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公开(公告)号：CN119163342A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411359082.9
申请日：2024-09-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 杭州万松智能科技有限公司
Inventor： 马云良 , 张扬 , 毛向阳 , 吕家悦 , 贠毓 , 黄超博 , 梁田 , 周斌 , 赵凡 , 毛笍 , 王涛 , 王明文 , 文鹏 , 杨亚 , 周会武 , 李永盛 , 王圣林
Abstract: 本发明公开了一种全自动敞口风亭智能防雨防洪百叶，包括：主体框架，设置在敞口风亭风口的土建基座的上部；百叶结构，设置在主体框架上，包括上百叶结构、下百叶结构和侧百叶，上百叶结构和下百叶结构的叶片交错设置，使得上百叶结构和下百叶结构的叶片的垂直投影能完全覆盖敞口风亭风口，上百叶结构、下百叶结构与主体框架之间连接有全自动控制的高度调节组件，左侧百叶、右侧百叶和后侧百叶固定在主体框架上，前侧百叶位于下百叶结构的下部，可随着下百叶结构的向下移动而被收纳在敞口风亭风口内。本发明通过百叶的设计，显著提高了过风率，确保了通风效果满足标准要求，同时主体框架能够方便安装，无需破坏土建结构。
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公开(公告)号：CN119195605A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411484801.X
申请日：2024-10-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 马云良 , 张燕镭 , 张扬 , 贠毓 , 梁田 , 吕家悦 , 安晓晓 , 文鹏 , 王明文 , 周会武 , 何杰 , 黎明 , 龚金刚 , 陈盼利 , 蔡小俊 , 王圣林 , 帅同检
Abstract: 本发明公开了一种大开启角度隐藏式闭门器，闭门器包括外壳、内部空腔以及穿设布置的中心轴，内部空腔分隔为活塞室和液压缸，液压缸密闭并充满液压油，内部设置有弹簧和连杆，连杆水平布置于液压缸的中间位置，连杆固定在所述中心轴上并随着中心轴同步旋转，其两端与弹簧固定连接，液压缸的两端分别设置第一活塞壁和第二活塞壁，第一活塞壁与弹簧的下端相连，并设置有单向阀，第二活塞壁与弹簧的上端相连，活塞室和液压缸之间设置有阻尼流道，中心轴的两端与合页连接，能够随合页同步旋转，并通过反向螺纹与第一活塞壁和第二活塞壁的中心孔连接。本发明通过独特的结构设计，结构简单且有效隐藏闭门器内部构件，同时又能大角度开启。
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公开(公告)号：CN118495299A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410788913.8
申请日：2024-06-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大容量垂直运输系统，包括：多个轿厢、上行梯井、下行梯井、机械循环系统、疏散楼梯间，疏散楼梯间对应有下层疏散平台和上层疏散平台；在下层疏散平台上设置有固定在水平面的第一乘客传送带和可升降的第二乘客传送带，在轿厢在上行梯井从下层疏散平台即将升起时，与所述第二乘客传送带搭接，第二乘客传送带在升起的同时带动乘客进入轿厢，当上升到预定高度时，轿厢与第二乘客传送带脱离，第二乘客传送带返回至下层疏散平台与平台地面齐平。本发明通过设置多个乘客传送带，有效解决了循环式运输系统上下乘客需要暂停的问题，实现了不间断循环运输，显著提高了运输效率和安全性。
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公开(公告)号：CN115817539A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210908513.7
申请日：2022-07-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 魏重丽 , 黎明 , 贠毓 , 吕家悦 , 文鹏 , 兰娟 , 胡涛 , 安晓晓 , 田涛 , 金迪 , 王岚涛 , 卞文文 , 范理纯 , 刘婷 , 廖昊宇 , 兰竹 , 王建群 , 吴婧
IPC: B61B1/02
Abstract: 本发明公开了一种地下一层半二通道上进站岛式车站结构，包括站厅夹层和站台层；站厅夹层纵向两侧为通高区域，站厅夹层纵向两侧分别设有上下连接通道与站台层连通；站厅夹层横向两侧分别设有第一连接通道和第二连接通道，分别与两侧的进出站口连通；其中第一连接通道内设有快检设备和出站闸机，第二连接通道通过第一上下连接通道与附属用房地面一层连通；所述附属用房地面一层设有对应的快检设备和出站闸机；所述站台层两端设有对应的设备容置空间，设备容置空间通过强弱电连接管廊与附属用房连接。本发明优化了设备地下车站设备区和公共区的结构，减少了传统车站冗余部分，解决了传统地下车站站内乘客进出站环节多、流线长、建设成本高等问题。
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公开(公告)号：CN115492158A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202210984761.X
申请日：2022-08-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 田涛 , 刘学军 , 张扬 , 梁田 , 张燕镭 , 范宏宇 , 文鹏 , 马云良 , 魏重丽 , 韩东升 , 安晓晓 , 龚金刚 , 任运能 , 义剑峰 , 黄鹏 , 高亮 , 梁晓贺
Abstract: 本发明公开了一种利用盾构竖井设置站厅的双分圆盾构车站结构，属于地铁车站轨道领域，利用盾构井布置设备房，再通过盾构的方式施工两侧车站及区间，并在站厅公共区采用机械法施工，进而有效释放车站盾构上方地下空间，避免迁改管线、交通疏解、拆迁及其他特殊工况，同时能够减少协调时间，缩短工期，有利于全线的正常开通。本发明的双分圆盾构车站结构，其在为乘客创造便捷的乘车体验的同时极大地节省了工程的土建投资及运营成本，进一步提升了运营工作人员长期在地下压抑的环境，开创了设计新思路，减少工程投资、降低施工风险，节约地上和地下空间的土地资源，具有重大经济和社会效益，具有极好的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114809080A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210525240.8
申请日：2022-05-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E01F13/06 , E01F13/02 , B61B1/00 , G07B11/00 , G07C9/10 , G07C9/25 , G08B3/10 , G01V9/00 , G01K13/00 , G09F9/00 , F21V33/00 , G06V40/16
Abstract: 本发明公开了具有防疫、安检、票检合一的可分流快速进站的车站，属于地铁车站技术领域，其通过在既有车站的站厅层中对应设置包括快检设备的第一快检通道和第二快检通道，分别实现携带不同大小行李的乘客快速过检进站，而快检设备能够同时实现防疫、安检、票检，提高乘客进站效率。本发明的具有防疫、安检、票检合一的可分流快速进站的车站，能够有效利用现有站厅层中的站厅空间，实现乘客的分级过检，避免乘客付费区与非付费区的交界位置形成滞留，保证通行的效率，实现不同类型乘客的快速通行，提升地铁交通的运营质量，降低地铁交通的运营成本和人员管控成本，具有极大的经济效益和推广价值。
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公开(公告)号：CN118273494A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410584090.7
申请日：2024-05-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 鞠岩 , 尹巧 , 黄鹏 , 胡卫民 , 邓波 , 张扬 , 贠毓 , 王明文 , 吕家悦 , 文鹏 , 赵凡 , 李瑞 , 吴立桥 , 周海春 , 袁帅 , 周可 , 聂纯 , 义剑锋
IPC: E04F11/18
Abstract: 本发明公开了一种免焊接表面无螺栓可快速拆装整体装配式栏杆，包括扶手和立杆，扶手下端和立杆顶端均加厚并开有内螺纹孔，扶手和立杆之间设置的连接组件包括轴承套筒组合体、螺栓和中空无帽螺丝，轴承套筒组合体包括上内螺纹套筒和下内螺纹套筒，通过连接轴承可转动连接，第一螺栓穿过第一中空无帽螺丝与扶手下端的内螺纹孔连接，第一中空无帽螺丝与上内螺纹套筒的内螺纹配合连接；第二螺栓穿过第二中空无帽螺丝与立杆顶端的内螺纹孔连接，第二中空无帽螺丝与下内螺纹套筒的内螺纹配合连接。本发明采用标准模块化装配式栏杆，扶手、立柱均可单独拆装，连接节点之间采用隐藏式螺栓设计，实现表面无螺栓连接，确保整体美观及结构安全性。
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公开(公告)号：CN112081500A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010702994.7
申请日：2020-07-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种装修墙面，包括操作门扇和标准门扇，第一上滑轮和第一下滑轮分别设置在第一转动轴的上端和下端，且第一上滑轮与第一转动轴的上端转动连接，第一下滑轮与第一转动轴的下端转动连接，第一上滑轮与上滑槽滑动配合，第一下滑轮与下滑槽滑动配合，第二上滑轮和第二下滑轮分别设置在第二转动轴的上端和下端，且第二上滑轮与第二转动轴的上端转动连接，第二下滑轮与第二转动轴的下端转动连接，第二上滑轮与上滑槽滑动配合，第二下滑轮与所述下滑槽滑动配合。本发明中的装修墙面可通过旋转和移动的方式折叠起来，可减少装修墙面开启后占用的空间。
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公开(公告)号：CN118881279A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411068205.3
申请日：2024-08-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动防淹人防门，包括混凝土结构，人防门框、人防门、轨道滑槽和螺纹导向杆，混凝土结构上布置有出入口通道，人防门框围绕出入口通道设置，轨道滑槽安装在人防门框的下侧，与人防门的下端连接，作为人防门的移动轨道；螺纹导向杆安装在人防门框的上侧，与人防门的上端连接；人防门的上端设置有钢环，钢环套设在螺纹导向杆，钢环上设置有内螺纹，通过正反转动螺纹导向杆带动钢环左右移动，从而带动人防门沿着螺纹导向杆和轨道滑槽左右移动，以打开或关闭出入口通道。本发明通过设置螺纹导向杆和钢环的配合，实现人防门的自动开启和关闭，具备优异的防淹能力，提高了安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN116892354A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310650135.1
申请日：2023-06-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E06B9/00 , E05F15/627 , E05C19/16 , E06B7/22
Abstract: 本申请属于建筑防水技术领域，具体涉及一种具有隐藏式拉紧机构的上翻式全断面防淹门及其使用方法，正常通行工况时，Z字型连杆与防淹门板置于地面，与地面装修面齐平，连接在Z字型连杆上的钢丝绳隐藏在防淹通道墙面两侧装修内；防淹工况时，Z字型连杆在钢丝绳的作用下，将与地面装修面齐平的防淹门板以铰链为轴拉起；既不占用通行空间，保证安全，又实现防淹功能。
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