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公开(公告)号：CN102076407A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN200980125264.7
申请日：2009-06-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/002 , B01D53/945 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/206 , B01D2255/20715 , B01D2255/9022 , B01D2255/908 , B01D2257/304 , B01J23/63 , B01J23/83 , B01J23/894 , B01J35/04 , B01J37/0244 , B01J2523/00 , Y02T10/22 , B01J2523/3712 , B01J2523/3718 , B01J2523/48 , B01J2523/828 , B01J2523/824 , B01J2523/822
Abstract: 一种排气净化催化剂，包括：下催化剂层，其含有具有50至70质量％的CeO2和5质量％以上的Pr2O3的二氧化铈-氧化锆复合氧化物并载持Pt和Pd中的至少一者；以及上催化剂层，其含有至少氧化锆并载持至少Rh，其中，每升载体基材CeO2的总量为15至30g。由于CeO2的量少，所以抑制了H2S的生成，并且尽管CeO2的量少也实现了高的吸附和释放氧的能力。
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公开(公告)号：CN101674884A
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：CN200880014718.9
申请日：2008-05-08
IPC: B01J27/185 , B01D53/94 , B01J23/652 , B01J23/89 , F01N3/10
CPC classification number: B01D53/9445 , B01D2255/20707 , B01D2255/20738 , B01D2255/20769 , B01D2255/20776 , B01D2255/9207 , B01D2257/304 , B01D2257/404 , B01D2257/502 , B01D2257/702 , B01J21/04 , B01J23/40 , B01J23/42 , B01J23/58 , B01J23/63 , B01J23/6525 , B01J23/6527 , B01J23/8906 , B01J35/002 , B01J35/04 , B01J35/1009 , B01J35/1014 , B01J35/1019 , B01J37/0205 , B01J37/0207 , B01J37/0242 , B01J37/08 , B01J37/28 , F01N2570/24 , Y02T10/22
Abstract: 本发明提供一种废气净化用催化剂，是在金属氧化物载体上担载贵金属而成的废气净化用催化剂，以每升催化剂的CO 2 脱附量为基准，通过CO 2 升温脱附测定所测得的所述废气净化用催化剂的碱性位点量为1mmol/L-cat以下。
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公开(公告)号：CN102421526A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201080018596.8
申请日：2010-04-27
CPC classification number: F01N3/2828 , B01D53/9413 , B01D53/9472 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/2065 , B01D2255/20715 , B01D2255/2092 , B01D2255/407 , B01D2255/902 , B01D2255/908 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J35/04 , B01J37/0244 , F01N2550/02 , Y10S502/52712 , Y10S502/52713 , Y10S502/52719
Abstract: 本发明提供尽管不含有大量的镍也能抑制硫化氢的排出、并且具有充分的废气净化性能的废气净化用催化剂。废气净化用催化剂1，具备设有流过废气的一个以上的贯通孔的基材10和由基材10支撑且含有储氧材料的催化剂层20，并且包含废气被供给至其中的第一部分100和通过第一部分后的所述废气被供给至其中的第二部分200，对于催化剂层20，在第一部分100中包含含有铂和/或钯的第一催化剂层20A与含有铑的第二催化剂层20B的层叠结构，并且，在第二部分200中包含含有铑的第三催化剂层20C，此外，与第一部分100相比，第二部分200的每单位容积的储氧材料含量少。
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公开(公告)号：CN105517704A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201480048815.5
申请日：2014-09-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/894 , B01D53/945 , B01D2255/2061 , B01D2255/2063 , B01D2255/20715 , B01D2255/20738 , B01D2255/40 , B01D2255/908 , B01J23/002 , B01J37/0234 , B01J37/036 , B01J2523/00 , Y02A50/2324 , Y02T10/22 , B01J2523/36 , B01J2523/3706 , B01J2523/48 , B01J2523/842 , B01J2523/31 , B01J2523/3712 , B01J2523/824
Abstract: 一种具有基材和形成在该基材上的催化涂层的排气净化催化剂包含位于同一催化涂层中的氧化铝载体、铂族金属、铁氧化物-氧化锆基复合氧化物和镧系元素氧化物。
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公开(公告)号：CN102076407B
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN200980125264.7
申请日：2009-06-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/002 , B01D53/945 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/206 , B01D2255/20715 , B01D2255/9022 , B01D2255/908 , B01D2257/304 , B01J23/63 , B01J23/83 , B01J23/894 , B01J35/04 , B01J37/0244 , B01J2523/00 , Y02T10/22 , B01J2523/3712 , B01J2523/3718 , B01J2523/48 , B01J2523/828 , B01J2523/824 , B01J2523/822
Abstract: 一种排气净化催化剂，包括：下催化剂层，其含有具有50至70质量％的CeO2和5质量％以上的Pr2O3的二氧化铈-氧化锆复合氧化物并载持Pt和Pd中的至少一者；以及上催化剂层，其含有至少氧化锆并载持至少Rh，其中，每升载体基材CeO2的总量为15至30g。由于CeO2的量少，所以抑制了H2S的生成，并且尽管CeO2的量少也实现了高的吸附和释放氧的能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104220379B
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201380011814.9
申请日：2013-04-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: C01G49/00 , B01J23/745
CPC classification number: B01J23/894 , B01J21/066 , B01J23/10 , B01J23/745 , B01J23/83 , B01J35/0006 , B01J35/002 , B01J37/0248 , B01J37/03 , C01G25/00 , C01G49/0018 , C01G49/0054 , C01P2002/72 , C01P2004/03 , C01P2004/32 , C01P2004/45 , C01P2004/61 , C01P2006/12
Abstract: 本发明提供不使用铈并显示高储氧能力的复合氧化物。一种氧化铁-氧化锆系复合氧化物，其特征在于，是含有铁、锆和稀土元素的复合氧化物，Fe2O3、ZrO2和稀土元素氧化物的总计含量为90质量％以上，换算成Fe2O3的氧化铁的含量为10～90质量％，在大气中以900℃以上的温度煅烧5小时以上后的复合氧化物利用下述式(1)～(3)：(式中，Ii(Fe)、Ii(Zr)和Ii(X)是对复合氧化物在规定条件下利用EPMA(WDX：波长分散X射线分光法)进行线性分析而测定的测定点i(i＝1～n)的铁、锆和稀土元素的X射线强度相对于各元素的100％强度的比，Rav(Fe)和Rav(Zr+X)是对于Ri(Fe)和Ri(Zr+X)的总测定点n的平均值。)求出的共分散COV(Fe，Zr+X)的绝对值为20以下。
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公开(公告)号：CN104220379A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201380011814.9
申请日：2013-04-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: C01G49/00 , B01J23/745
CPC classification number: B01J23/894 , B01J21/066 , B01J23/10 , B01J23/745 , B01J23/83 , B01J35/0006 , B01J35/002 , B01J37/0248 , B01J37/03 , C01G25/00 , C01G49/0018 , C01G49/0054 , C01P2002/72 , C01P2004/03 , C01P2004/32 , C01P2004/45 , C01P2004/61 , C01P2006/12
Abstract: 本发明提供不使用铈并显示高储氧能力的复合氧化物。一种氧化铁-氧化锆系复合氧化物，其特征在于，是含有铁、锆和稀土元素的复合氧化物，Fe2O3、ZrO2和稀土元素氧化物的总计含量为90质量％以上，换算成Fe2O3的氧化铁的含量为10～90质量％，在大气中以900℃以上的温度煅烧5小时以上后的复合氧化物利用下述式(1)～(3)：(式中，Ii(Fe)、Ii(Zr)和Ii(X)是对复合氧化物在规定条件下利用EPMA(WDX：波长分散X射线分光法)进行线性分析而测定的测定点i(i＝1～n)的铁、锆和稀土元素的X射线强度相对于各元素的100％强度的比，Rav(Fe)和Rav(Zr+X)是对于Ri(Fe)和Ri(Zr+X)的总测定点n的平均值。)求出的共分散COV(Fe，Zr+X)的绝对值为20以下。
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公开(公告)号：CN101351630A
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200780001030.2
申请日：2007-06-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/206 , B01D53/9445 , B01D53/9459 , B01D53/9477 , B01D2251/102 , B01D2251/11 , B01D2255/20738 , B01D2255/20753 , B01J23/002 , B01J23/894 , B01J37/0242 , B01J2523/00 , F01N3/021 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/0885 , F01N3/32 , F01N9/00 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N2560/025 , F01N2560/06 , F01N2610/04 , F01N2610/08 , F01N2610/146 , F01N2900/08 , Y02A50/2324 , Y02T10/22 , Y02T10/47 , B01J2523/3706 , B01J2523/3712 , B01J2523/3718 , B01J2523/48
Abstract: 本发明提供一种排气净化装置，其具备：与内燃机(1)连接的排气管(2)；配置在排气管(2)内的排气通路的上游侧的上游催化剂(3)；配置在排气管(2)内的排气通路的下游侧，并且担载有镍和/或铁的下游催化剂(4)；和连接于排气管(2)的上游催化剂(3)和下游催化剂(4)之间，向排气管(2)内供给氧化性气体的氧化性气体供给单元(5)。
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公开(公告)号：CN105705234B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201480060618.5
申请日：2014-11-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供了排气控制催化剂，其包括：基底(21)；和布置在基底上的催化剂层(22)，其中催化剂层(22)包括：包含钯、氧化铝、二氧化铈‑氧化锆固溶体以及镧、铁和锆的复合氧化物的钯区(23)，和沿着催化剂层的平面方向与钯区相邻布置且包含铑、氧化铝和二氧化铈‑氧化锆固溶体的铑区(24)。
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