公开(公告)号：CN118927981A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202410504875.9

申请日：2024-04-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大坂隆马 ,  饭冢峻吾 ,  谷直树 ,  向川优贵 ,  小寺将德 ,  宫冈恭平

IPC: B60K1/04 ,  B60L50/60 ,  B62D25/02 ,  B62D25/20

Abstract: 一种车辆下部构造，具备蓄电装置、门槛、前悬架构件、抗扭箱、地板以及保护件。前悬架构件配置于蓄电装置的前方。抗扭箱在水平方向上与蓄电装置排列。抗扭箱将门槛与前悬架构件连接。地板配置于蓄电装置的上方，与抗扭箱连接。保护件配置于蓄电装置上。保护件以在水平方向上与抗扭箱的下端相对的方式配置。

公开(公告)号：CN119944193A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202411527631.9

申请日：2024-10-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉田荣志 ,  大坂隆马 ,  岩崎谅 ,  谷直树 ,  小寺将德

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/242 ,  H01M50/249 ,  H01M50/474 ,  H01M50/477

Abstract: 本发明涉及一种蓄电装置，该蓄电装置具备：蓄电堆叠体，包括多个蓄电单元；收容壳体，收容蓄电堆叠体并且包括覆盖蓄电堆叠体的上罩；外侧弹性体，由弹性材料构成并设置于上罩的外表面；以及内侧弹性体，该内侧弹性体由弹性材料构成并设置于上罩的内表面，在从自外侧弹性体以及内侧弹性体的排列方向离开的位置观察内侧弹性体时，内侧弹性体以至少一部分与外侧弹性体重叠的方式配置。

公开(公告)号：CN116890620A

公开(公告)日：2023-10-17

申请号：CN202310314389.6

申请日：2023-03-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 向川优贵 ,  谷直树 ,  大坂隆马 ,  饭塚峻吾 ,  柴田峻志 ,  宫冈恭平 ,  小寺将德 ,  岩崎贵司

IPC: B60K1/04 ,  B60L50/64

Abstract: 本发明提供一种能够降低从能量吸收件向电池组的侧壁传递的碰撞荷载的技术。车辆具备：车身，其具有底板面板；电池组，其位于底板面板的下方；以及能量吸收件，其位于电池组的车辆宽度方向外侧，并且将电池组相对于车身固定。在电池组的下壁，设置有朝向下方突出的支撑部。能量吸收件具备突出部，该突出部朝向支撑部而向车辆宽度方向内侧突出。在突出部的顶端，设置有在车辆宽度方向上抵接于支撑部的侧面的抵接面。