公开(公告)号：CN117779609A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202311645771.1

申请日：2023-12-04

Applicant: 中铁桥隧技术有限公司 ,  华龄和平南京智能科技有限公司 ,  中铁大桥勘测设计院集团有限公司

Inventor： 陈斌 ,  刘俊锋 ,  戴鹏飞 ,  余伟 ,  王勋 ,  孙丹丹 ,  马可 ,  张志强 ,  常远 ,  金昌根 ,  马赛 ,  许天宝

IPC: E01D19/10

Abstract: 本发明公开了一种模块化悬索桥主缆巡检载体，本发明涉及桥梁主缆检修技术领域。包括车架，与所述主缆轴线垂直设置；行走单元，设置于所述车架靠近所述主缆的一侧，所述行走单元与所述扶手钢丝绳滑动连接；支撑单元，设置于所述车架的两端，所述支撑单元沿所述主缆轴线方向滑动行走；检测单元，设置于所述支撑单元上，用于检测主缆。本发明的有益效果为其能够跨越主缆锁夹，以及扶手绳立柱实现主缆的自动化巡检，将对主缆的巡检结果进行反馈，提高工作效率。

公开(公告)号：CN114323512A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202111553384.6

申请日：2021-12-17

Applicant: 中铁桥隧技术有限公司

Inventor： 李东伟 ,  陈斌 ,  张永民 ,  戴新军 ,  刘兴旺 ,  何启龙 ,  瞿涛 ,  金昌根 ,  纪伟 ,  杨先凡

IPC: G01M5/00 ,  G01V9/00 ,  G06N3/04 ,  G06N3/08 ,  G06N20/00

Abstract: 本发明公开了一种重载车辆识别方法及系统，包括：采集车辆经过桥梁时主梁结构的振动加速度响应数据；对主梁结构的振动加速度响应数据进行小波分析，识别重载车辆过桥时间，并提取重载车辆小波特征值及过桥车速；将小波特征值和车速输入到预先训练好的重载车辆动态识别神经网络模型，识别车辆荷载。优点：本发明的加速度监测响应数据获取简单稳定，无需位移和应变监测数据，同时相比动态秤重方法具有安装维护简便，成本低廉、对桥梁结构无损的优势；本发明充分挖掘桥梁结构振动加速度数据的时频信息，识别精度高，具有快速准确、实时识别的特点，满足桥梁健康监测系统中重载车辆监测的要求。

公开(公告)号：CN113507654A

公开(公告)日：2021-10-15

申请号：CN202110966618.3

申请日：2021-08-23

Applicant: 中铁桥隧技术有限公司

Inventor： 朱再明 ,  瞿涛 ,  赵大成 ,  戴新军 ,  陈斌 ,  刘有桥 ,  刘兴旺 ,  李东伟 ,  董华能 ,  蒋松平 ,  何启龙 ,  金昌根 ,  王翔

IPC: H04Q9/00 ,  H04W4/38 ,  G08C17/02

Abstract: 本发明公开了一种监测系统，包括传感器单元、采集卡单元、数据传输单元、供电单元及监控单元；所述传感器单元和采集卡单元相连，传感器单元将收集到的外界信息转换成数据传送给采集卡单元，传感器单元的采样频率不超过1Hz且通道数不超过16；所述采集卡单元通过RS485接口和数据传输单元相连，采集卡单元的采样频率不超过1Hz且通道数不超过16；所述数据传输单元为DTU；所述供电单元为便携式、可移动电源，供电单元为传感器单元、采集卡单元及数据传输单元供电；所述监控单元包括软件，所述数据传输单元通过无线通信方法和监控单元中的软件相连。

公开(公告)号：CN119399930A

公开(公告)日：2025-02-07

申请号：CN202411422834.1

申请日：2024-10-12

Applicant: 中铁桥隧技术有限公司

Inventor： 许辉 ,  刘正根 ,  徐烨 ,  丁泉 ,  张文辉 ,  刘宁 ,  陈斌 ,  刘兴旺 ,  瞿涛 ,  金昌根 ,  杨先凡 ,  张现通

IPC: G08B31/00 ,  G08B21/18

Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥拉索风致异常振动监测预警方法，根据第一大峰值对应的振动强度峰值P1st和第二大峰值对应的振动强度峰值P2nd，计算能量集中系数R；将能量集中系数R加入数组{R}，获得bmin的数组{R}，根据bmin的拉索振动加速度数据，计算拉索bmin振动加速度数据的加速度均方根；若bmin的数组{R}中能量集中系数R连续k个超过预警下限值且加速度均方根超过加速度RMS上限阈值，则发出预警信号。本发明在识别不同拉索频谱图的第二大振动强度峰值中具有通用性和有效性，便于桥梁管养单位及时了解拉索异常振动情况并对拉索进行维护，提高其使用寿命，为桥梁安全运营提供保障。

公开(公告)号：CN115014284B

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202210866802.5

申请日：2022-07-22

Applicant: 中铁桥隧技术有限公司

Inventor： 刘俊锋 ,  陈斌 ,  瞿涛 ,  李东伟 ,  王文弟 ,  刘兴旺 ,  金昌根 ,  何启龙 ,  赵大成 ,  戴新军 ,  纪伟 ,  杨先凡 ,  程东亚 ,  郭志利

IPC: G01C5/00

Abstract: 本发明公开了一种铁路监测技术领域的轨道形位监测系统及方法，旨在解决现有技术中轨道形位监测的过程较为复杂，工作量较大的问题。其包括靶点单元、滑轨单元、测量单元、后处理单元和应用单元；滑轨单元：用于带动测量单元进行滑动定位；测量单元：用于采集靶点单元的初始数据及定位截面中靶点单元的监测数据；后处理单元：计算定位截面中靶点单元的三维坐标；应用单元：将监测长度段的轨道形位进行展示；本发明适用于轨道监测工作，通过测量单元与靶点单元配合，对于轨道的形位进行监测，从而完成轨道形位的监测工作，简化了轨道监测时的测量过程，同时提高了测量精度，滑轨单元提高了装置的监测范围，保证了装置的实用性。

公开(公告)号：CN115014284A

公开(公告)日：2022-09-06

申请号：CN202210866802.5

申请日：2022-07-22

Applicant: 中铁桥隧技术有限公司

Inventor： 刘俊锋 ,  陈斌 ,  瞿涛 ,  李东伟 ,  王文弟 ,  刘兴旺 ,  金昌根 ,  何启龙 ,  赵大成 ,  戴新军 ,  纪伟 ,  杨先凡 ,  程东亚 ,  郭志利

IPC: G01C5/00

Abstract: 本发明公开了一种铁路监测技术领域的轨道形位监测系统及方法，旨在解决现有技术中轨道形位监测的过程较为复杂，工作量较大的问题。其包括靶点单元、滑轨单元、测量单元、后处理单元和应用单元；滑轨单元：用于带动测量单元进行滑动定位；测量单元：用于采集靶点单元的初始数据及定位截面中靶点单元的监测数据；后处理单元：计算定位截面中靶点单元的三维坐标；应用单元：将监测长度段的轨道形位进行展示；本发明适用于轨道监测工作，通过测量单元与靶点单元配合，对于轨道的形位进行监测，从而完成轨道形位的监测工作，简化了轨道监测时的测量过程，同时提高了测量精度，滑轨单元提高了装置的监测范围，保证了装置的实用性。

公开(公告)号：CN114323512B

公开(公告)日：2023-06-16

申请号：CN202111553384.6

申请日：2021-12-17

Applicant: 中铁桥隧技术有限公司

Inventor： 李东伟 ,  陈斌 ,  张永民 ,  戴新军 ,  刘兴旺 ,  何启龙 ,  瞿涛 ,  金昌根 ,  纪伟 ,  杨先凡

IPC: G01M5/00 ,  G01V9/00 ,  G06N3/04 ,  G06N3/08 ,  G06N20/00

Abstract: 本发明公开了一种重载车辆识别方法及系统，包括：采集车辆经过桥梁时主梁结构的振动加速度响应数据；对主梁结构的振动加速度响应数据进行小波分析，识别重载车辆过桥时间，并提取重载车辆小波特征值及过桥车速；将小波特征值和车速输入到预先训练好的重载车辆动态识别神经网络模型，识别车辆荷载。优点：本发明的加速度监测响应数据获取简单稳定，无需位移和应变监测数据，同时相比动态秤重方法具有安装维护简便，成本低廉、对桥梁结构无损的优势；本发明充分挖掘桥梁结构振动加速度数据的时频信息，识别精度高，具有快速准确、实时识别的特点，满足桥梁健康监测系统中重载车辆监测的要求。