公开(公告)号：CN105003491A

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：CN201510464505.8

申请日：2015-07-31

Applicant: 云南航天神州汽车有限公司

Inventor： 赵聪 ,  杨洪 ,  罗俊 ,  徐吉磊 ,  耿顺丽

IPC: F15B21/00 ,  F15B1/26

CPC classification number: F15B1/26 ,  F15B21/00

Abstract: 一种车辆用集成式液压泵站，包括液压油箱总成模块(1)、液压动力转向油源模块(2)和全液压动力制动油源模块(3)；车辆的液压动力转向系统和全液压动力制动系统共用一个油箱总成模块(1)，液压动力转向油源模块(2)和全液压动力制动油源模块(3)分别集成到液压油箱总成模块(1)上，分别为车辆的转向系统和制动系统提供压力油液。本发明具有优化车辆的整车设计布置和降低整备质量，提高车辆使用效率的优点。

公开(公告)号：CN105015526A

公开(公告)日：2015-11-04

申请号：CN201510464558.X

申请日：2015-07-31

Applicant: 云南航天神州汽车有限公司

Inventor： 徐正军 ,  赵聪 ,  徐吉磊 ,  耿顺丽 ,  王洪珍

IPC: B60T11/10

CPC classification number: B60T11/10

Abstract: 一种全液压动力制动系的箱型电动车，包括箱型车身(1)、电驱动底盘(2)和电气系统(3)；其特征是，底盘制动系(4)采用全液压动力制动系，箱型车身(1)与电驱动底盘(2)固定，匹配满足配电要求的电气系统(3)。本发明具有电驱动绿色能源；低运营成本；车辆的制动效果好，驾驶员的制动操控感觉好的优点。

公开(公告)号：CN204921543U

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201520571235.6

申请日：2015-07-31

Applicant: 云南航天神州汽车有限公司

Inventor： 赵聪 ,  杨洪 ,  罗俊 ,  徐吉磊 ,  耿顺丽

IPC: F15B21/00 ,  F15B1/26

Abstract: 一种车辆用集成式液压泵站，包括液压油箱总成模块(1)、液压动力转向油源模块(2)和全液压动力制动油源模块(3)；车辆的液压动力转向系统和全液压动力制动系统共用一个油箱总成模块(1)，液压动力转向油源模块(2)和全液压动力制动油源模块(3)分别集成到液压油箱总成模块(1)上，分别为车辆的转向系统和制动系统提供压力油液。本实用新型具有优化车辆的整车设计布置和降低整备质量，提高车辆使用效率的优点。

公开(公告)号：CN204915653U

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201520571774.X

申请日：2015-07-31

Applicant: 云南航天神州汽车有限公司

Inventor： 徐正军 ,  赵聪 ,  徐吉磊 ,  耿顺丽 ,  王洪珍

IPC: B60T11/10

Abstract: 一种全液压动力制动系的箱型电动车，包括箱型车身(1)、电驱动底盘(2)和电气系统(3)；其特征是，底盘制动系(4)采用全液压动力制动系，箱型车身(1)与电驱动底盘(2)固定，匹配满足配电要求的电气系统(3)。本实用新型具有电驱动绿色能源；低运营成本；车辆的制动效果好，驾驶员的制动操控感觉好的优点。

公开(公告)号：CN204915637U

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201520662456.4

申请日：2015-08-28

Applicant: 云南航天神州汽车有限公司

Inventor： 徐吉磊 ,  杨洪 ,  赵聪 ,  罗俊 ,  耿顺丽 ,  袁贞淦 ,  杨丽霞

IPC: B60T1/06 ,  F16D55/02 ,  F16D65/14 ,  F16D121/04

Abstract: 一种采用液压控制的驻车制动机构，它包括制动器总成（1）、传动集成式驱动桥（2）和车轮（3）。其中制动器总成（1）由摩擦片（4）、金属盘（5）、压盘（6）、储能弹簧室（7）、油缸（8）、驻车制动壳体（9）组成；摩擦片（4）与传动集成式驱动桥（2）内的高速转轴滑移连接，再通过传动集成式驱动桥（2）与车轮（3）形成传动链。金属盘（5）在驻车制动壳体（9）上可轴向滑移，不能回转。油缸（8）在卸荷情况下，储能弹簧室（7）的弹簧力通过油缸（8）作用到压盘（6）上，使金属盘（5）与摩擦片（4）压紧，实现驻车制动。油缸（8）加压时，推动储能弹簧室（7）回缩，使金属盘（5）与摩擦片（4）分离，实现行车时的解除驻车制动。本专利实现：通过传动系到车轮的减速増扭制动，驻车制动力大，驻车坡度大。

公开(公告)号：CN204915547U

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201520570614.3

申请日：2015-07-31

Applicant: 云南航天神州汽车有限公司

Inventor： 杨洪 ,  赵聪 ,  徐吉磊 ,  罗俊 ,  崔珈瑜 ,  耿顺丽

IPC: B60R16/02 ,  B60R16/04 ,  H02J7/00 ,  H02J17/00

Abstract: 一种配置无线充电与有线充电的电动车，本实用新型在电动车底骨架上分别设置有动力电池、BMS主站即电池管理系统、高压配电箱、有线充电插座、无线充电终端PPC即功率拾取控制和拾取线圈PUC副边拾取机构、地面上设有原边发射机构；其中动力电池通过高压配电箱分别与有线充电插座、无线充电终端PPC连接；BMS主站即电池管理系统又分别连接有线充电插座、无线充电终端PPC、高压配电箱。本实用新型具有能满足使用者根据使用环境、使用领域、使用成本等因素进行自主选择充电方式：无线充电、有线快充、有线慢充；在电动车上使用范围广，实用性强。