蚀性能和耐磨性能。
-
公开(公告)号：CN115194278B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202210964154.7
申请日：2022-08-11
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23K1/00
Abstract: 本发明涉及焊接技术领域，尤其涉及一种密封钎焊方法及钎焊系统。该密封钎焊方法包括以下步骤：搭接组装待焊工件并对待焊工件的搭接处进行点固焊，以在待焊工件的搭接处形成若干个焊点；在低温条件下，对各个焊点的间隙处实施钎焊，以在各个焊点的间隙处实现钎料与母材间的冶金结合；其中，低温条件为钎焊的焊接熔点不高于300℃。通过该方法能实现车身的可靠密封连接，实现对传统密封连接处理方法的有效替代，能解决传统密封连接处理方法中存在的电弧熔化焊接变形大的问题，以及密封胶的各项缺陷。该密封钎焊方法具有操作方便、无需其他助焊剂、密封强度高、使用寿命长、耐蚀性好、以及绿色环保等优点。
-
公开(公告)号：CN116551250A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310488932.4
申请日：2023-04-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本发明涉及焊接技术领域，提供一种焊接方法及系统。该方法包括如下步骤：建立焊接工艺与焊接质量的关系数据库。基于关系数据库中的焊接工艺对试板进行试验焊接，并基于焊接结果生成正式焊接的焊接工艺参数。获取焊接前至少两个待焊接件之间的间隙参数，基于间隙参数与关系数据库中的间隙阈值的比较，调整焊前的预压力值。以焊接工艺参数和调整后的预压力值对至少两个待焊接件进行焊接，在焊接的过程中获取焊点处熔核的膨胀体积参数，基于膨胀体积参数与关系数据库中的熔核膨胀阈值的比较，实时调整焊中的焊接工艺参数。获取焊接完成后焊点处熔核的熔核质量参数，基于熔核质量参数与关系数据库中的熔核质量阈值的比较，调整焊后的后处理参数。
-
公开(公告)号：CN116536744A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310488872.6
申请日：2023-04-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: C25F1/04 , C25F7/00 , B24B27/033
Abstract: 本发明涉及焊接技术领域，提供一种焊点表面处理方法及装置。该方法包括。对工件表面的焊点进行电解消痕。基于电解消痕合格的工件，对工件表面进行整体钝化。清洗工件表面以清洁附着于工件表面的电解消痕液和电解钝化液。该方法可以在工件点焊后快速、便捷的消除氧化色、消除色差并提高工件的耐腐蚀性能，不仅确保了表面处理的质量，还提升了表面处理的效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116423133A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310512436.8
申请日：2023-05-08
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23K37/04 , B23K37/047 , B23K31/02
Abstract: 本发明涉及焊接技术领域，提供一种焊接工装、焊接方法及焊接系统。该焊接工装包括底座、导向机构、支撑机构、定位机构和驱动机构。导向机构沿底座的长度方向安装于底座的上表面。支撑机构滑动安装于导向机构，支撑机构适于滑动支撑待焊接件。定位机构安装于底座，用于锁定底座与待焊接件的相对位置。驱动机构与支撑机构相连，用于驱动支撑机构沿导向机构滑动。可以避免焊接完成后对盲区进行补焊，也减少了补焊阶段的吊运，一方面节省了焊接时间、优化的焊接流程，能够一次性完成点焊作业，另一方面无需盲区补焊的台位，可减少50％的作业空间。
-
公开(公告)号：CN116359116A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310361240.3
申请日：2023-04-06
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及密封胶模拟老化试验技术领域，提供一种密封胶的模拟老化试验、修复及判定评价方法，包括：测出粘接面的第一剪切应力；将第二试样的老化试验面暴露在空气中，对老化试验面进行模拟老化试验，模拟老化试验包括耐酸碱试验、紫外照射试验以及温度交变试验；在模拟老化试验之后，自老化试验面且沿第二试样的轴向切除密封胶，在被切除部分的空隙使用密封胶进行填补修复，测出修复后的第二试样粘接面的第二剪切应力，比较第二剪切应力与第一剪切应力。本发明解决了现有技术中模拟老化和修复试验无法准确模拟粘接结构的实际老化情况、试验数据不够精准的缺陷，具有模拟老化仿真程度高、试验数据精准的优点。
-
公开(公告)号：CN113022595B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202110383652.8
申请日：2021-04-09
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种列车虚拟连挂控制系统及方法，应用于前后运行的第一车辆及第二车辆虚拟连挂控制，包括：信息采集单元及加速度控制单元、执行控制单元；所述信息采集单元用于采集第一车辆及第二车辆状态信息以及当下运行环境中的雨量信息；所述加速度控制单元基于接收所述信息采集单元采集的数据，输出考虑雨量信息的虚拟连挂列车的期望车间距；所述执行控制单元基于期望车间距计算出期望纵向加速度控制指令并将控制指令输入给被控列车，所述被控列车为第二车辆。本发明实现了前后方智轨列车的非接触式虚拟连挂控制，提高了连挂运行编组的灵活性和安全性。
-
公开(公告)号：CN115326844A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211033477.0
申请日：2022-08-26
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01N23/04
Abstract: 本发明公开了一种焊缝的自动化射线检测系统及方法，包括：机器人单元，包括机器人本体，机器人本体上设有运动平台，射线机设置在所述运动平台上，所述运动平台能够带动射线机进行X、Y、Z三轴运动、平面旋转运动和轴向倾斜运动；射线胶片图像化单元，包括激光扫描装置，用于对X射线结果进行读取为数字化图像信息，并反馈至主控单元；主控单元，用于分别控制机器人本体的移动、运动平台的运动以及射线机的拍摄参数；接收射线胶片图像化单元传送的数字化图像信息，并反馈至辅助检测单元；辅助检测单元，用于基于数字化图像信息进行焊缝缺陷的辅助识别。本发明整个焊缝缺陷检测过程全部自动化实现，简化了工作流程，提高射线工作效率。
-
公开(公告)号：CN112756784B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202110026494.0
申请日：2021-01-08
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种组焊生产系统，包括焊接室，焊接室具有作业空间以及与作业空间连通的第一连通口和第二连通口，其中，第一连通口用于待焊接单元进入或退出作业空间，第二连通口用于待焊接组件进入或退出作业空间。本发明解决了现有技术中的轨道车辆的车体的焊接生产线的功能单一的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
112
records
(took 0.087 seconds)
