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公开(公告)号：CN113947904A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111215238.2
申请日：2021-10-19
Applicant: 北京中交国通智能交通系统技术有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 基于S‑G滤波和深信度网络的多尺度短时交通流预测方法,其能够得到更精确的数据修改处理，可以更好地反映交通流的变化趋势，可以大大降低异常数据比例，可用于公路网日常和重大节假日的车流量模型预测上。该方法包括以下步骤：(1)基于S‑G滤波法的异常数据处理，对数据源中异常和缺失数据进行修复；(2)基于深信度网络的交通流参数预测，对单点多尺度交通流参数进行预测，对未来多个时间间隔进行短时预测。
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公开(公告)号：CN107103142B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201710300803.2
申请日：2017-07-11
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开一种面向公路和铁路网的综合交通网络运行态势推演仿真技术，其特征在于，包括：1）区域综合交通运输网络应急仿真架构，2）基于趋势预测与神经网络结合的需求估计与预测模型，3）基于智能体的多模式综合运输网络仿真模型；该面向公路和铁路网的综合交通网络运行态势推演仿真技术利用现有的公路网、铁路网交通数据，重点构建了区域综合交通运输网络应急仿真平台的总体架构，运用时空网络建模技术，构建了基于智能体的多模式综合交通仿真模型。
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公开(公告)号：CN106651061A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710141367.9
申请日：2017-03-10
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于DSRC数据与点检测器数据的实时融合方法，具体包括两部分内容：一是，DSRC数据的预处理；二是，基于卡尔曼滤波的实时数据融合模型。其中，基于卡尔曼滤波的实时数据融合模型包括，针对两类检测器的路段划分方法和实时数据融合步骤两方面；该基于DSRC数据与点检测器数据的实时融合方法以当前基于ETC系统扩展应用的DSRC检测器和点检测器为基础，对DSRC数据和点检测器数据进行实时融合，以提升DSRC数据的实时性及运行状态评估的准确性，为交通管理者出行信息服务提供技术及数据支撑。
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公开(公告)号：CN106781461A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611096876.6
申请日：2016-12-02
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G08G1/01
CPC classification number: G08G1/0125
Abstract: 本发明公开了一种高速公路网运行态势在线推演热启动技术，包括以下内容：基于热启动技术的路网运行态势在线推演模型架构，包括路网运行态势在线推演模型的组成模块以及交通需求估计与预测、一致性检验、路网结构的通行能力的时变信息、中观交通仿真引擎、推演实时数据存档、存档数据加载、推演实时路网运行参数输出和调度模块，将路网运行状态推演过程中的数据进行输出并保存，并从其他数据源读取实时数据文件。本发明的高速公路网运行态势在线推演热启动技术实现实时在线的快速仿真推演，进而完成在线路网运行态势的分析，并对路网的未来发展态势进行预测、推演，为交通管理者应急处置决策提供快速的技术及数据支撑。
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公开(公告)号：CN113963546A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111215218.5
申请日：2021-10-19
Applicant: 北京中交国通智能交通系统技术有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 一种基于动态超时分析高速公路未缴费检测方法,其能够筛选出未缴费可疑车辆，辅助人工检测未缴费可疑车辆，协助高速公路运营管理者的检测工作。这种基于动态超时分析高速公路未缴费检测方法，该方法包括以下步骤：(1)基于动态超时的车辆异常行为辨识；(2)建立基于聚类和逻辑回归的未缴费检测模型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107038902A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710296982.7
申请日：2017-04-28
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
CPC classification number: Y02T10/56 , G08G5/0078 , G06Q10/047
Abstract: 本发明公开一种基于公路网物理结构的无人机巡航路线优化方法，包括以下步骤：一，路段重要度的计算；二，无人机飞行路线优化模型的构建；该基于公路网物理结构的无人机巡航路线优化方法能够解决目前空域管制条件下无人机飞行路线优化问题，为无人机在路网运行监测与管理中的应用提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN112699738B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202011454715.6
申请日：2020-12-10
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公布的基于无人机平台的高速公路绿色通道车辆快速检测的方法及系统包括无人机数据采集平台、无人机信息处理中心、数据存储中心、无人机监控管理中心。无人机数据采集平台包括摄像头、X射线模块、无线传输模块、GPS模块、LED补光模块和测速仪，采集车辆和驾驶员的各项信息；无人机信息处理中心包括人脸检测模块、车牌检测模块、车辆检测模块、速度检测模块和数据分析模块，整合并处理无人机数据采集平台采集的数据，采用二元选择模型自动判断出车辆是否为绿色通道车辆；数据存储中心包括数据存储服务器和驾驶员、车型、货物密度信息数据库，存储采集和处理得到的所有数据；无人机监控管理中心用于处理并查看X射线检测器采集到的数字数据。
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公开(公告)号：CN112699738A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011454715.6
申请日：2020-12-10
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公布的基于无人机平台的高速公路绿色通道车辆快速检测的方法及系统包括无人机数据采集平台、无人机信息处理中心、数据存储中心、无人机监控管理中心。无人机数据采集平台包括摄像头、X射线模块、无线传输模块、GPS模块、LED补光模块和测速仪，采集车辆和驾驶员的各项信息；无人机信息处理中心包括人脸检测模块、车牌检测模块、车辆检测模块、速度检测模块和数据分析模块，整合并处理无人机数据采集平台采集的数据，采用二元选择模型自动判断出车辆是否为绿色通道车辆；数据存储中心包括数据存储服务器和驾驶员、车型、货物密度信息数据库，存储采集和处理得到的所有数据；无人机监控管理中心用于处理并查看X射线检测器采集到的数字数据。
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公开(公告)号：CN106651061B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201710141367.9
申请日：2017-03-10
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于DSRC数据与点检测器数据的实时融合方法，具体包括两部分内容：一是，DSRC数据的预处理；二是，建立基于卡尔曼滤波的实时数据融合模型。其中，建立基于卡尔曼滤波的实时数据融合模型包括，针对DSRC检测器和点检测器两类检测器的路段划分方法和实时数据融合步骤两方面；该基于DSRC数据与点检测器数据的实时融合方法以当前基于ETC系统扩展应用的DSRC检测器和点检测器为基础，对DSRC数据和点检测器数据进行实时融合，以提升DSRC数据的实时性及运行状态评估的准确性，为交通管理者出行信息服务提供技术及数据支撑。
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公开(公告)号：CN107038902B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201710296982.7
申请日：2017-04-28
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开一种基于公路网物理结构的无人机巡航路线优化方法，包括以下步骤：一，路段重要度的计算；二，无人机飞行路线优化模型的构建；该基于公路网物理结构的无人机巡航路线优化方法能够解决目前空域管制条件下无人机飞行路线优化问题，为无人机在路网运行监测与管理中的应用提供技术支撑。
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