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公开(公告)号:CN104169616B
公开(公告)日:2016-05-18
申请号:CN201380014734.9
申请日:2013-03-15
IPC: F16H61/00 , B60K6/26 , B60W30/184 , F16H57/04
CPC classification number: B60W20/00 , B60K6/26 , B60W30/1843 , B60W2510/085 , B60W2510/087 , F01P7/14 , F01P2023/08 , F01P2070/10 , F16H57/0476 , F16H61/0031 , F16H2061/0037 , Y10S903/904
Abstract: 一种车辆控制系统(10),包括:动力单元(14),其包括旋转电机(20);电动冷却液泵(44),其被配置为使对所述旋转电机(20)进行冷却的冷却液循环;以及控制单元(80),其被配置为基于所述旋转电机(20)的温度等于或高于预定的工作阈值温度的条件以及所述旋转电机(20)的输出等于或高于预定的工作阈值输出的条件来使电动冷却液泵(44)工作。
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公开(公告)号:CN104470745A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201380032665.4
申请日:2013-07-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02P5/695 , B60K6/445 , B60W10/08 , B60W20/50 , B60W2510/087 , B60W2710/083 , Y02T10/6239 , Y02T10/7258
Abstract: 一种动力单元包括作为原动机的第一旋转电机和第二旋转电机。第一旋转电机、第二旋转电机和驱动轮分别连接到行星齿轮机构的环形齿轮(R)、中心齿轮(S)和载体(C)。当第一旋转电机的永磁体的温度变得接近去磁发生的温度时,减小第一旋转电机的输出(从R1至R2),以及增大第二旋转电机的输出(从S1至S3)。因此,保持动力单元的总输出(CI)。
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公开(公告)号:CN104169616A
公开(公告)日:2014-11-26
申请号:CN201380014734.9
申请日:2013-03-15
IPC: F16H61/00 , B60K6/26 , B60W30/184 , F16H57/04
CPC classification number: B60W20/00 , B60K6/26 , B60W30/1843 , B60W2510/085 , B60W2510/087 , F01P7/14 , F01P2023/08 , F01P2070/10 , F16H57/0476 , F16H61/0031 , F16H2061/0037 , Y10S903/904
Abstract: 一种车辆控制系统(10),包括:动力单元(14),其包括旋转电机(20);电动冷却液泵(44),其被配置为使对所述旋转电机(20)进行冷却的冷却液循环;以及控制单元(80),其被配置为基于所述旋转电机(20)的温度等于或高于预定的工作阈值温度的条件以及所述旋转电机(20)的输出等于或高于预定的工作阈值输出的条件来使电动冷却液泵(44)工作。
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公开(公告)号:CN103296808A
公开(公告)日:2013-09-11
申请号:CN201310060541.9
申请日:2013-02-26
IPC: H02K1/32
CPC classification number: H02K9/19 , H02K1/32 , H02K2205/12
Abstract: 本发明提供了用于旋转电机的转子(14)的冷却结构以及旋转电机,所述冷却结构包括:可旋转的轴(22),其被配置为将在所述轴(22)的内部流动的冷却液供给到所述轴(22)的外部;转子铁心(20),其被安装到所述轴(22)上并且固定到所述轴(22),并且所述转子铁心(20)具有用于使从所述轴(22)供给的所述冷却液在所述旋转电机(10)的轴向方向上流动的冷却液流路(34),并且所述转子铁心(20)由在所述旋转电机(10)的所述轴向方向上堆叠在一起的多个磁板形成;以及冷却液不透性的非磁性构件(36;36b;36c),其设置在所述转子铁心(20)中且在所述冷却液流路(34)的内周表面的在所述转子铁心(20)的径向方向上的径向外侧上的内周表面上或者附近。
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