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公开(公告)号：CN106710850A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611071687.3
申请日：2016-11-29
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
CPC classification number: H01F38/00 , H01F27/2871 , H01F27/306 , H01F2038/006
Abstract: 本发明公开了一种直流电炉用直降式54脉波整流变压器，涉及变压器技术领域。包括调压变压器、整流变压器和油箱，所述调压变压器与整流变压器分别放置在油箱内，油箱通过油‑油套管连接。此装置可以实现高压侧330kV电网接入，低压阀侧几百伏电压输出的直降式结构需求，并且显著降低注入电网的谐波含量。
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公开(公告)号：CN119601351A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411680027.X
申请日：2024-11-22
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载融冰变压器，属于变压器技术领域。本发明提供的一种车载融冰变压器，包括箱体、器身、高压套管、低压套管以及散热器，三组高压套管设置呈放射状设置在箱体的右端，一组高压套管设置在箱体的左右方向的中线上，两组高压套管以箱体的左右方向的中线为对称轴对称设置，三组低压套管成列设置在箱体的上端面的左端，多组散热器分布在箱体的前后侧壁上。本发明提供的一种车载融冰变压器，三组高压套管设置在箱体的右端，以箱体的左右方向的中线为对称轴对称设置，增加箱体的重心的稳定性，便于进行装置的运输。
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公开(公告)号：CN106504872A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611178377.1
申请日：2016-12-19
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
CPC classification number: H01F27/28 , H01F27/2876
Abstract: 本发明公开了一种防止变压器绕组局部过热的电炉变压器器身结构，涉及变压器结构设计技术领域，包括高压移相绕组、高压基本绕组、低压绕组、铁芯和绝缘散热系统；由铁芯向外安装顺序依次为高压移相绕组、高压基本绕组和低压绕组；绝缘散热系统分布安装在高压移相绕组、高压基本绕组和低压绕组的周围；低压绕组位于变压器器身的最外侧，低压绕组接触变压器器身靠近外侧的绝缘油，由于变压器器身外侧的绝缘油温度较低，更有利于热量交换和散发，及时的将低压绕组产生的热量散发，防止低压绕组出现过热的现象，低压绕组采用多路并联双饼式结构，低压绕组产生电流的密度均匀，防止出现由于电流分布不均匀产生低压绕组局部过热现象。
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公开(公告)号：CN103779060A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201410048894.1
申请日：2014-02-13
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
IPC: H01F41/00
Abstract: 本发明涉及一种变压器桶式油箱定位钉结构及定位方法，属于变压器技术领域。技术方案是：包含铁心下夹件腹板（1）、定位钉（2）、座套（3）、绝缘纸板（4）、无缝钢管（5），定位钉焊在铁心下夹件腹板上，在变压器油箱的箱底上面焊接一段无缝钢管，座套设置在无缝钢管内，座套与定位钉相互匹配；所述的座套为聚氨酯座套，具有弹性，便于调整与定位钉配合。本发明的积极效果：配有三种不同规格的聚氨酯座套，测量定位钉尺寸，严格控制误差，选用合适的座套，减少工作量，提高劳动效率，降低变压器成本；简化油箱定位钉结构，减少零部件数量和焊接次数，无需浇铸定位钉，降低劳动强度，方便吊检。
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公开(公告)号：CN115732177A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211524978.9
申请日：2022-11-30
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载融冰变压器，属于变压器技术领域，包括油箱、多个器身、多个低压套管、多个高压套管及分接开关，油箱内部设有安装空间，安装空间为长条状结构，且具有沿安装空间长度方向设置的对称轴线，器身安装于油箱内，且沿安装空间的长度方向设置，各器身的中心线与对称轴线垂直相交；低压套管安装于油箱的上端，且位于器身的一侧，对称设于对称轴线的两侧；高压套管安装于油箱的上端，且位于器身的另一侧，分接开关与高压套管位于器身的同一侧，用于调节车载融冰变压器的重心。本发明提供的车载融冰变压器，使整个车载融冰变压器的重心不会发生偏心，消除运输车辆的安全隐患，也方便用户进行接线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112599326A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011375993.2
申请日：2020-11-30
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本发明提供了一种铁芯叠片夹紧结构，属于变压器技术领域，包括主体、绝缘夹件以及辅助夹紧装置；其中，主体包括铁芯柱、上铁轭和下铁轭；绝缘夹件包括两个上夹件和两个下夹件。本发明提供的铁芯叠片夹紧结构，采用绝缘夹件固定铁芯柱两端的上铁轭和下铁轭，杜绝了采用金属夹件时铁芯柱绕组端部漏磁，在金属夹件中产生较大涡流损耗的问题，降低了变压器运行自身耗能，且采用上铁轭夹件可防止绝缘夹件机械强度差造成铁芯叠片夹持不稳的现象。
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公开(公告)号：CN106504872B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201611178377.1
申请日：2016-12-19
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止变压器绕组局部过热的电炉变压器器身结构，涉及变压器结构设计技术领域，包括高压移相绕组、高压基本绕组、低压绕组、铁芯和绝缘散热系统；由铁芯向外安装顺序依次为高压移相绕组、高压基本绕组和低压绕组；绝缘散热系统分布安装在高压移相绕组、高压基本绕组和低压绕组的周围；低压绕组位于变压器器身的最外侧，低压绕组接触变压器器身靠近外侧的绝缘油，由于变压器器身外侧的绝缘油温度较低，更有利于热量交换和散发，及时的将低压绕组产生的热量散发，防止低压绕组出现过热的现象，低压绕组采用多路并联双饼式结构，低压绕组产生电流的密度均匀，防止出现由于电流分布不均匀产生低压绕组局部过热现象。
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公开(公告)号：CN106653314B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201611053194.7
申请日：2016-11-25
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本发明公开了种双饼式绕组结构,涉及变压器技术领域,包括绕制在铁芯柱外部的高压绕组和低压绕组,低压绕组设在高压绕组外侧,高压绕组和低压绕组均由多组线饼沿轴向排列而成,每组线饼由上线饼和下线饼组成;低压绕组包括N组线饼,第Ⅴ组至第N‑Ⅳ组线饼的上线饼和下线饼导线轴向高度相同,第Ⅰ组及第N组线饼的导线轴向高度均大于第Ⅴ组至第N‑Ⅳ组线饼的导线轴向高度,第Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ组及第N‑Ⅲ、N‑Ⅱ、N‑Ⅰ组线饼的导线轴向高度均小于第Ⅴ组至第N‑Ⅳ组线饼的导线轴向高度。这样可降低低压绕组上下两端线饼中的电流密度,降低温升,杜绝低压绕组局部过热;同时使导线得到充分利用,提高低压绕组的填充系数,提高材料利用率。
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公开(公告)号：CN114141501A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111394954.1
申请日：2021-11-23
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本发明提供了一种线圈绝缘装置、变压器及线圈的绕制方法，所述线圈绝缘装置包括撑条及垫块，所述撑条固设在绝缘筒或铁撑条的外周并具有沿其长度方向设置的滑槽，所述垫块具有滑动设置于所述滑槽内的滑块结构。本发明提供的线圈绝缘装置实现在线圈绕制的过程中，方便添加垫块，达到线圈的机械化生产的目的。
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公开(公告)号：CN106653314A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611053194.7
申请日：2016-11-25
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
CPC classification number: H01F27/28 , H01F27/2823 , H01F27/2876
Abstract: 本发明公开了一种双饼式绕组结构，涉及变压器技术领域,包括绕制在铁芯柱外部的高压绕组和低压绕组，低压绕组设在高压绕组外侧，高压绕组和低压绕组均由多组线饼沿轴向排列而成，每组线饼由上线饼和下线饼组成；低压绕组包括N组线饼，第Ⅴ组至第N‑Ⅰ组线饼的上线饼和下线饼导线轴向高度相同，第Ⅰ组及第N组线饼的导线轴向高度均大于第Ⅴ组至第N‑Ⅰ组线饼的导线轴向高度，第Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ组及第N‑Ⅲ、N‑Ⅱ、N‑Ⅰ组线饼的导线轴向高度均小于第Ⅴ组至第N‑Ⅰ组线饼的导线轴向高度。这样可降低低压绕组上下两端线饼中的电流密度，降低温升，杜绝低压绕组局部过热；同时使导线得到充分利用，提高低压绕组的填充系数，提高材料利用率。
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