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公开(公告)号：CN105398548A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510768873.1
申请日：2015-11-12
Applicant: 中远船务工程集团有限公司
Inventor： 吕志庆 , 赵志坚 , 曹凯 , 张利军 , 刘秀丽 , 王远 , 张鏖迪 , 唐桂斌 , 刘富强 , 黄泽江 , 张志强 , 庞子华 , 殷宗学 , 郭永亮 , 王朔 , 王立娟 , 杨朕 , 丁鹏龙
IPC: B63B35/00
Abstract: 本发明涉及一种海上天然气液化-储运-再气化的工作船组。具有天然气液化储运再气化功能的工作船组，由推船（1）、天然气液化平台/船（2）、液化天然气储运平台/船（3）和液化天然气再气化平台/船（4）所组成，其特征在于：所述的天然气液化平台/船（2）是由驳船和天然气液化设备所构成；所述的液化天然气储运平台/船（3）是由驳船和液化天然气储藏舱所构成；所述的液化天然气再气化平台/船（4）是由驳船和液化天然气再气化设备所构成。具有成本低、效益高、环保等优点，为气田和石油伴生气的开采提供了可靠的装备。
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公开(公告)号：CN104590480A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410829088.8
申请日：2014-12-29
Applicant: 中远船务工程集团有限公司
IPC: B63B1/32
CPC classification number: Y02T70/12
Abstract: 本发明公开了超U型水线的三艏侧推低阻船体，属于海洋工程领域。本发明的船体包括首部、中部和尾部；首部具有一首端瘦削且成凹形的平底线；通过平底线与超U型水线、主甲板线用曲线光顺过渡连接形成直首首部；船首的下部具有若干个艏侧推安装用管隧孔；中部为平行中体，采用圆弧形舭部连接船底；尾部包括升高船底；首部、中部、尾部进行光顺连接构成船体型线。
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公开(公告)号：CN105398548B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201510768873.1
申请日：2015-11-12
Applicant: 中远船务工程集团有限公司
Inventor： 吕志庆 , 赵志坚 , 曹凯 , 张利军 , 刘秀丽 , 王远 , 张鏖迪 , 唐桂斌 , 刘富强 , 黄泽江 , 张志强 , 庞子华 , 殷宗学 , 郭永亮 , 王朔 , 王立娟 , 杨朕 , 丁鹏龙
IPC: B63B35/00
Abstract: 本发明涉及一种海上天然气液化‑储运‑再气化的工作船组。具有天然气液化储运再气化功能的工作船组，由推船（1）、天然气液化平台/船（2）、液化天然气储运平台/船（3）和液化天然气再气化平台/船（4）所组成，其特征在于：所述的天然气液化平台/船（2）是由驳船和天然气液化设备所构成；所述的液化天然气储运平台/船（3）是由驳船和液化天然气储藏舱所构成；所述的液化天然气再气化平台/船（4）是由驳船和液化天然气再气化设备所构成。具有成本低、效益高、环保等优点，为气田和石油伴生气的开采提供了可靠的装备。
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公开(公告)号：CN104590480B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410829088.8
申请日：2014-12-29
Applicant: 中远船务工程集团有限公司
IPC: B63B1/32
CPC classification number: Y02T70/12
Abstract: 本发明公开了超U型水线的三艏侧推低阻船体，属于海洋工程领域。本发明的船体包括首部、中部和尾部；首部具有一首端瘦削且成凹形的平底线；通过平底线与超U型水线、主甲板线用曲线光顺过渡连接形成直首首部；船首的下部具有若干个艏侧推安装用管隧孔；中部为平行中体，采用圆弧形舭部连接船底；尾部包括升高船底；首部、中部、尾部进行光顺连接构成船体型线。
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公开(公告)号：CN105752275A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610219441.X
申请日：2016-04-11
Applicant: 中远船务工程集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种具有动力定位功能全水域一人驾驶的穿梭油轮，基本由船体、动力系统、驾驶系统、装卸系统等构成，由动力系统、推力器系统和动力定位控制系统构成动力定位系统；所述的驾驶系统为全水域一人驾驶，通过CCTV系统、船体结构空间、门窗、相关设备的功能配置和布置，通信导航设备配置、对操船的视线、工作环境、通道、照明等为一个人就可以单独完成对船舶的运行状态的监控及根据相关信息进行操作船舶，所述的装卸系统包括艏装载(4)系统和深井泵系统。在进行海上石油运输时大大提高了运输的安全性，同时却大大降低了运输成本，经济性极高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105501404A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510970278.6
申请日：2015-12-21
Applicant: 中远船务工程集团有限公司
IPC: B63B35/44
CPC classification number: B63B35/44 , B63B2035/4446
Abstract: 多边形结构的海上浮式核发电装备属于海洋工程核电技术领域，其包括生活区模块、GPS信号接收设备以及核发电装备组；其特征在于，该装备还包括浮式平台体、用于抑制浮式平台体垂荡运动的阻尼板和多个全回转定位螺旋桨，浮式平台体为内部设有空腔的多边形结构，核发电装备组安装在浮式平台体的空腔中，生活区模块安装在浮式平台体的主甲板上，GPS信号接收设备安装在生活区模块的顶部；阻尼板固连在浮式平台体的底部，其外径为浮式平台体外径的104％～115％；多个全回转定位螺旋桨按照相同的圆周角均布在阻尼板的下方或侧壁上。本发明抗风浪能力卓越，可大幅减轻因浮式平台体本身摇动造成核电站内部配管断裂的风险，同时可确保浮式平台体拥有良好的垂向运动性能。
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公开(公告)号：CN105937623A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201610449248.5
申请日：2016-06-21
Applicant: 中远船务工程集团有限公司 , 大连迪施船机有限公司
IPC: F16J15/10
CPC classification number: F16J15/102 , F16J15/104
Abstract: 一种液体旋转接头用密封技术，属于海工单点系泊技术领域。该密封技术采用：优化输送腔体截面设计；密封面进行625镍基合金堆焊处理；采用泥沙阻隔和主动密封技术。液体输送腔流场截面进行优化设计，不仅减小了井口液在输送过程中对液体旋转接头的冲击，还提高了腔体底部的流速，避免在腔体底部产生涡旋,减小井口液中泥沙等杂质的堆积。通过对回转密封面堆焊625合金，提高了回转密封面的耐腐蚀、耐磨性。在液体旋转接头中设置泥沙阻隔圈，减少了井口液中泥沙等杂质进入密封回转面。液体旋转接头通过在密封圈与井口液接触的另一侧加入压力大于井口液压力的液压油，避免了井口液中杂质透过第一道主密封圈，对后面密封圈的损坏和泄漏。
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公开(公告)号：CN105416505B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201510901286.5
申请日：2015-12-09
Applicant: 中远船务工程集团有限公司
IPC: B63B1/40
CPC classification number: B63B1/06 , Y02T70/126
Abstract: 本发明公开了一种应用弓箭型水线的低阻穿浪船艏，船艏各主要水线的形状呈弓箭型，最前端呈瘦削状，向后经过一个光顺反曲过渡后快速变胖。该型船首具有优秀的穿浪性能，可在保证良好快速性能的基础上，大幅缩短船舶入流段并延长平行中体长度，从而为船舶提供更大的有效舱容面积，同时也有效地增加了船舶的储备浮力。本发明适用于方形系数较大的中低速船，可以有效地抑制肩波的生成，减小静水阻力并改善波浪增阻，降低能耗。本发明兼顾了最新的冰级规范，采用该型船首可大幅减小对船舶冰区航行最小推进功率的要求。
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公开(公告)号：CN106741645A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611175848.3
申请日：2016-12-19
Applicant: 中远船务工程集团有限公司
IPC: B63B21/50
CPC classification number: B63B21/50
Abstract: 本发明提供一种液化天然气运输/加注船靠泊的浮式天然气液化/气化装备，包括浮动靠泊船坞、天然气液化/气化装置、船员生活居住楼、定位锚系装置；所述的浮动靠泊船坞为U型箱体构成，开口处底部设有连接底板；所述的天然气液化/气化装置置于浮动靠泊船坞上，包含天然气液化/气化生产装置和储罐；所述的定位锚系装置包含锚泊的锚链、快速释放钩装置，导缆孔和带缆桩。具有灵活性好成本低、效益高等优点，为现有气田和油田伴生气的开采提供了可靠的装备。
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公开(公告)号：CN105416505A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510901286.5
申请日：2015-12-09
Applicant: 中远船务工程集团有限公司
IPC: B63B1/40
CPC classification number: B63B1/06 , Y02T70/126 , B63B1/40
Abstract: 本发明公开了一种应用弓箭型水线的低阻穿浪船艏，船艏各主要水线的形状呈弓箭型，最前端呈瘦削状，向后经过一个光顺反曲过渡后快速变胖。该型船首具有优秀的穿浪性能，可在保证良好快速性能的基础上，大幅缩短船舶入流段并延长平行中体长度，从而为船舶提供更大的有效舱容面积，同时也有效地增加了船舶的储备浮力。本发明适用于方形系数较大的中低速船，可以有效地抑制肩波的生成，减小静水阻力并改善波浪增阻，降低能耗。本发明兼顾了最新的冰级规范，采用该型船首可大幅减小对船舶冰区航行最小推进功率的要求。
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