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公开(公告)号：CN101107151B
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN200680002743.6
申请日：2006-01-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: Y02T10/6239
Abstract: 本发明公开的一种车辆警告装置(610)包括喇叭A(630)和喇叭B(632)，喇叭A用于产生具有满足法定标准的音量的第一喇叭声音，喇叭B用于产生满足以下条件至少之一的第二喇叭声音：其具有等于或低于第一喇叭声音的音量的条件和其具有与第一喇叭声音不同的类型的条件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105539195A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510706769.X
申请日：2015-10-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/1861 , B60L3/0061 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/025 , B60L15/04 , B60L15/06 , B60L15/08 , B60L2240/12 , B60L2240/14 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/427 , B60L2240/429 , B60L2240/486 , B60L2240/662 , Y02T10/646 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/7258 , Y02T10/7275 , Y02T10/7291 , Y02T90/16
Abstract: 本发明涉及一种电动车辆。所述电动车辆包括：电动机；逆变器，其被配置为变换来自电池的电力以驱动所述电动机；变速器，其被配置为以可变的变速比来改变所述电动机的旋转输出；以及控制器，其被配置为控制所述逆变器以控制所述电动机的驱动并控制换挡级的变化，以及被配置为在所述电动机的工作点进入其中所述逆变器由PWM过调制控制系统控制的高浪涌区域，并且所述高浪涌区域被定义为等于或高于预定旋转速度并且等于或小于预定扭矩时，执行高浪涌区域回避控制以便：改变所述变速器的变速比从而在维持车辆速度的同时改变电动机旋转速度，并将所述工作点更改为在所述高浪涌区域以外。
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公开(公告)号：CN105539195B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201510706769.X
申请日：2015-10-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/1861 , B60L3/0061 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/025 , B60L15/04 , B60L15/06 , B60L15/08 , B60L2240/12 , B60L2240/14 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/427 , B60L2240/429 , B60L2240/486 , B60L2240/662 , Y02T10/646 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/7258 , Y02T10/7275 , Y02T10/7291 , Y02T90/16
Abstract: 本发明涉及一种电动车辆。所述电动车辆包括：电动机；逆变器，其被配置为变换来自电池的电力以驱动所述电动机；变速器，其被配置为以可变的变速比来改变所述电动机的旋转输出；以及控制器，其被配置为控制所述逆变器以控制所述电动机的驱动并控制换挡级的变化，以及被配置为在所述电动机的工作点进入其中所述逆变器由PWM过调制控制系统控制的高浪涌区域，并且所述高浪涌区域被定义为等于或高于预定旋转速度并且等于或小于预定扭矩时，执行高浪涌区域回避控制以便：改变所述变速器的变速比从而在维持车辆速度的同时改变电动机旋转速度，并将所述工作点更改为在所述高浪涌区域以外。
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公开(公告)号：CN101124710B
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200580038353.X
申请日：2005-09-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 石田岳志
IPC: H02K1/27
CPC classification number: H02K1/2766 , H02K1/276 , H02K1/30 , H02K15/03
Abstract: 不锈钢板(51)安装在磁性钢板(52)的上面。用于插入磁铁的通孔上部被不锈钢板(51)覆盖。从而防止了磁性钢板(52)和端板(40)被用于固定永久磁铁的粘接剂(54)粘接。由于不锈钢板冷却和受热引起的热膨胀和热收缩的量(D51)热膨胀和热收缩的量(D51)更接近的是磁性钢板(52)的热膨胀和热收缩量(D52)而不是端板的热膨胀和热收缩量(D40)，使得作用在磁性钢板上的应力与传统情形相比得到降低。因此防止了由于端板和磁性钢板之间的线性膨胀系数差异引起磁性钢板的疲劳破坏。从而提供了一种具有更高可靠性的转子铁心部分的旋转电机。
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公开(公告)号：CN101124710A
公开(公告)日：2008-02-13
申请号：CN200580038353.X
申请日：2005-09-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 石田岳志
IPC: H02K1/27
CPC classification number: H02K1/2766 , H02K1/276 , H02K1/30 , H02K15/03
Abstract: 不锈钢板(51)安装在磁性钢板(52)的上面。用于插入磁铁的通孔上部被不锈钢板(51)覆盖。从而防止了磁性钢板(52)和端板(40)被用于固定永久磁铁的粘接剂(54)粘接。由于不锈钢板冷却和受热引起的热膨胀和热收缩的量(D51)热膨胀和热收缩的量(D51)更接近的是磁性钢板(52)的热膨胀和热收缩量(D52)而不是端板的热膨胀和热收缩量(D40)，使得作用在磁性钢板上的应力与传统情形相比得到降低。因此防止了由于端板和磁性钢板之间的线性膨胀系数差异引起磁性钢板的疲劳破坏。从而提供了一种具有更高可靠性的转子铁心部分的旋转电机。
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公开(公告)号：CN101107151A
公开(公告)日：2008-01-16
申请号：CN200680002743.6
申请日：2006-01-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: Y02T10/6239
Abstract: 本发明公开的一种警告装置(610)包括喇叭A(630)和喇叭B(632)，喇叭A用于产生具有满足法定标准的音量的第一喇叭声音，喇叭B用于产生满足以下条件至少之一的第二喇叭声音：其具有等于或低于第一喇叭声音的音量的条件和其具有与第一喇叭声音不同的类型的条件。
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