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公开(公告)号：CN118627240A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410724246.7
申请日：2024-06-05
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/18
Abstract: 本发明公开了一种锚段关节标识对象构造方法、装置、设备及存储介质，属于电气化铁路接触网技术领域。本发明先定义了锚段关节、分相关节以及道岔关节三种形式的标识实体对象，然后通过相关属性建立了关节标识与锚段、支柱、腕臂实体对象之间的关系，实现了接触网锚段关节的统一程序化描述，以此为基础，关节标识创建步骤包括：获取待构建锚段关节的依赖实体信息；根据依赖实体信息编辑该锚段关节的关节标识参数；结合实际场景需求，对子类关节标识参数进行编辑；基于关节标识创建规则和子类关节标识参数的编辑结果，生成锚段关节标识图例。通过上述实体对象定义和划分方法，使得接触网的设计流程更加规范和统一，有助于提高设计效率和准确性。
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公开(公告)号：CN110696686B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201910919140.1
申请日：2019-09-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B60M1/30 , B23K31/02 , B23K101/26
Abstract: 本发明公开了一种接触轨系统和接触轨系统的焊接方法，所述接触轨系统包括多个接触轨和位于相邻两个接触轨之间的连接组件；多个所述接触轨顺线路方向首尾相接设置；每个接触轨与其相邻接触轨相对的端面围合形成坡口；所述连接组件与所述坡口匹配，并与所述接触轨焊接。本发明实施例通过焊接的方法实现了相邻接触轨之间的连接，避免了相邻接触轨之间出现的缝隙，改善了受流质量，提高了运营可靠性。
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公开(公告)号：CN114996258A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210718355.9
申请日：2022-06-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F16/215 , G06F16/2458 , G06F16/26 , G06F16/28
Abstract: 本发明涉及轨道交通故障检测技术领域，尤其涉及一种基于数据仓库的接触网故障诊断方法，包括步骤：基于接触网的历史检测数据，获取接触网在多种状态下对应的特征数据，获取在稳态状态下的稳态特征数据；进行对比聚类，获取每种故障状态下对应的故障特征数据，以每种故障状态和对应的故障特征数据生成数据仓库；获取接触网的实时检测数据以及对应的实时特征数据，通过数据仓库进行对比，输出识别结果。基于数据仓库从全局角度将接触网的动静态检测、故障缺陷、固有属性、零部件检验以及外部环境等各种类型的数据统一起来对接触网进行综合分析，实现了多种数据类型的综合存储和利用，提高了故障诊断及定位的精度。
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公开(公告)号：CN114842295B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202210476401.9
申请日：2022-04-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06V10/774 , G06V10/764 , G06V10/42
Abstract: 本申请提供了一种绝缘子故障检测模型的获得方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质；方法包括：获得携带绝缘子标签的绝缘子图像；所述绝缘子标签包括绝缘子故障类型及绝缘子在接触网中的位置；基于机器视觉算法对所述绝缘子图像进行特征提取，得到相应的图像特征；基于所述图像特征及相应的绝缘子标签构建训练样本；利用所述训练样本，对支持向量机模型进行训练，得到相应的绝缘子故障检测模型；所述绝缘子故障检测模型，用于对待测图像进行分类，得到待测图像中绝缘子的故障类型及绝缘子位置。通过本申请，能够得到可以高效准确进行绝缘子故障检测的绝缘子故障检测模型。
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公开(公告)号：CN118673636A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410724247.1
申请日：2024-06-05
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于柔性接触悬挂接触网锚段自动划分方法，属于电气化铁路接触网技术领域，首先获取全局工点图中的股道列表、道岔列表和关节标识列表，然后根据股道和道岔的关系列表以及股道和关节标识的关系列表，形成股道与道岔关系列表、股道与关联关节关系列表以及股道与有效关节关系列表，在全局数据初始化后，依据用户选择的股道列表，确定所选股道的关联关节标识列表、有效关节标识列表以及起终点有效关节标识列表，完成所选股道的初始化，最后，基于最大锚段长度迭代回溯避障算法完成选择范围内锚段划分，得到锚段划分结果。通过这一自动划分方法，可以提高对柔性接触悬挂接触网锚段的划分效率和准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115144026A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210740506.0
申请日：2022-06-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于Tsallis熵的地铁接触轨系统状态评估方法，包括：实时采集地铁接触轨不同状态下的检测数据；采用经验模态分解算法对检测数据进行分解，得到不同频率的本征模态函数分量及残差；采用赤池信息准则的自回归谱分析各本征模态函数分量的峰值频率，并对不在接触轨结构波长范围内的本征模态函数分量进行叠加重组，以提取出检测数据的非接触轨结构波长成分；将提取到的非接触轨结构波长成分数据进行小波包分解，并求取对应的Tsallis熵值，作为接触轨的状态特征；根据Tsallis熵值的变化评估接触轨系统的状态。其可以解决决传统接触轨状态评价采用二元评价体系无法反映接触轨状态变化规律和发展趋势，状态评估的灵敏度和准确性较低的问题。
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公开(公告)号：CN119475508A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411512283.8
申请日：2024-10-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种接触网支柱实体对象的设计方法、装置、设备及存储介质，涉及电气化铁路接触网技术领域，所述接触网支柱实体对象的设计方法包括：根据支柱形式定义接触网支柱的实体组成部分；根据支柱实体关联信息定义所述接触网支柱的关联子实体和实体属性；根据所述实体组成部分、所述关联子实体对象以及所述实体属性，得到所述接触网支柱的几何对象和数据属性的描述。通过分别定义接触网支柱的实体和子实体，确定实体组成部分关联子实体对象以及实体属性，最后得到关联子实体对象以及所述实体属性，形成了支柱子实体与支柱实体之间的关联关系，实现了属性与图例的关联修改的效果。
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公开(公告)号：CN119047021A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202410928552.2
申请日：2024-07-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 本申请公开了一种车站接触网支柱布置方法、装置、设备及存储介质，涉及铁路技术领域，公开了车站接触网支柱布置方法，所述方法包括：根据目标布设范围的各目标道岔的道岔类型和道岔支柱设计原则创建多个道岔定位柱；根据相对起点支柱、配置跨距原则、支柱端点范围原则、多支柱对齐原则以及支柱决策条件进行支柱布设，确定多个接触网支柱的布设位置及其布设方案；根据各道岔定位柱、各接触网支柱的布设位置及其布设方案，确定接触网支柱布设方案。通过上述方式，实现了对车站的接触网支柱的自动布置，节省了大量的人力资源，并提高了设计效率，同时在设计过程中考虑了多个布设要求，提高了设计质量，避免了差、错、漏等现象的情况出现。
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公开(公告)号：CN114654138A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210421435.8
申请日：2022-04-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 湖南天一智能科技有限公司
Inventor： 单翀皞 , 雷智斌 , 戚广枫 , 蒋习均 , 徐鸿燕 , 李红梅 , 刘明杰 , 王璐 , 龚孟荣 , 黄冬亮 , 刘煜铖 , 刘大勇 , 王刘辉 , 易培文 , 肖长春 , 张栋梁
Abstract: 本发明提供的一种接触轨自动焊接系统，所述系统设置在移动小车上，通过所述移动小车带动所述系统在轨道上移动，通过图像检测单元检测所述移动小车的位置，完成对所述移动小车的初定位，并通过机器人抓取图像检测单元中的激光检测头和3D视觉相机以获取待加工焊缝的三维位置坐标，以实现对接触轨上待加工焊缝的精准定位从而实现对自动化加工的监控和精确的位置控制；利用机器人单元实现对工具库中多种工具的抓取，并按照预先设置的指令程序实现每一个加工工序从工具库中选取对应的工具，并依次执行控制指令执行对应工序；通过指令控制控制单元，协调系统内各个单元的作业实现轨道焊接的高质量及高效率。
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公开(公告)号：CN118504090A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410633381.0
申请日：2024-05-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种路基区段接触网支柱位置自动布置方法、装置、设备及存储介质，涉及电气化铁路接触网技术领域，包括：在初版路基区段接触网平面布置图中配置标准跨距、最大跨距、最小跨距、相邻跨距差最大允许值、基础最小间距作为设计参数；基于涵洞表和上跨建筑物表自动获取涵洞和上跨建筑物属性；基于设计参数和涵洞和上跨建筑物属性进行支柱避让布置计算得到选定支柱位置；基于选定支柱位置，实现路基区段接触网支柱位置的自动布置，满足路基区段的支柱位置与涵洞(上跨建筑物)的有效避让和路基区段的接触网支柱自动化布置要求。
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