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公开(公告)号:CN105339645A
公开(公告)日:2016-02-17
申请号:CN201480036484.3
申请日:2014-06-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F04B1/0443 , F02M59/02 , F02M59/442 , F04B53/16 , F04B2205/501
Abstract: 高压燃料泵(10)包括柱塞(11)、泵壳体(12)、吸入阀(13)、排出通路(14)、燃料密封部件(18)和燃料进入导管(34)。泵壳体(12)包括燃料加压室(23)、吸入通路(24a)、排出通路(24b)、缸壳体部件(21)、覆盖缸壳体部件(21)的覆盖部件(31)和吸入廊道室(12g)。燃料进入导管(34)被连接到覆盖部件(31),并且被构造成将燃料从覆盖部件(31)的外部引入吸入廊道室(12g)中。泵壳体(12)包括返回通路(33e),该返回通路(33e)将吸入廊道室(12g)与由柱塞(11)、缸壳体部件(21)和燃料密封部件(18)包围的空间连通。返回通路(33e)的在吸入廊道室(12g)侧上的第一端部位于缸壳体部件(21)的与燃料进入导管(34)相反的一侧上。
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公开(公告)号:CN102713283B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201080047227.1
申请日:2010-10-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F04B39/1073 , F02M59/366 , F02M59/462 , F02M59/464 , F02M59/466 , F02M63/005 , F02M63/0265 , F04B1/0465 , F04B7/0076 , F04B53/1037 , F16K15/16 , F16K15/185
Abstract: 在一种燃料泵中——该燃料泵包括具有燃料通道(11a、11b)的泵壳体(10)、柱塞(17)、燃料加压室(15)和阀元件(12、14、16),柱塞(17)可移动地容纳在泵壳体(10)中,燃料加压室(15)形成在泵壳体(10)中,响应于柱塞(17)的运动,燃料加压室(15)经由位于燃料室的吸入侧的燃料通道中的一个燃料通道(11a)抽入燃料、对已经抽入的燃料加压、并且经由位于燃料压力室(15)的排出侧的另一个燃料通道(11b)排出经加压的燃料,而阀元件(12、14、16)在燃料加压室(15)附近设置在燃料通道(11a、11b)中——阀元件(12、14、16)中每一个均具有:簧片阀体(41、42、43;74、75、76),该簧片阀体(41、42、43;74、75、76)设置在位于燃料加压室(15)的吸入侧的燃料通道(11a)中或者位于燃料加压室(15)的排出侧的燃料通道(11b)中;和操作构件(21),该操作构件(21)设置在泵壳体(10)中,沿阀打开方向或者阀关闭方向中至少一个方向向簧片阀体(41、42、43;74、75、76)施加操作力。
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公开(公告)号:CN107035588B
公开(公告)日:2019-03-26
申请号:CN201610865710.X
申请日:2016-09-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及燃料泵。燃料泵包括在缸中往复运动的柱塞。该燃料泵进一步包括:第一移动器,该第一移动器被连接到柱塞;第二移动器,该第二移动器充当用于第一移动器的平衡配重;电磁体,该电磁体被设置在第一移动器与第二移动器之间;第一磁性构件,该第一磁性构件被设置在第一移动器与第二移动器之间;以及第一弹簧,该第一弹簧推压第一移动器和第二移动器彼此远离。此外,第二磁性构件被设置在电磁体以及第一磁性构件两者与第一移动器的第一倾斜表面之间,同时第三磁性构件被设置在电磁体以及第一磁性构件两者与第二移动器的第二倾斜表面之间。
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公开(公告)号:CN1437681A
公开(公告)日:2003-08-20
申请号:CN01811382.6
申请日:2001-04-17
IPC: F02M59/44
CPC classification number: F02M63/0225 , F02M39/00 , F02M59/44 , F02M59/442 , F02M59/48
Abstract: 一种高压泵能够防止在其密封表面和气缸形状上发生变形,其包括中间部件,该中间部件包括具有与气缸(4a)连通的加压腔室(14)的气缸体(4),该气缸用于存储柱塞(12),其中通过柱塞的往复运动对加压腔室中的流体加压,该中间部件设置在盖(6)和凸缘(8)之间并且用张紧螺栓(40)张紧,以及电磁溢流阀(10)在一位置安装到盖(6)上,在该位置减轻了用张紧螺栓对中间部件进行的张紧,在对加压腔室中的流体加压时该电磁溢流阀从加压腔室接收反作用力。
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公开(公告)号:CN107035588A
公开(公告)日:2017-08-11
申请号:CN201610865710.X
申请日:2016-09-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F04B17/03 , F02M59/025 , F02M59/10 , F04B15/00 , F04B17/042 , F04B19/22 , F04B53/14 , F04B53/16 , H02K33/06 , H02K33/12 , H02K33/16 , F02M59/00 , F02M59/44
Abstract: 本发明涉及燃料泵。燃料泵包括在缸中往复运动的柱塞。该燃料泵进一步包括:第一移动器,该第一移动器被连接到柱塞;第二移动器,该第二移动器充当用于第一移动器的平衡配重;电磁体,该电磁体被设置在第一移动器与第二移动器之间;第一磁性构件,该第一磁性构件被设置在第一移动器与第二移动器之间;以及第一弹簧,该第一弹簧推压第一移动器和第二移动器彼此远离。此外,第二磁性构件被设置在电磁体以及第一磁性构件两者与第一移动器的第一倾斜表面之间,同时第三磁性构件被设置在电磁体以及第一磁性构件两者与第二移动器的第二倾斜表面之间。
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公开(公告)号:CN105339645B
公开(公告)日:2018-02-16
申请号:CN201480036484.3
申请日:2014-06-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F04B1/0443 , F02M59/02 , F02M59/442 , F04B53/16 , F04B2205/501
Abstract: 高压燃料泵(10)包括柱塞(11)、泵壳体(12)、吸入阀(13)、排出通路(14)、燃料密封部件(18)和燃料进入导管(34)。泵壳体(12)包括燃料加压室(23)、吸入通路(24a)、排出通路(24b)、缸壳体部件(21)、覆盖缸壳体部件(21)的覆盖部件(31)和吸入廊道室(12g)。燃料进入导管(34)被连接到覆盖部件(31),并且被构造成将燃料从覆盖部件(31)的外部引入吸入廊道室(12g)中。泵壳体(12)包括返回通路(33e),该返回通路(33e)将吸入廊道室(12g)与由柱塞(11)、缸壳体部件(21)和燃料密封部件(18)包围的空间连通。返回通路(33e)的在吸入廊道室(12g)侧上的第一端部位于缸壳体部件(21)的与燃料进入导管(34)相反的一侧上。
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公开(公告)号:CN102713283A
公开(公告)日:2012-10-03
申请号:CN201080047227.1
申请日:2010-10-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F04B39/1073 , F02M59/366 , F02M59/462 , F02M59/464 , F02M59/466 , F02M63/005 , F02M63/0265 , F04B1/0465 , F04B7/0076 , F04B53/1037 , F16K15/16 , F16K15/185
Abstract: 在一种燃料泵中——该燃料泵包括具有燃料通道(11a、11b)的泵壳体(10)、柱塞(17)、燃料加压室(15)和阀元件(12、14、16),柱塞(17)可移动地容纳在泵壳体(10)中,燃料加压室(15)形成在泵壳体(10)中,响应于柱塞(17)的运动,燃料加压室(15)经由位于燃料室的吸入侧的燃料通道中的一个燃料通道(11a)抽入燃料、对已经抽入的燃料加压、并且经由位于燃料压力室(15)的排出侧的另一个燃料通道(11b)排出经加压的燃料,而阀元件(12、14、16)在燃料加压室(15)附近设置在燃料通道(11a、11b)中——阀元件(12、14、16)中每一个均具有:簧片阀体(41、42、43;74、75、76),该簧片阀体(41、42、43;74、75、76)设置在位于燃料加压室(15)的吸入侧的燃料通道(11a)中或者位于燃料加压室(15)的排出侧的燃料通道(11b)中;和操作构件(21),该操作构件(21)设置在泵壳体(10)中,沿阀打开方向或者阀关闭方向中至少一个方向向簧片阀体(41、42、43;74、75、76)施加操作力。
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公开(公告)号:CN100436809C
公开(公告)日:2008-11-26
申请号:CN01811382.6
申请日:2001-04-17
IPC: F02M59/44
CPC classification number: F02M63/0225 , F02M39/00 , F02M59/44 , F02M59/442 , F02M59/48
Abstract: 一种高压泵能够防止在其密封表面和气缸形状上发生变形,其包括中间部件,该中间部件包括具有与气缸(4a)连通的加压腔室(14)的气缸体(4),该气缸用于存储柱塞(12),其中通过柱塞的往复运动对加压腔室中的流体加压,该中间部件设置在盖(6)和凸缘(8)之间并且用张紧螺栓(40)张紧,以及电磁溢流阀(10)在一位置安装到盖(6)上,在该位置减轻了用张紧螺栓对中间部件进行的张紧,在对加压腔室中的流体加压时该电磁溢流阀从加压腔室接收反作用力。
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