-
公开(公告)号：CN119601351A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411680027.X
申请日：2024-11-22
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载融冰变压器，属于变压器技术领域。本发明提供的一种车载融冰变压器，包括箱体、器身、高压套管、低压套管以及散热器，三组高压套管设置呈放射状设置在箱体的右端，一组高压套管设置在箱体的左右方向的中线上，两组高压套管以箱体的左右方向的中线为对称轴对称设置，三组低压套管成列设置在箱体的上端面的左端，多组散热器分布在箱体的前后侧壁上。本发明提供的一种车载融冰变压器，三组高压套管设置在箱体的右端，以箱体的左右方向的中线为对称轴对称设置，增加箱体的重心的稳定性，便于进行装置的运输。
-
公开(公告)号：CN107808760B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201711319437.1
申请日：2017-12-12
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本发明提供了一种四分裂组合式变压器，属于变压器技术领域，包括设置在同一个油箱内的三相三柱式第一器身和第二器身，第一器身和第二器身的铁心的每个芯柱上由里至外依次绕制低压绕组结构和高压绕组结构，高压绕组结构沿轴向分成第一高压绕组和第二高压绕组，低压绕组结构沿轴向分裂为第一低压绕组和第二低压绕组，第一器身和第二器身的低压绕组结构共分裂为四路；第一器身和第二器身的高压输出端为D接，第一器身和第二器身的三相高压输出端并联输出，第一器身和第二器身的低压输出端为y接。本发明的分裂阻抗高且安全可靠、变压器容量大，结构紧凑，高度与宽度降低，更加适用于对高度与宽度外限有特定要求的场合。
-
公开(公告)号：CN112489988B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202011373570.7
申请日：2020-11-30
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
IPC: H01F41/06 , H01F41/074 , H01F27/28
Abstract: 本发明提供了一种变压器连续式线圈制造方法、结构及变压器，属于变压器技术领域，本发明在绕制反饼时，先将2n根导线同时绕制到第k‑1匝，然后第一组导线进行换位，用来绕制下一个线饼，第二组导线继续绕完第k匝后进行换位得到反饼，再对反饼进行翻饼得到线饼，使得第二组导线位于线饼幅向最内侧，以便于连续绕制下一个线饼，然后第一组导线绕一匝后与第二组导线同时绕制第2至k匝，得到另一个线饼，使得线饼的幅向尺寸按并联导线数量的0.5倍增加了一次，精确的控制了线圈的外形尺寸,同时能够更精确的控制电流密度，在应用时可选取更合适的线圈尺寸，防止变压器器身重量超标以及资源的浪费。
-
公开(公告)号：CN113611494A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110920820.2
申请日：2021-08-11
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
IPC: H01F27/26 , H01F27/245 , H01F27/34
Abstract: 本发明提供了一种高阻抗变压器的结构，所述高阻抗变压器的结构包括铁心、绕组组件和磁聚环。绕组组件包括第一绕组以及第二绕组，第一绕组和第二绕组分别套装在所述铁心的心柱上；磁聚环设置于第一绕组和第二绕组之间的空道内，用于增大空道内的导磁率从而增大短路阻抗。本发明提供的高阻抗变压器的结构，在不增加变压器体积的情况下提高变压器短路阻抗，不增加材料的消耗量，避免高抗阻变压器易出现的局部过热问题。
-
公开(公告)号：CN107808760A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201711319437.1
申请日：2017-12-12
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
CPC classification number: H01F27/306 , H01F27/14 , H01F27/22 , H01F27/2828 , H01F27/402
Abstract: 本发明提供了一种四分裂组合式变压器，属于变压器技术领域，包括设置在同一个油箱内的三相三柱式第一器身和第二器身，第一器身和第二器身的铁心的每个芯柱上由里至外依次绕制低压绕组结构和高压绕组结构，高压绕组结构沿轴向分成第一高压绕组和第二高压绕组，低压绕组结构沿轴向分裂为第一低压绕组和第二低压绕组，第一器身和第二器身的低压绕组结构共分裂为四路；第一器身和第二器身的高压输出端为D接，第一器身和第二器身的三相高压输出端并联输出，第一器身和第二器身的低压输出端为y接。本发明的分裂阻抗高且安全可靠、变压器容量大，结构紧凑，高度与宽度降低，更加适用于对高度与宽度外限有特定要求的场合。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115732177A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211524978.9
申请日：2022-11-30
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载融冰变压器，属于变压器技术领域，包括油箱、多个器身、多个低压套管、多个高压套管及分接开关，油箱内部设有安装空间，安装空间为长条状结构，且具有沿安装空间长度方向设置的对称轴线，器身安装于油箱内，且沿安装空间的长度方向设置，各器身的中心线与对称轴线垂直相交；低压套管安装于油箱的上端，且位于器身的一侧，对称设于对称轴线的两侧；高压套管安装于油箱的上端，且位于器身的另一侧，分接开关与高压套管位于器身的同一侧，用于调节车载融冰变压器的重心。本发明提供的车载融冰变压器，使整个车载融冰变压器的重心不会发生偏心，消除运输车辆的安全隐患，也方便用户进行接线。
-
公开(公告)号：CN112599326A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011375993.2
申请日：2020-11-30
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本发明提供了一种铁芯叠片夹紧结构，属于变压器技术领域，包括主体、绝缘夹件以及辅助夹紧装置；其中，主体包括铁芯柱、上铁轭和下铁轭；绝缘夹件包括两个上夹件和两个下夹件。本发明提供的铁芯叠片夹紧结构，采用绝缘夹件固定铁芯柱两端的上铁轭和下铁轭，杜绝了采用金属夹件时铁芯柱绕组端部漏磁，在金属夹件中产生较大涡流损耗的问题，降低了变压器运行自身耗能，且采用上铁轭夹件可防止绝缘夹件机械强度差造成铁芯叠片夹持不稳的现象。
-
公开(公告)号：CN112595997A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011378655.4
申请日：2020-11-30
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
IPC: G01R31/62
Abstract: 本发明提供了一种测量变压器油箱出线结构温升的装置，属于变压器技术领域，尤其涉及一种温升实验装置。本发明提供的测量变压器油箱出线结构温升的装置，其特征在于：包括内部盛装有绝缘油的箱体、出线结构、电热装置以及测温装置，所述箱体底部设有注放油管，所述箱体的外壁上开设有至少两个出线口，所述出线结构可拆卸连接在任一所述出线口上，其余所述出线口通过密封板密封，所述电热装置固定在所述箱体内用于加热所述绝缘油，所述测温装置测温端放置在所述箱体内用于检测所述绝缘油温度。本发明提供的一种测量变压器油箱出线结构温升的装置模拟变压器油箱以及不同的出线结构，进行温升试验，测量温升，判断出线机构合理性，易于生产，成本低廉，操作简单易行，节省试验时间。
-
公开(公告)号：CN110379603A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910720855.4
申请日：2019-08-06
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本发明提供了一种叠铁芯变压器，属于变压器制造技术领域，包括油箱；铁芯，设置在油箱内；包括三个平行设置的铁芯柱，以及两个分设在铁芯柱上方和下方并分别与各铁芯柱连接的铁轭；铁芯柱的横截面分别为圆形；低压绕组，与铁芯柱一一对应；各低压绕组分别套设在相应铁芯柱上；高压绕组，与低压绕组一一对应；各高压绕组分别套设在相应低压绕组上；以及铁芯夹件，设有两组且分别用于夹紧铁芯的两个铁轭。本发明还提供了一种叠铁芯变压器的制备方法。本发明提供的叠铁芯变压器及其制备方法，有效克服了非晶合金铁芯配电变压器和立体卷铁芯配电变压器的缺点，具有重要的现实意义。
-
公开(公告)号：CN106449068A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611177391.X
申请日：2016-12-19
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
CPC classification number: H01F38/00 , H01F27/28 , H01F2038/006
Abstract: 本发明公开了一种3×36脉波移相整流变压器，涉及电压的调节装置技术领域。所述变压器包括油箱，所述油箱内设有两个器身，所述器身包括铁心，沿所述铁芯的径向方向从内向外依次设有高压绕组和低压绕组，高压绕组与低压绕组之间设有接地屏，两个器身的高压绕组并联连接，每个器身上的高压绕组沿所述铁芯的轴向方向从上到下进行三分裂，低压侧进行九分裂，这样就使得每个器身有9组低压绕组，低压移相绕组与低压基本绕组采用轴向排列的结构，有效的减小了变压器的体积，降低了铁和铜的消耗，从而降低了制造成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
44
records
(took 0.037 seconds)
