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公开(公告)号:CN107010045A
公开(公告)日:2017-08-04
申请号:CN201611116781.6
申请日:2016-12-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60W20/13 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60K6/543 , B60L15/2036 , B60L15/2054 , B60L50/61 , B60L58/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W2510/1005 , B60W2510/1095 , B60W2710/0644 , B60W2710/0666 , B60Y2200/92 , F16H63/50 , Y02T10/6217 , Y02T10/644 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275 , Y10S903/91 , Y10S903/918 , Y10S903/93 , B60K6/24 , B60K6/26 , B60K6/30 , B60K6/36 , B60L50/16 , B60W10/12 , B60W20/00
Abstract: 本发明提供了用于动力传递系统的控制系统。在机械式变速机构升档期间,从惯性阶段的开始点起,第一电机产生的电力减少给定的电力,使得第一电机的转矩的绝对值减小,并且AT输入转速变得更可能被减小。因此,使机械式变速机构的升档更可能进行,并且驱动转矩的变化被抑制。
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公开(公告)号:CN102047011B
公开(公告)日:2013-04-24
申请号:CN200980119099.4
申请日:2009-04-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K6/445 , B60T1/005 , B60T1/10 , F16H61/12 , F16H63/3491 , F16H63/483 , F16H2061/1208 , F16H2061/1284 , Y02T10/6239 , Y10T477/60
Abstract: 本发明提供了一种控制装置,在具备根据控制信号进行动作来限制车辆移动的致动器的车辆上,当上述控制系统发生异常时,能够对限制车辆移动进行解除。在通过车辆移动防止判断单元(112)判断为由上述致动器、即驻车锁止机构(74)实施了驻车锁止,并且通过异常检测单元(110)检测出了换挡位置检测单元的一部分(换挡传感器46或者选择传感器48)的异常的情况下,当由换挡操作判断单元(114)判断为驾驶者对换挡操作装置(42)进行了换挡操作时,车辆移动防止控制单元(118)使驻车锁止机构(74)对上述驻车锁止进行解除。所以,即使换挡操作装置(42)具备的换挡传感器(46)或者选择传感器(48)发生了异常,也能够通过驾驶者的换挡操作对驻车锁止进行解除。
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公开(公告)号:CN102047011A
公开(公告)日:2011-05-04
申请号:CN200980119099.4
申请日:2009-04-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K6/445 , B60T1/005 , B60T1/10 , F16H61/12 , F16H63/3491 , F16H63/483 , F16H2061/1208 , F16H2061/1284 , Y02T10/6239 , Y10T477/60
Abstract: 本发明提供了一种控制装置,在具备根据控制信号进行动作来限制车辆移动的致动器的车辆上,当上述控制系统发生异常时,能够对限制车辆移动进行解除。在通过车辆移动防止判断单元(112)判断为由上述致动器、即驻车锁止机构(74)实施了驻车锁止,并且通过异常检测单元(110)检测出了换挡位置检测单元的一部分(换挡传感器46或者选择传感器48)的异常的情况下,当由换挡操作判断单元(114)判断为驾驶者对换挡操作装置(42)进行了换挡操作时,车辆移动防止控制单元(118)使驻车锁止机构(74)对上述驻车锁止进行解除。所以,即使换挡操作装置(42)具备的换挡传感器(46)或者选择传感器(48)发生了异常,也能够通过驾驶者的换挡操作对驻车锁止进行解除。
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