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公开(公告)号：CN119705232A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411330101.5
申请日：2024-09-24
Abstract: 本公开的一个方面提供一种交通工具用座椅，其具备电动马达、可动部、操作开关、以及控制部。所述可动部构成为，通过接收来自所述电动马达的驱动力，而沿着与所述电动马达的旋转方向相对应的方向移动。所述控制部响应于所述操作开关正在输出接通信号，而使所述电动马达沿着第1旋转方向旋转。所述控制部构成为，响应于所述控制部在第1预先设定时间检测到所述可动部处于其移动受阻状态，而执行反转控制。在所述反转控制中，所述控制部使所述电动马达沿着与所述第1旋转方向相反的第2旋转方向进行旋转。
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公开(公告)号：CN101909932A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200980102285.7
申请日：2009-01-14
IPC: B60N2/02
CPC classification number: B60N2/002 , B60N2/0232 , B60N2/0244 , B60N2/0284 , B60N2/976 , B60N2002/0268 , B60N2002/2204 , B60N2205/30
Abstract: 遍及全身而降低就座姿势的变形。控制装置(27)针对由设在座椅(10)的座椅座垫(12)上的骨盆位移检测传感器(24)检测出的座椅就座乘员(26)的骨盆(26A)的载荷峰值位置(P)，比较初期的峰值位置(P1)和位移后的峰值位置(P2)，并且根据由设在座椅靠背(16)上部的胸廓检测传感器(28)检测出的座椅就座乘员(26)的胸廓(26B)的载荷分布检测肩胛骨的位置(26C)，比较之前检测出的初期位置(S1)和位移后的位置(S2)。接着，控制装置(27)使座椅座垫(12)的就座部(22)向消除初期峰值位置(P1)与位移后的峰值位置(P2)之间的偏离的方向移动，并且使座椅靠背(16)的上部(16A)向消除座椅就座乘员(26)的肩胛骨的初期位置(S1)与位移后的位置(S2)之间的偏离的方向移动。
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公开(公告)号：CN101909932B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN200980102285.7
申请日：2009-01-14
IPC: B60N2/02
CPC classification number: B60N2/002 , B60N2/0232 , B60N2/0244 , B60N2/0284 , B60N2/976 , B60N2002/0268 , B60N2002/2204 , B60N2205/30
Abstract: 遍及全身而降低就座姿势的变形。控制装置(27)针对由设在座椅(10)的座椅座垫(12)上的骨盆位移检测传感器(24)检测出的座椅就座乘员(26)的骨盆(26A)的载荷峰值位置(P)，比较初期的峰值位置(P1)和位移后的峰值位置(P2)，并且根据由设在座椅靠背(16)上部的胸廓检测传感器(28)检测出的座椅就座乘员(26)的胸廓(26B)的载荷分布检测肩胛骨的位置(26C)，比较之前检测出的初期位置(S1)和位移后的位置(S2)。接着，控制装置(27)使座椅座垫(12)的就座部(22)向消除初期峰值位置(P1)与位移后的峰值位置(P2)之间的偏离的方向移动，并且使座椅靠背(16)的上部(16A)向消除座椅就座乘员(26)的肩胛骨的初期位置(S1)与位移后的位置(S2)之间的偏离的方向移动。
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公开(公告)号：CN108297771B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201710391344.3
申请日：2017-05-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60N2/90
Abstract: 本发明的车辆座椅具有：座椅主体，座椅主体具有坐垫和椅背；凹部，该凹部设置在坐垫和椅背中的至少一者中，并且设置在支撑就坐的车辆乘员的区域处，并且该凹部形成为在远离就坐的车辆乘员的方向上凹入的形状；以及生物信号检测部，该生物信号检测部具有气囊，该气囊被安装为跨越凹部，并且能够膨胀和收缩，并且该生物信号检测部具有压力传感器，该压力传感器检测在气囊膨胀的状态下施加到该气囊的压力。
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公开(公告)号：CN108297771A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201710391344.3
申请日：2017-05-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60N2/90
Abstract: 本发明的车辆座椅具有：座椅主体，座椅主体具有坐垫和椅背；凹部，该凹部设置在坐垫和椅背中的至少一者中，并且设置在支撑就坐的车辆乘员的区域处，并且该凹部形成为在远离就坐的车辆乘员的方向上凹入的形状；以及生物信号检测部，该生物信号检测部具有气囊，该气囊被安装为跨越凹部，并且能够膨胀和收缩，并且该生物信号检测部具有压力传感器，该压力传感器检测在气囊膨胀的状态下施加到该气囊的压力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106394349A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610556250.2
申请日：2016-07-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60N2/44
CPC classification number: A61M21/00 , A61H9/0078 , A61H23/02 , A61H23/04 , A61H2201/0149 , A61H2201/1207 , A61H2201/5002 , A61H2201/503 , A61H2205/081 , A61H2205/108 , A61H2230/065 , A61M2021/0022 , A61M2021/0083 , A61M2205/50 , A61M2230/06 , A61M2230/42 , B60N2/914 , B60N2/976 , B60N2002/981 , B60W40/09 , B60W50/16 , B60W2040/0827 , G05D1/0061 , A61M2230/005
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅，具备：按摩用的多个气囊，其至少被设置在座椅靠背的内部，并通过膨胀而对落座乘员的身体的一部分进行按压；供排气装置，其具有：对空气进行加压输送的空气加压输送单元；用于针对多个气囊分别实施从空气加压输送单元加压输送过来的空气的供给及排出的控制阀，所述供排气装置使多个气囊独立地膨胀及收缩；控制装置，其在使空气加压输送单元工作的状态下，以固定的周期反复实施由控制阀的切换而实现的空气的供给及排出，从而使多个气囊之中的至少一个气囊产生振动。
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公开(公告)号：CN105520824A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201510679600.X
申请日：2015-10-19
Applicant: 丰田纺织株式会社
CPC classification number: A61H9/0078 , A61H2201/0149 , A61H2201/1215 , A61H2201/1654 , A61H2201/5002 , A61H2201/5066 , B60N2/976 , A61H2201/0169
Abstract: 本发明涉及按摩装置，其包括：泵(400)，该泵(400)是空气供给源；马达(210)，该马达(210)致动分配器(200)；电源开关(110)，该电源开关(110)可选择地将电力供给到泵(400)和马达(210)以致动泵和马达；和限制开关(240)，该限制开关(240)与电源开关(110)并联连接，并且该限制开关(240)由与分配器(200)一起工作的凸轮操作，以便当分配器(200)处于将空气供给到气囊(300)中的任意一个气囊的位置时连通，而当分配器(200)处于将空气从气囊(300)中的至少任意一个气囊排出的位置时断开。
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公开(公告)号：CN110857020B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201910588715.6
申请日：2019-07-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 尾沼昌彦
Abstract: 本发明涉及车载装置及其控制方法、介质、座椅的表面温度调节方法，其中，车载装置包括：空气调节部，通过将空气调节风从朝向车厢侧的空气吹出口吹出至车厢内来进行空气调节，并且能通过远程操作来执行在乘坐者乘车前预先对所述车厢内进行空气调节的空气预调节；座椅移动部，被配置为使车辆用座椅在座椅前后方向移动，所述车辆用座椅的座椅靠背的前表面配置于与所述空气吹出口对置的一侧；以及控制部，被配置为在用于执行所述空气预调节的所述远程操作被执行了的情况下，以执行所述空气预调节的方式控制所述空气调节部，并且控制所述座椅移动部，以使所述车辆用座椅移动至座椅前方侧。
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