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公开(公告)号：CN115732177A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211524978.9
申请日：2022-11-30
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载融冰变压器，属于变压器技术领域，包括油箱、多个器身、多个低压套管、多个高压套管及分接开关，油箱内部设有安装空间，安装空间为长条状结构，且具有沿安装空间长度方向设置的对称轴线，器身安装于油箱内，且沿安装空间的长度方向设置，各器身的中心线与对称轴线垂直相交；低压套管安装于油箱的上端，且位于器身的一侧，对称设于对称轴线的两侧；高压套管安装于油箱的上端，且位于器身的另一侧，分接开关与高压套管位于器身的同一侧，用于调节车载融冰变压器的重心。本发明提供的车载融冰变压器，使整个车载融冰变压器的重心不会发生偏心，消除运输车辆的安全隐患，也方便用户进行接线。
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公开(公告)号：CN106504872B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201611178377.1
申请日：2016-12-19
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止变压器绕组局部过热的电炉变压器器身结构，涉及变压器结构设计技术领域，包括高压移相绕组、高压基本绕组、低压绕组、铁芯和绝缘散热系统；由铁芯向外安装顺序依次为高压移相绕组、高压基本绕组和低压绕组；绝缘散热系统分布安装在高压移相绕组、高压基本绕组和低压绕组的周围；低压绕组位于变压器器身的最外侧，低压绕组接触变压器器身靠近外侧的绝缘油，由于变压器器身外侧的绝缘油温度较低，更有利于热量交换和散发，及时的将低压绕组产生的热量散发，防止低压绕组出现过热的现象，低压绕组采用多路并联双饼式结构，低压绕组产生电流的密度均匀，防止出现由于电流分布不均匀产生低压绕组局部过热现象。
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公开(公告)号：CN106653314B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201611053194.7
申请日：2016-11-25
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本发明公开了种双饼式绕组结构,涉及变压器技术领域,包括绕制在铁芯柱外部的高压绕组和低压绕组,低压绕组设在高压绕组外侧,高压绕组和低压绕组均由多组线饼沿轴向排列而成,每组线饼由上线饼和下线饼组成;低压绕组包括N组线饼,第Ⅴ组至第N‑Ⅳ组线饼的上线饼和下线饼导线轴向高度相同,第Ⅰ组及第N组线饼的导线轴向高度均大于第Ⅴ组至第N‑Ⅳ组线饼的导线轴向高度,第Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ组及第N‑Ⅲ、N‑Ⅱ、N‑Ⅰ组线饼的导线轴向高度均小于第Ⅴ组至第N‑Ⅳ组线饼的导线轴向高度。这样可降低低压绕组上下两端线饼中的电流密度,降低温升,杜绝低压绕组局部过热;同时使导线得到充分利用,提高低压绕组的填充系数,提高材料利用率。
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公开(公告)号：CN106710850A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611071687.3
申请日：2016-11-29
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
CPC classification number: H01F38/00 , H01F27/2871 , H01F27/306 , H01F2038/006
Abstract: 本发明公开了一种直流电炉用直降式54脉波整流变压器，涉及变压器技术领域。包括调压变压器、整流变压器和油箱，所述调压变压器与整流变压器分别放置在油箱内，油箱通过油‑油套管连接。此装置可以实现高压侧330kV电网接入，低压阀侧几百伏电压输出的直降式结构需求，并且显著降低注入电网的谐波含量。
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公开(公告)号：CN106653290A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611178373.3
申请日：2016-12-19
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
CPC classification number: H01F27/2823 , G06F17/5018 , H01F27/2876 , H01F41/04
Abstract: 本发明公开了一种防止双饼式绕组局部过热的分析及改进方法，涉及变压器制造技术领域。所述分析方法包括：用有限元方法对双饼式绕组进行仿真，得到电流分布情况，通过电流分布改进双饼式绕组结构并计算电流分布，通过比较改进前后的电流分布情况判断双饼式绕组局部过热的现象是否得到改善。所述改进方法包括：增大低压绕组首末两端各一个并联支路的导线截面、减小低压绕组首末两端相邻两个并联支路的导线截面，并增加低压绕组轴向高度。该分析方法简单、方便，计算结果准确，通过分析结果改进双饼式绕组的结构，防止了局部过热，延长了变压器寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114141501A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111394954.1
申请日：2021-11-23
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本发明提供了一种线圈绝缘装置、变压器及线圈的绕制方法，所述线圈绝缘装置包括撑条及垫块，所述撑条固设在绝缘筒或铁撑条的外周并具有沿其长度方向设置的滑槽，所述垫块具有滑动设置于所述滑槽内的滑块结构。本发明提供的线圈绝缘装置实现在线圈绕制的过程中，方便添加垫块，达到线圈的机械化生产的目的。
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公开(公告)号：CN106653314A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611053194.7
申请日：2016-11-25
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
CPC classification number: H01F27/28 , H01F27/2823 , H01F27/2876
Abstract: 本发明公开了一种双饼式绕组结构，涉及变压器技术领域,包括绕制在铁芯柱外部的高压绕组和低压绕组，低压绕组设在高压绕组外侧，高压绕组和低压绕组均由多组线饼沿轴向排列而成，每组线饼由上线饼和下线饼组成；低压绕组包括N组线饼，第Ⅴ组至第N‑Ⅰ组线饼的上线饼和下线饼导线轴向高度相同，第Ⅰ组及第N组线饼的导线轴向高度均大于第Ⅴ组至第N‑Ⅰ组线饼的导线轴向高度，第Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ组及第N‑Ⅲ、N‑Ⅱ、N‑Ⅰ组线饼的导线轴向高度均小于第Ⅴ组至第N‑Ⅰ组线饼的导线轴向高度。这样可降低低压绕组上下两端线饼中的电流密度，降低温升，杜绝低压绕组局部过热；同时使导线得到充分利用，提高低压绕组的填充系数，提高材料利用率。
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公开(公告)号：CN119601351A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411680027.X
申请日：2024-11-22
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载融冰变压器，属于变压器技术领域。本发明提供的一种车载融冰变压器，包括箱体、器身、高压套管、低压套管以及散热器，三组高压套管设置呈放射状设置在箱体的右端，一组高压套管设置在箱体的左右方向的中线上，两组高压套管以箱体的左右方向的中线为对称轴对称设置，三组低压套管成列设置在箱体的上端面的左端，多组散热器分布在箱体的前后侧壁上。本发明提供的一种车载融冰变压器，三组高压套管设置在箱体的右端，以箱体的左右方向的中线为对称轴对称设置，增加箱体的重心的稳定性，便于进行装置的运输。
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公开(公告)号：CN114141502B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202111407337.0
申请日：2021-11-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司 , 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本发明提供了一种耐高温环保变压器绝缘系统，包括油箱、器身、固体绝缘以及天然酯绝缘油。器身设置于油箱内，包括铁心以及由内而外依次环绕于铁心外周的低压线圈、高压线圈和调压线圈；固体绝缘，包括环设于铁心和低压线圈之间的第一绝缘纸筒、环设于低压线圈和高压线圈之间的第二绝缘纸筒、环设于高压线圈和调压线圈之间的第三绝缘纸筒以及若干热改性纸，热改性纸布设于低压线圈、高压线圈或调压线圈的各卷绕层之间，以作匝绝缘；天然酯绝缘油，充注在油箱内，用于为器身提供液浸环境和液体绝缘。本发明提供的一种耐高温环保变压器绝缘系统，旨在能够解决传统油浸式变压器使用寿命较短，变压器负载能力低的技术问题。
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公开(公告)号：CN104752039B
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201510173612.5
申请日：2015-04-14
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本发明涉及一种132kV双绕组有载调压变压器绝缘结构，属于变压器的制造技术领域。技术方案是：低压线圈(3)为一路连续式且中间对称结构，由一个线圈组成；高压线圈（2）为两路并联插入屏蔽连续式，高压线圈首端(6)为插入屏蔽式绕制结构，其它线段为连续式绕制结构；高压线圈（2）与低压线圈（3）之间、以及高压线圈（2）与调压线圈I和调压线圈II之间均为纸筒油隙绝缘结构(12)；调压线圈I尾端(7)及调压线圈II首端(8)与调压线圈端部纸圈(9)之间设有调压线圈静电环(10)以及调压线圈内径侧角环（16）和调压线圈反角环（14）。本发明的积极效果用于大容量低损耗双绕组有载调压分级绝缘变压器，生产高端132kV电压等级变压器，绝缘性能可靠，满足市场需要。
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